Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Сохраненное питание аксессуара (RAP) после тайм-аута
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы питания для дополнительных устройств (RAP) " Вид соединителя с торца Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Выполнялась ли проверка диагностической системы для системы с сохраненным питанием от аксессуаров (RAP)? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Retained Accessory питание |
| 2 | Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините реле RAP. Проверьте исправность стеклоподъемников и люков. Работают ли люки и стеклоподъемники? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Отключите электрический центр консоли. Проверьте короткое замыкание на батарею в стеклах питания и цепи питания люка. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените электрический центр консоли. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра консоли или распределительного блока " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Откройте одну из дверей автомобиля. Проверьте цепь управления реле RAP с помощью контрольной лампы, подключенной к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените реле RAP. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте цепь управления реле RAP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на центральном электрическом разъеме консоли с BCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Выполните процедуру настройки для нового BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Вы завершили замену и процедуру настройки? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Сохраненное питание аксессуара (RAP) после тайм-аута
Оставшийся вспомогательный источник питания (RAP) не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы питания для дополнительных устройств (RAP) " Вид соединителя с торца Справочная информация: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы - сохраненная мощность аксессуара? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - Retained Accessory питание |
| 2 | Закройте двери водителя и пассажира. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выключите зажигание. Нормально ли работают сохраненные функции питания аксессуаров (стеклоподъемники, люк в крыше)? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отключить реле RAP. Подключить контрольную лампу между цепью управления реле RAP и цепью заземления реле RAP. Закрыть двери водителя и пассажира. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выключить зажигание. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь управления реле RAP и цепь заземления на наличие обрывов. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания реле RAP и цепью заземления реле RAP. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Устраните обрыв в цепи питающего напряжения реле РАП. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте выходную цепь реле RAP на короткое замыкание на массу или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените реле RAP. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для нового BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для нового BCM. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Оставшийся вспомогательный источник питания (RAP) не работает
Управление последовательными данными сохраненной мощности аксессуара (RAP)
Все перечисленные ниже модули получают сообщение RAP от модуля управления корпусом (BCM) по последовательным каналам передачи данных. BCM контролирует положение выключателя зажигания, состояние батареи и состояние двери пассажирского салона, чтобы определить, следует ли инициировать RAP. Затем BCM отправляет сообщение перечисленным модулям, сообщая им, что они находятся в режиме питания RAP. Затем модули поддерживают работу систем под их управлением в соответствии с их стратегией режима питания RAP.
RAP заканчивается при выполнении одного из следующих условий:
- BCM получает аппаратный ввод, указывающий на открытие двери пассажирского салона.
- БМВ принимает сообщение от своего внутреннего таймера, указывающее окончание периода RAP через 10 минут.
- БМВ обнаруживает уменьшение емкости батареи ниже предписанного предела.
Затем BCM посылает последовательное сообщение данных перечисленным модулям, завершая функцию RAP.
Модули, получающие последовательные сообщения данных для функций RAP:
- Радио
- Панель приборов (IPC)
Релейное регулирование остаточной мощности вспомогательного оборудования (RAP)
Когда модуль управления телом (BCM) выполняет функцию RAP, как описано выше, он закрывает реле RAP. Это обеспечивает питание в течение периода RAP для следующего
- Люк
- Электростеклоподъёмники
BCM открывает ретранслятор RAP, чтобы завершить функцию RAP, когда он заканчивает функцию RAP, как описано в предыдущем тексте.