Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Индикатор круиз-контроля всегда включен (3,6 л)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема круиз-контроля " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема круиз-контроля | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики круиз-контроля? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.4L) " или Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.6L) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Индикатор круиза загорается после тестирования панели приборов (IPC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Выключите зажигание. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр круиз-контроль в списке данных IPC. Параметр Cruise лампа отображается On? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L (LY7) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Работает ли система должным образом? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Индикатор круиз-контроля всегда включен (3,6 л)
Индикатор круиз-контроля всегда включен (3.4L)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: Схемы круиз-контроля | |||
| 1 | Вы выполняли A Diagnostic проверка системы-круиз-контроль? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.4L) " или Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.6L) |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром лампы крейсерского режима во входах IPC. Показывает ли сканирующее устройство, что включена лампа крейсерского режима? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром крейсерского режима в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сканирующий инструмент показывает, что круиз-контроль включен? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должна быть запрограммирована. Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в управление двигателем-3.4L.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Сменный СПМ должен быть запрограммирован. |
Индикатор круиз-контроля всегда включен (3.4L)
Индикатор круиз-контроля не работает (3,6 л)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема круиз-контроля " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема круиз-контроля | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики круиз-контроля? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.4L) " или Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.6L) |
| 2 | Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства введите команду Cruise лампа проверка parameter On, in the приборная панель cluster (IPC) Special Functions. Горит ли индикатор Cruise в IPC? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | ВАЖНО: Запрограммируйте сменный модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L (LY7) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Работает ли система должным образом? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте сменный модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). |
Индикатор круиз-контроля не работает (3,6 л)
Индикатор круиз-контроля не работает (3,4 л)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: Схемы круиз-контроля | |||
| 1 | Вы проводили A Diagnostic проверка системы - круиз-контроль? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.4L) " или Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.6L) |
| 2 | Установите сканирующий прибор. При помощи сканирующего прибора выдайте команду на включение индикатора круиз-контроля. Загорается ли индикатор круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должна быть запрограммирована. Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в управление двигателем-3.4L.did вы находите и исправляете состояние? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Сменный СПМ должен быть запрограммирован. |
Индикатор круиз-контроля не работает (3,4 л)
Условия включения круиз-контроля
- Скорость транспортного средства превышает 40 км/ч (25 миль/ч).
- Автомобиль не находится на ПАРКОВОЧНОЙ, ОБРАТНОЙ, НЕЙТРАЛЬНОЙ или 1-й передаче.
- Напряжение системы составляет от 11 вольт до 16 вольт.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема круиз-контроля " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема круиз-контроля " или " Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Управление двигателем - 3.6L (LY7) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики круиз-контроля? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу " Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.4L) " или Проверка диагностической системы - круиз-контроль (3.6L) |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выключите переключатель включения / выключения круиза. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр Cruise On / Off выключатель в списке данных Powertrain - 3.6L Cruise / Traction Data. Отображается ли параметр Cruise On / Off выключатель Off? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Включите переключатель Cruise On / Off. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Cruise On / Off выключатель. Отображается ли параметр Cruise On / Off выключатель? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | С помощью инструмента сканирования соблюдайте параметр Cruise Set / Coast выключатель в списке данных Powertrain - 3.6L Cruise / Traction Data. Включите переключатель cruise On / Off. Нажмите и удерживайте кнопку круиз-контроль Set / Coast. Отображается ли параметр Cruise Set / Coast выключатель? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 17 |
| 5 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за возобновлением / ускорением круиза. Параметр выключатель в Powertrain - 3.6L Cruise / Traction Data, список данных. Нажмите и удерживайте переключатель Resume / Accel. Есть ли возобновление / ускорение круиза. Параметр выключатель дисплей On? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 18 |
| 6 | Выключите зажигание. Отключите C4 многофункционального переключателя. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Cruise On / Off выключатель. Отображается ли параметр Cruise On / Off выключатель? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 20 |
| 7 | Выключить зажигание. Отключить С4 многофункционального выключателя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Правильно ли работают стоп-сигналы? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу " Стоп-сигналы не работают " или " Стоп-сигналы всегда включены " в системах освещения |
| 9 | С помощью сканирующего инструмента проверьте параметр Stoplamp педаль выключатель в списке данных Powertrain - 3.6L Cruise / Traction Data. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Применяется ли параметр Stoplamp педаль выключатель дисплей? | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 11 |
| 10 | Подключите 3-амперную перемычку с предохранителем между цепью напряжения зажигания 1 и цепью сигнала круиз-контроля на переключателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Cruise On / Off выключатель. Отображается ли параметр Cruise On / Off выключатель On? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 |
| 11 | Проверьте цепь сигнала стоп-сигнала на обрыв или на высокое сопротивление между выключателем стоп-сигнала и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 21 |
| 12 | Проверьте круиз-контроль на цепи сигнала переключателя на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 21 |
| 13 | Проверьте круиз-контроль на цепи сигнала переключателя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте сигнальную цепь круиз-контроля / береговой выключатель на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Проверьте цепь сигнала возобновления / ускорения круиз-контроля на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 |
| 16 | Проверьте круиз-контроль на цепи сигнала переключателя на обрыв, короткое замыкание на массу или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 21 |
| 17 | Проверьте цепь сигнала круиз-контроля / побережья на обрыв, короткое замыкание на массу или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 20 |
| 18 | Проверьте цепь сигнала возобновления / ускорения круиз-контроля на обрыв, короткое замыкание на массу или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 20 |
| 19 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 24 | |
| 20 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута многофункционального рычага сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 22 |
| 21 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 23 |
| 22 | Замените многофункциональный рычаг поворотника. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя поворотника " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L (LY7) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Эксплуатировать автомобиль в условиях для работы круиз-контроля. Правильно ли работает система круиз-контроля? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Отказ/неисправность круиз-контроля (3.6L)
Схема №10
Схема №11
- Снимите трос с рычага дроссельной заслонки и кронштейна троса управления акселератором.
- Поверните кабель на модуле против часовой стрелки, чтобы извлечь его из модуля.
- Удалите кабель из диапазона модуля.
Круиз-контроль задействован
Модуль круиз-контроля заземляет сигнальную цепь круиз-контроля, когда включается круиз-контроль. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь круиз-контроля, чтобы определить, когда включается круиз-контроль. блок управления силовым агрегатом отправляет сообщение класса 2, указывающее, что круиз-контроль включен на панель приборов (только Buick). IPC освещает индикатор круиз-контроля. Модуль круиз-контроля, цепь сигнала отмены круиз-контроля, является схемой, используемой блок управления силовым агрегатом, чтобы запретить управление круиз-контролем, когда имеются несовместимые условия круиз-контроля.
Круиз-контроль отключен
Расцепитель круиз-контроля и выключатель стоп-сигнала используются для расцепления круиз-контроля. Узел расцепителя и узел выключателя стоп-сигнала монтируются на кронштейне педали тормоза. Для расцепления системы водитель нажимает на педаль тормоза. Скорость автомобиля при включении тормоза будет сохранена в памяти круиз-модуля. Модуль круиз-контроля использует эту сохраненную скорость при возобновлении работы системы круиз-контроля.
Круиз-контроль запрещен
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, когда условия эксплуатации транспортного средства не подходят для работы круиз-контроля. блок управления силовым агрегатом запрещает работу круиз-контроля, когда возникает любое из следующих условий
- Скорость транспортного средства составляет менее 40 км/ч (25 миль/ч).
- Автомобиль находится в режиме «ПАРК», «РЕВЕРС», «НЕЙТРАЛЬ» или на 1-й передаче.
- Обороты двигателя низкие.
- Обороты двигателя высокие с отсечкой топлива.
- Слишком высокая скорость автомобиля.
- Батарея либо перезаряжена, либо недозаряжена.
- Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги активна более 2 секунд
При наличии любого из перечисленных выше условий блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) удаляет землю из цепи сигнала запрета круиз-контроля. Модуль круиз-контроля контролирует цепь запрета круиз-контроля с целью отключения системы. блок управления силовым агрегатом сравнивает состояние цепи сигнала запрета круиз-контроля с состоянием цепи сигнала включения круиз-контроля. Если схема сигнала включения круиз-контроля указывает, что модуль круиз-контроля задействован, в то время как блок управления силовым агрегатом запрещает работу круиз-контроля, блок управления силовым агрегатом также отправляет сообщение расшифровка кода ошибки.
Еще одной особенностью, внутренней для модуля круиз-контроля, является функция изучения ресниц. Модуль круиз-контроля имеет возможность обучения и электронной компенсации до 4 мм ресниц в нерегулируемом кабеле круиз-контроля. Модуль круиз-контроля поддерживает эту регулировку и обновляет эту информацию каждые 30 секунд.
Система круиз-контроля будет включать и регулировать скорость транспортного средства на основе активации следующих переключателей круиз-контроля
- Вкл./выкл.
- Возобновить / ускорить.
- Набор/побережье
Переключатели круиз-контроля расположены на рычаге многофункциональности/сигнала поворота.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальные цепи переключателей круиз-контроля, чтобы определить, когда фиксировать и поддерживать выбранную скорость автомобиля. блок управления двигателем использует двигатель управления приводом дроссельной заслонки (TAC) для управления скоростью автомобиля. Для получения дополнительной информации о системе TAC см. " Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC) " в разделе " Управление двигателем - 3,6l (LY7) ".
Система аварийного торможения, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль, включенная на педаль.
Модуль управления двигателем (МУД) отключает работу круиз-контроля по сигналам от следующих переключателей
- Двухпозиционный переключатель
- Тормозной переключатель муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Выключатель стоп-сигнала
Тормозной выключатель муфта блокировки гидротрансформатора и выключатель стоп-сигнала включены в узел и установлены на кронштейне педали тормоза. Нажатие на педаль тормоза во время включения круиз-контроля отключает систему круиз-контроля. блок управления двигателем также контролирует цепь сигнала выключения тормоза / круиз-контроля муфта блокировки гидротрансформатора и цепь сигнала выключения стоп-сигнала. При нажатии на педаль тормоза размыкается нормально замкнутый тормозной выключатель муфта блокировки гидротрансформатора и замыкается нормально разомкнутый выключатель стоп-сигнала. блок управления двигателем Обнаруживает низкий сигнал на муфта блокировки гидротрансформатора.
Система круиз-контроля отключается, когда блок управления двигателем обнаруживает, что водитель активировал педаль акселератора в течение приблизительно 60 секунд.
Когда система круиз-контроля отключена, блок управления двигателем отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC), чтобы отключить индикатор круиз-контроля.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) запрещает работу круиз-контроля при наличии любого из следующих условий:
- Установлена система круиз-контроля, связанная с расшифровка кода ошибки.
- Скорость транспортного средства составляет менее 40 км/ч (25 миль/ч).
- Автомобиль находится в режиме «ПАРК», «РЕВЕРС», «НЕЙТРАЛЬ» или на 1-й передаче.
- Обороты двигателя слишком низкие.
- Обороты двигателя слишком высоки.
- Слишком высокая скорость автомобиля.
- Напряжение системы не находится в пределах от 6 вольт до 16 вольт.
- Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги активна более 2 секунд.