Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Buick Rendezvous I

Порядок демонтажа

1. Установите опорное приспособление двигателя. См. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,6 л (LY7) " или " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,4 л ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
4. Снимите передний брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Снимите вал стабилизатора (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
6. Снять гребной вал. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
7. Снимите трубу каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора " в разделе " Выхлоп двигателя ".
8. Снимите механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
9. Достаточно снять вкладыш внутреннего крыла, чтобы получить доступ к болтам передней рамы. См. " Замена вкладыша переднего крыла " во внешней отделке.
10. Отсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления от напорного шланга. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.
11. Отсоедините разъемы жгута датчика скорости переднего колеса.
12. Отсоедините жгуты проводов датчика скорости переднего колеса от нижних рычагов управления.
13. Отсоедините нижний рычаг управления от поворотных кулаков (см. раздел " Замена поворотного кулака " в разделе " Передняя подвеска ").
14. Используйте подставку для утилит для того, чтобы поднять раму и силовой агрегат.
15. Установите задние болты рамы, см. " Замена рамы - передняя (W / AWD) " или " Замена рамы - передняя (W / Fwd) ".
16. Снимите подставку для утилит с рамы.
17. Отверните гайки крепления двигателя.
18. Отвинтите гайки крепления трансмиссии.
19. Используйте подставку для поддержки силового агрегата на раздаточной коробке.
20. Снять болты крепления рамы к кузову.
21. Используйте утилитную подставку для того, чтобы опустить раму и силовой агрегат.
22. Обеспечить зазор для прохода рамы к Бзт.
23. Снимите раму с транспортного средства. Рама будет вокруг подсобного стенда.
24. Используйте трансмиссионную подставку для поддержки силового агрегата.
25. Снимите подставку для утилит, чтобы освободить раму от подставки для утилит.
26. Если вы производите ЗАМЕНУ рамы, выполните следующие действия: Снимите изоляторы рамы с рамы. См. " Замена подушки рамы или изолятора - спереди ". Снимите нижние рычаги управления с рамы. См. " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. Снимите трубы охладителя усилителя рулевого управления с рамы. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.

Процедура установки

1. Если вы производите ЗАМЕНУ рамы, выполните следующие действия: Установите трубы охладителя усилителя рулевого управления на раму. См. " Замена труб / шлангов охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления. Установите нижние рычаги управления на раму. См. " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. Установите изоляторы рамы на раму. См. " Замена подушки рамы или изолятора - спереди ".
2. Используйте вспомогательную подставку с рамой вокруг нее для поддержки силового агрегата.
3. Снимите трансмиссионную подставку с силового агрегата.
4. Установите раму на автомобиль.
5. ВАЖНО: Убедитесь, что центровочные штифты остаются установленными во время установки рамы.
6. Вставьте два направляющих штифта или сверла диаметром 19 мм (0,75 дюйма) и длиной 203 мм (8 дюймов) в отверстия для выравнивания рамы с правой стороны, чтобы выровнять раму. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и примечания ".
7. Установить раму на передние болты шасси. Затянуть: Затянуть болты до 155 Н.м.
8. Установить раму на задние болты шасси. Затянуть: Затянуть болты до 240 Н.м.
9. Выньте центрирующие штифты из рамы.
10. Установить гайки крепления трансакселя. Затянуть: Затянуть гайки до 47 Н.м.
11. Установите гайки крепления двигателя, затяните и затяните гайки до 47 Н.м.
12. Снимите утилитарную подставку с силового агрегата.
13. Для поддержки рамы используйте подставку для утилит.
14. Отверните болты задней рамы.
15. Используйте утилитную подставку для того, чтобы опустить раму и силовой агрегат.
16. Подсоедините жгуты проводов датчика скорости колеса к нижним рычагам подвески.
17. Подсоедините соединители жгута датчика частоты вращения колеса.
18. Подсоедините нижние рычаги управления к поворотным кулакам. См. раздел " Замена поворотных кулаков " в разделе " Передняя подвеска ".
19. Подсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления к напорному шлангу. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.
20. Установить вкладыш переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Внешняя отделка ".
21. Установить механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
22. Установите трубу каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора " в разделе " Выхлоп двигателя ".
23. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
24. Установить вал стабилизатора, см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
25. Установите передний брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
26. Установите передние шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
27. Опустите автомобиль.
28. Снимите опорное приспособление двигателя, см. " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,4 л " или " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,6 л (LY7) ".

1. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механическое крепление двигателя - 3,4 л " или " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механическое крепление двигателя - 3,6 л (LY7) ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
4. Снимите передний брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Снимите вал стабилизатора (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
6. Снимите механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
7. Достаточно снять вкладыш внутреннего крыла, чтобы получить доступ к болтам передней рамы. См. " Замена вкладыша переднего крыла " во внешней отделке.
8. Отсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления от напорного шланга. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.
9. Отсоедините разъемы жгута датчика скорости переднего колеса.
10. Отсоедините жгуты проводов датчика скорости переднего колеса от нижних рычагов управления.
11. Отсоедините нижний рычаг управления от поворотных кулаков (см. раздел " Замена поворотного кулака " в разделе " Передняя подвеска ").
12. Отверните гайки крепления двигателя.
13. Отвинтите гайки крепления трансмиссии.
14. Опустите автомобиль до соприкосновения рамы с J 39580.
15. Снять болты крепления рамы к кузову.
16. Поднимите транспортное средство, чтобы отделить раму от транспортного средства.
17. При ЗАМЕНЕ рамы выполните следующие действия: Снимите изоляторы рамы с рамы. См. " Замена подушки рамы или изолятора - спереди ". Снимите нижние рычаги управления с рамы. См. " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. Снимите трубу охладителя усилителя рулевого управления с рамы. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.

1. Если вы производите ЗАМЕНУ рамы, выполните следующие действия: Установите трубу охладителя усилителя рулевого управления на раму. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления. Установите нижние рычаги управления на раму. См. " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. Установите изоляторы рамы на раму. См. " Замена подушки рамы или изолятора - спереди ".
2. Поместите J 39580 с рамой под транспортное средство. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Опускайте автомобиль до тех пор, пока рама не приблизится к автомобилю.
4. Вставьте два направляющих штифта или сверла диаметром 19 мм (0,75 дюйма) и длиной 203 мм (8 дюймов) в отверстия для выравнивания рамы с правой стороны.
5. Установить раму на передние болты шасси. Затянуть: Затянуть болты до 155 Н.м.
6. Установить раму на задние болты шасси. Затянуть: Затянуть болты до 240 Н.м.
7. Выньте центрирующие штифты из рамы.
8. Установить гайки крепления трансакселя. Затянуть: Затянуть гайки до 47 Н.м.
9. Установите гайки крепления двигателя, затяните и затяните гайки до 47 Н.м.
10. Подсоедините нижние рычаги управления к поворотным кулакам. См. раздел " Замена поворотных кулаков " в разделе " Передняя подвеска ".
11. Подсоедините жгуты проводов датчика скорости колеса к нижним рычагам подвески.
12. Подсоедините соединители жгута датчика частоты вращения колеса.
13. Подсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления к напорному шлангу. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.
14. Установить вкладыш переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Внешняя отделка ".
15. Установить механизм рулевого управления с усилителем, см. раздел " Замена механизма рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
16. Установить вал стабилизатора, см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ".
17. Установите передний брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
18. Установите передние шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
19. Опустите автомобиль.
20. Снимите опорное приспособление двигателя. См. разделы " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3.4L " и " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3.6L (LY7) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Поддержка заднего держателя дифференциала с помощью подставки для утилит.
4. Снимите крепежные болты (5) заднего держателя дифференциала с задней поперечины (см. раздел " Замена дифференциала " в разделе " Задний ведущий мост ").
5. Снимите кулак задней подвески. См. раздел " Замена кулака (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ".
6. Отсоедините жгут датчика скорости колеса от нижнего рычага управления и от задней поперечины.
7. Отверните заклепки крепления троса стояночного тормоза к задней поперечине.
8. Снимите датчик высоты и звено автоматического регулирования уровня (ALC) с поперечины и нижнего рычага управления. См. раздел " Замена датчика автоматического регулирования уровня " в разделе " Автоматическое регулирование уровня ".
9. Закрепите жгут проводов ALC в стороне.
10. С помощью служебного домкрата поддерживайте заднюю поперечину.
11. Отверните крепежные болты задней поперечины.
12. Опустите заднюю поперечину.
13. Снимите вал заднего стабилизатора (см. раздел " Замена вала стабилизатора (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ").
14. Снимите верхние рычаги управления задней осью с задней поперечины. См. раздел " Замена верхнего рычага управления задней осью (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ".
15. Снимите нижние рычаги задней оси с задней поперечины. См. раздел " Замена нижнего рычага задней оси (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ".
16. Снимите поперечные рулевые тяги с задней поперечины. См. раздел " Замена поперечной рулевой тяги (привод на передние колеса) " или " Замена поперечной рулевой тяги (привод на все колеса) " в разделе " Задняя подвеска ".

1. Установите поперечные рулевые тяги на поперечину. См. раздел " Замена поперечной рулевой тяги (привод на передние колеса) " или " Замена поперечной рулевой тяги (привод на все колеса) " в разделе " Задняя подвеска ".
2. Установите нижние рычаги управления задней осью на заднюю поперечину. См. раздел " Замена нижнего рычага управления задней осью (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ".
3. Установите верхние рычаги управления задней осью на заднюю поперечину. См. раздел " Замена верхнего рычага управления задней осью (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ".
4. Установите задний вал стабилизатора на заднюю поперечину (см. раздел " Замена вала стабилизатора (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ").
5. Поднимите заднюю поперечину.
6. Установите крепежные болты задней поперечины.
7. Затяните крепежные болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты задней поперечины до 130 Н.м (96 фунтов футов).
8. Установите датчик высоты ALC на траверсу и нижний рычаг управления. См. " Замена датчика автоматического контроля уровня " в разделе " Автоматический контроль уровня ".
9. Установите болты крепления заднего держателя дифференциала (5). См. раздел " Замена дифференциала " в разделе " Задний ведущий мост ".
10. Закрепите трос стояночного тормоза на задней поперечине. См. разделы " Замена троса стояночного тормоза - левая задняя (дисковая) " или " Замена троса стояночного тормоза - левая задняя (барабанная) " и " Замена троса стояночного тормоза - правая задняя (дисковая) " или " Замена троса стояночного тормоза - правая задняя (барабанная) " в разделе " Стояночный тормоз ".
11. Подсоедините жгут датчика скорости колеса к задней поперечине и нижнему рычагу управления.
12. Установите кулак задней подвески (см. раздел " Замена кулака (полный привод) " в разделе " Задняя подвеска ").
13. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
14. Опустите автомобиль.
15. Осмотрите заднюю центровку и при необходимости отрегулируйте ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления. См. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
3. Установите под центром рамы, между изоляторами передней рамы, домкрат.
4. Отверните болты передней рамы и снимите фиксаторы.
5. Опустите переднюю часть рамы.
6. Снимите передние верхние изоляторы рамы.
7. Установите J 45296 на снимаемый изолятор передней рамы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
8. Используя J 45296, снимите изолятор передней рамы с рамы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Прочистите отверстие изолятора передней рамы.
2. Нанесите тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717, Canadian P / N 5728223 или эквивалентной на внутреннюю сторону отверстия изолятора передней рамы.
3. Нанесите тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717, Canadian P / N 5728223 или эквивалент изолятора передней рамы.
4. Выровняйте изолятор передней рамы относительно проема передней рамы так, чтобы выступы передней рамы были обращены вперед.
5. Используя J 45296, установите изолятор передней рамы на переднюю раму. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Установите передние верхние изоляторы рамы.
7. Поднимите переднюю часть рамы.
8. Установите болты передней рамы и фиксаторы. Затяните: Затяните болты передней рамы до 155 Н.м.
9. Снимите подставку.
10. Подсоедините промежуточный вал рулевого управления. См. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
11. Опустите автомобиль.

Как заменить подушку рамы или изолятора - задняя часть

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Снимите промежуточный вал с укороченного вала рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления " в разделе " Усилитель рулевого управления ").
3. Установите в задней части рамы подставку для утилит.
4. Отверните болты задней рамы.
5. Опустите заднюю часть рамы.
6. Снять в комплекте верхний и нижний изоляторы с задней части рамы.

1. Нанести тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717, Canadian P / N 5728223 на внутреннюю поверхность нижнего изолятора и на верхнюю поверхность верхнего изолятора.
2. Верхний и нижний изоляторы установите сзади рамы комплектно.
3. Поднимите заднюю часть рамы.
4. Установить болты задней рамы, затянуть: Затянуть болты задней рамы до 240 Н.м.
5. Снимите подставку для утилит.
6. Установите промежуточный вал на укороченный вал рулевого механизма (см. раздел " Замена промежуточного вала рулевого управления " в разделе " Усилитель рулевого управления ").
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите заднюю панель. См. " Замена панели - задний бампер (Aztek) " или " Замена панели - задний бампер (Rendezvous) " в разделе " Бамперы ".
3. Снимите задний поглотитель энергии. Обратитесь к разделу " Замена поглотителя энергии - задний (Aztek) " или " Замена поглотителя энергии - задний (Rendezvous) " в разделе " Бамперы ".
4. Снимите заднюю ударную планку. См. раздел " Замена ударной планки - задний бампер " в разделе " Бамперы ".
5. Снимите сцепку прицепа в сборе.

1. Установите сцепку прицепа на автомобиль.
2. Установить болты на рамный рельс. Затянуть: Затянуть до 101 Н.м (75 фунтов фут)
3. Установите заднюю ударную планку. См. раздел " Замена ударной планки - задний бампер " в разделе " Бамперы ".
4. Установите задние поглотители энергии. Обратитесь к разделу " Замена поглотителя энергии - сзади (Aztek) " или " Замена поглотителя энергии - сзади (Rendezvous) " в разделе " Бамперы ".
5. Установите заднюю панель. См. раздел " Замена панели - задний бампер (Aztek) " или " Замена панели - задний бампер (Rendezvous) " в разделе " Бамперы ".
6. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (LA1) " или " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (LY7) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Удалите ковер из области багажника. Обратитесь к разделу " Замена ковра " в Отделке интерьера.
3. При необходимости удалите следующие компоненты: Герметики Звукопоглощающие материалы Коррозионные материалы
4. Выверните болт опоры задней подвески.
5. Поместите центральный пуансон через поврежденную заднюю опорную гайку подвески. Нанесите удар по центральному пуансону с помощью молотка. Пуансон оставит ямку на полу. Используйте ямку, чтобы найти область, где будет удалена гайка поперечины рамы.
6. Используйте отрезной круг, чтобы вырезать панель доступа.
7. Поднимите панель вверх, чтобы получить доступ к фиксатору гайки поперечины рамы.
8. Используйте воздушное долото, чтобы разорвать точечные сварные швы (1) на одной стороне фиксатора гайки поперечины рамы (3).
9. Достаточно приподнять одну сторону фиксатора гайки траверсы рамы, чтобы отвернуть гайку траверсы рамы.
10. Отверните гайку 2 опоры задней подвески.

1. Наверните гайку 2 опоры задней подвески.
2. Опустите на место фиксатор гайки поперечины рамы. Убедитесь, что существуют следующие условия: Гайка поперечины рамы правильно расположена. Гайка поперечины рамы работает правильно.
3. Точечная сварка фиксатора гайки поперечины рамы в исходном месте.
4. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
5. Применить антикоррозионную защиту. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ".
6. Установите новый болт опоры задней подвески на гайку поперечины рамы и затяните болт до 130 Н.м (96 фут).
7. Переместите панель вниз в исходное положение.
8. Пришейте панель обратно в исходное положение, используя сварные швы 25 мм (0,98 дюйма) вдоль шва. Оставьте зазоры 25 мм (0,98 дюйма) между швами. Это приведет к прочному соединению с минимальным тепловым искажением. Продолжайте заканчивать процедуру сшивания шва.
9. Используйте небольшую шлифовальную машину, чтобы удалить лишний материал с панели пола, пока не будут созданы следующие условия: Панель пола гладкая. Панель пола не имеет шероховатых краев.
10. Зачистить и подготовить свариваемые поверхности.
11. Применить антикоррозионную защиту. См. Антикоррозионная обработка и ремонт в общей информации.
12. Нанесите грунтовку и дайте грунтовке высохнуть примерно 30 минут. Затем нанесите Dominion Sure Seal P / N 110900 Sound Deadener или эквивалент в ремонтной зоне.
13. Установите ковер и подкладку над зоной ремонта См. " Замена ковра " в Отделке интерьера.
14. Нанесите антикоррозионный состав Gm P / N 12346225 или аналогичный. Тщательно покройте внутреннюю часть зоны ремонта через отверстие для доступа.
15. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LA1) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (LA1) " или " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора (LY7) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Удалите все связанные панели и компоненты.
4. Обратите внимание на расположение и удалите герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ".
5. Выполните необходимые процедуры, чтобы получить доступ к ремонту. См. " Замена ковра " в Отделке интерьера.
6. Отметьте место для доступа к гайке клетки.
7. Вырежьте панель пола.
8. Снимите панель пола, получив доступ к гайке клетки.
9. Используя инструмент с плоским лезвием, достаточно открыть фиксатор гайки сепаратора, чтобы снять гайку сепаратора.
10. Снимите с фиксатора поврежденную гайку обоймы.

1. Установите новую гайку сепаратора.
2. Закройте фиксатор гайки сепаратора на новой гайке сепаратора.
3. Зачистите обе сопрягаемые поверхности.
4. Нанесите на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
5. Используя небольшую кислотную щетку, нанесите слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности. Это обеспечит защиту от коррозии.
6. Установите панель пола на кузов.
7. Нанесите на обе сопрягаемые поверхности валик из металлической панели диаметром 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма), соединяющий клей GM P/N 12378566/7 (Canadian P/N 88901674/5) или эквивалентный.
8. Используя небольшую кислотную щетку, нанесите слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности. Это обеспечит защиту от коррозии.
9. Используя более тонкий лак, удалите излишки клея с нижней четверти панели.
10. При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт " в разделе " Краски и покрытия ".
11. Покрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочного покрытия " в разделе " Лакокрасочные материалы и покрытия ".
12. Выполните необходимые процедуры. Обратитесь к разделу " Замена ковра " в Отделке интерьера.
13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR.
14. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LA1) " или " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".