Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Дилеры
Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.
Схема №4
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели, и ее можно видеть через лобовое стекло снаружи автомобиля.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 3 | Мексика |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | 7 | Понтиак |
| 4 | GVWR/тормозная система | B C | 3001-4000 / Гидравлический 4001-5000 / Гидравлический |
| 5 | Тип линии и корпуса | A A B B | Встреча SRV 4 X 2 Встреча SRV 4 X 4 Astek SRV 4 X 2 Astek SRV 4 X 4 |
| 6 | Серия | 0 | Универсальное транспортное средство |
| 7 | Тип кузова | 3 | 4-дверный многоцелевой автомобиль |
| 8 | Тип двигателя | E 7 | LA1, 3.4L, V6, последовательный впрыск топлива, Ho Газ LY7, 3.6L, V6. последовательный впрыск топлива, ALUM, 60 градусов |
| 9 | Контрольная цифра | Контрольная цифра | |
| 10 | Модельный год | 4 | 2004 |
| 11 | Сборочная установка | S | Рамос Ариспе, Мексика |
| 12-17 | Порядковый номер производства | Последовательность производства |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
Производная VIN
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| На всех двигателях и коробках передач проставляется частичный идентификационный номер транспортного средства (VIN). В этой таблице указаны различные символы производных VIN и их соответствующие позиции. | |||
| 1 | Сделать | 7 | Понтиак |
| 2 | Модельный год | 4 | 2004 |
| 3 | Сборочная установка | S | Рамос Ариспе, Мексика |
| 4-9 | Порядковый номер производства | Порядковый номер завода | |
Производная VIN
Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN.
| Положение производной VIN | Эквивалентное положение VIN |
|---|---|
| 1 | 3 |
| 2 | 10 |
| 3 | 11 |
| 4-9 | 12-17 |
Производная VIN
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто - номинальный, спереди, сзади |
| 4 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 5 | Заявление о сертификации |
| 6 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 7 | Идентификационный номер автомобиля |
| 8 | Дата изготовления (мес./год) |
Знак сертификации транспортного средства постоянно расположен на краю двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию
- Общий вес транспортного средства (GVWR)
- Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади
Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).
Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включите следующие пункты при расчете Gvw
- Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
- Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
- Вес водителя и пассажира
- Вес любого перевозимого груза
Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).
ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).
Схема №6
Табличка с изображением шины расположена на внутренней стороне двери водителя. Обратитесь к табличке с изображением шины для получения следующей информации
- Максимальная грузоподъемность транспортного средства
- Давление в холодной шине
- Размеры шин оригинального оборудования
- Номинальная скорость шин оригинального оборудования
Использование двигателя и трансмиссии
| Тип кузова | Автомобильная линия (дивизион) | Двигатель | Топливная система | RPO двигателя | Трансмиссия | RPO передачи |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | Понтиак-Ацтек | 3.4L V6 | MFI | LA1 | 4T65-E | M15 |
| B | Бьюик Рандеву | 3.4L V6 | MFI | LA1 | 4T65-E | M15 |
| B | Понтиак-Ацтек | 3.4L V6 | MFI | LA1 | 4T65-E | M76 |
| B | Бьюик Рандеву | 3.4L V6 | MFI | LA1 | 4T65-E | M76 |
| B | Бьюик Рандеву (AWD) | 3.6L V6 | SFI | LY7 | 4T65-E | M76 |
Использование двигателя и трансмиссии
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Расположение тега Goodwrench® |
| 2 | Год |
| 3 | Не используется |
| 4 | Код промышленного объекта |
| 5 | Серийный номер |
| 6 | Джулиан Датэ |
| 7 | Год восстановления |
| 8 | Модель |
| 9 | Расположение идентификационной таблички коробки передач |
| 10 | Модельный год |
| 11 | Построение профиля |
| 12 | Код производства GM |
| 13 | Джулиан Датэ |
| 14 | Изменение |
| 15 | Модель |
| 16 | Серийный номер в базовом коде 31 |
| 17 | W = сборочный завод Warren |
| 18 | 4T65-E |
| 19 | Модель |
| 20 | Идентификационный номер транспортного средства (VIN) |
Все автоматические коробки передач имеют металлическую идентификационную (ID) табличку (9), прикрепленную к внешней стороне корпуса.
Схема №8
Первичное (1) и вторичное (2) местоположения производных VIN ручной оснастки находятся на отливке корпуса трансмиссии.
Схема №9
Полуавтоматическая производная VIN (1) расположена на корпусе коробки передач.
Маркировка - противоугонная система
ПримечаниеПеред выполнением любых процедур покраски, защиты от ржавчины или нанесения грунтовки НЕОБХОДИМО накрыть противоугонную этикетку, находящуюся на некоторых основных панелях кузова. Маска также должна быть удалена после этих процедур. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к ответственности за нарушение Федерального стандарта по предотвращению угона транспортных средств и подвергнуть владельца транспортного средства возможному подозрению в том, что деталь была украдена.
Схема №10
Федеральное законодательство требует, чтобы General Motors (GM) прикрепила этикетку к определенным деталям на отдельных транспортных средствах с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель этого закона заключается в сокращении числа краж автотранспортных средств путем оказания помощи в отслеживании и извлечении деталей из угнанных транспортных средств. Сертификационная наклейка на двери водителя квалифицируется как ярлык, предотвращающий угон.
Ярлык, предотвращающий кражу, будет постоянно прикреплен к внутренней поверхности детали и будет содержать полный VIN. Этикетка на запасных частях будет содержать букву R, логотип производителя и аббревиатуру Министерства транспорта (DOT). НЕ повреждайте и не удаляйте эти этикетки.
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Идентификационный номер автомобиля |
| 2 | Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия транспортного средства и тип кузова) |
| 3 | Внутренняя отделка и уровень декора |
| 4 | Внешний (цвет краски) Номер WA |
| 5 | Технология покраски |
| 6 | Специальный заказ краски цвета и номера |
| 7 | Содержание опции транспортного средства |
Идентификационная этикетка сервисных деталей была разработана и размещена на транспортном средстве, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать детали и опции, которые были первоначально установлены на транспортном средстве.
Схема №12
Идентификационная этикетка сервисных компонентов (1) расположена на внутренней стороне крышки отверстия доступа к задней панели бампера. См. " Список кодов RPO " в общей информации для определения кодов, которые напечатаны на идентификационной этикетке сервисных компонентов или упоминаются в этой сервисной информации.
Список кодов целевой точки восстановления
| RPO | Описание |
|---|---|
| В следующей таблице приведено описание кодов RPO (Regular Production Option), которые доступны на транспортном средстве. Коды RPO транспортного средства находятся на этикетке идентификации сервисных деталей. | |
| AG1 | Регулятор, питание переднего сиденья 6-Way водитель |
| AG2 | Регулятор, питание переднего сиденья 6-Way пассажир |
| AJ2 | Сиденье Rr Складной, Jumpseat |
| AJ7 | Удерживающая система переднего сиденья, надувная, водитель / пассажир |
| AK5 | Сиденье удерживающей системы раздувное, водитель и ПАС |
| AP9 | Чистое удобство |
| AQ2 | Чистое удобство, пакет |
| AQ4 | Посадочное место Rr |
| AR9 | Сиденья, передние ковши |
| A15 | Окно тонированное глубокое, Rr DRS |
| BA5 | Орнамент EXTR Custom |
| A43 | Регулировка сиденья памяти, зеркало, питание, водитель |
| BAG | Детали PKG Экспорт |
| B20 | Роскошь, интерьер орнамента |
| B34 | Покрытие Коврики для переднего пола, ковровая вставка |
| B35 | Покрытие Задний пол MATS, ковровый вкладыш |
| B41 | Покрытие Пол МАТ, Нагрузка Пол |
| B97 | Нижний акцент, орнаментация Внешняя формовка |
| CF5 | Электрические раздвижные стеклянные солнечные крыши |
| CJ2 | Кондиционер системы ОВКВ FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT |
| CJ3 | Система ОВКВ Кондиционер Фронтальная, Ручная Temp CONT, AUX Temp CONT |
| C3L | Gvw Рейтинг 5357 Lbs. |
| C3X | Gvw Рейтинг 2470 КГ |
| C6X | Gvw Рейтинг 5 037 LBS |
| C60 | Система ОВКВ Кондиционер передний Man Controls |
| DE5 | Зеркало O/S LH и RH, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом, Складной, Цвет |
| DE6 | Зеркало, O / S Lh и Rh, пульт дистанционного управления, электрический, двойной складной цвет |
| DG7 | Зеркало O / S Lh / Rh, Пульт дистанционного управления, Электрический, Цвет |
| DH6 | Зеркало I / S Sunshade, ILLUM, Lh и Rh |
| DK6 | Внутренняя часть крыши консоли |
| DL5 | Информация о придорожном сервисе |
| DNR | Дилер оборудования установлен |
| DT4 | Пакет курильщика - включает в себя лоток для золы Muffin II |
| DO7 | Компонент передней панели пользовательской напольной консоли |
| D42 | Штора Rr COMPT |
| D7E | Загрузочный пол для поддонов, хранение |
| EV7 | Стойка Подъемный ворота, двухступенчатый |
| E80 | Карманная укладка, съемная |
| FE1 | Система подвески мягкой езды |
| FE3 | Спортивная подвесная система |
| FR3 | Передаточное число трансмиссия главная передача 3.69 |
| FR9 | Передаточное число, трансмиссия главная передача 3.29 |
| GQ1 | Стандартное передаточное число заднего моста |
| G67 | Система контроля уровня Авто, Воздух |
| JL9 | Тормозная система Мощность, Передний и задний диск, Antilock, шрифт и заднее колесо |
| JM4 | Тормозная система: Мощность, передний диск / задний барабан, чугун, антиблокировочное переднее и заднее колесо |
| J41 | Тормозная система Pwr, диск FRT, барабан Rr, чугун |
| J65 | Тормозная система Pwr, FRT и Rr дисковые тормоза |
| KA1 | Седло нагревателя |
| KC4 | Система охлаждения моторного масла |
| KG7 | Генератор, 125 ампер |
| K05 | Подогреватель блока цилиндров |
| K34 | Круиз-контроль автоматический, электронный |
| K68 | Генератор, 105 А |
| LA1 | Двигатель, Газ, 3,4 л V6 распределённый впрыск топлива, Ho |
| LY7 | Газ двигателя, 6 CYL, 3,4 л, распределённый впрыск топлива, Ho |
| MXO | Мерчендайзинг Trans Auto Provisions, O / D |
| M15 | Коробка передач, авто 4-ступенчатый Hmd, 4T65E Enhanced Electronic |
| M76 | Коробка передач, автоматическая 4-ступенчатая Hmd, 4T65E PTU, O / D |
| NP5 | Руль, обтянутый кожей |
| NWO | Колесо 16 X 6.5, алюминий |
| NW9 | Управление тягой |
| NX5 | Колесо 16 X 6.5, алюминий, спорт |
| NP5 | Руль, обтянутый кожей |
| NWO | Колесо 16 X 6.5, алюминий |
| NW9 | Управление тягой |
| NX5 | Колесо 16 X 6.5, алюминий, спорт |
| NO5 | Блокировка управления топливным наполнителем CAP |
| N30 | Рулевое колесо Deluxe |
| N36 | Рулевое колесо, 4-спицевый спорт |
| N85 | Колесо 17 X 6.5, алюминий |
| N89 | Колесо 17 X 6.5, алюминий, спорт |
| PFH | Колесо 17 X 6.5, алюминий, механически обработанное |
| PY1 | Колесо 16 X 6,5, алюминий |
| P42 | Самоуплотнение шин |
| QB5 | Колесо 16 X 6.5, сталь |
| QGO | Шина Все P215 / 70R16-99S WOL Pe / ST Tl AL2 |
| QKN | Шина Все P215 / 70R16-99S Bw Pe / ST Tl AL2 |
| QLR | Шина Все P225 / 60R17-98S Bw ST Tl AL2 |
| QRD | Шина Все P215 / 70R16-99S Bw Pe / ST Tl ALS |
| QTP | Шина Все P215 / 70R16-100T Bw Pe / ST Tl Hwy (BFS) |
| SAL | Код завода Ramos Arizpe, Мексика |
| UA6 | Противоугонная система |
| UC6 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, RDS, Multiple Compact дисковые тормоза, Auto Tone управление, Clock, ETR |
| UD7 | Индикатор датчика вблизи обнаружения присутствия препятствия |
| UE1 | Система связи транспортного средства, G.P.S. 1 |
| UH8 | Кластер INST, Cool Temp, Trip ODOM, Tach |
| UH9 | Кластер INST, cool Temp, Trip Odom, Tach, DR INFO CTR |
| UJ6 | Индикатор низкого давления в шинах |
| UK3 | Электронная система управления рулевым колесом |
| UK6 | Радиоуправление задними сиденьями и наушниками |
| UL2 | Частоты европейские |
| UM8 | Радио AM / FM Stereo, Seek / Scan, CD, ETR, навигационные часы |
| UQ3 | Акустическая система Производительность Улучшенный звук |
| US8 | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, CD, Auto Tone, часы ETR, MP3, RDS |
| UV6 | Головка дисплея ВВЕРХ |
| U05 | Звуковой сигнал двойной |
| U1P | R Radio AM / FM Стерео, Поиск / Сканирование, CD, Часы, Eqlzr, RDS ETR |
| U1Q | Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, Auto Rev Music Search CASS, CD, Clock, EQLZR, RDS, ETR |
| U19 | Спидометр INST, Kilo и Miles, Kilo Odometer |
| U2K | Цифровая аудиосистема S-диапазона |
| U32 | Развлечения Pkg заднее сиденье, плеер, DVD |
| U76 | Антенна Лобовое стекло, радио |
| U96 | Акустическая система 6, Dual FRT DR MTD, Dual Rr DR MTD, Dual EXT RGE Qtr MTD |
| VG8 | Маркировка транспортного средства, уведомление покупателя |
| VH9 | Руководство владельца конверта |
| VTR | Высокий приемник прицепа |
| VO8 | Система охлаждения для тяжелых условий эксплуатации |
| V41 | Комплект аксессуаров |
| V54 | Крыша багажника, покрашенная |
| V73 | Ведомость транспортных средств США / Канада |
| V92 | Положения прицепа |
| Z49 | Экспортная канадская модификация обязательного базового оборудования |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Схема №15
Ключи двухсторонние и реверсивные. Мастер-ключ и секретный ключ содержат транспондеры, которые считываются системой предотвращения кражи, когда ключи используются в зажигании. Клавиши имеют 10 вырезанных позиций (1) с пятью различными глубинами (2).
Вместе с транспортным средством поставляются два мастер-ключа, которые содержат транспондер (3). Эти ключи будут управлять всеми замками на транспортном средстве.
Ключи для резки
Код ключа может быть получен путем перевода пятисимвольного идентификационного кода на бирке ключа или оригинальном Цилиндре замка зажигания. Ключи имеют 10 позиций среза (1) и пять глубин среза (2). Позиции среза ключа пронумерованы от 1 до 10, считая от головки ключа до наконечника. Глубины среза ключа от 1 до 5. Мастер-ключ содержит транспондер (3). Если модуль управления кузовом (BCM) не распознает действительный транспондер ключа, то BCM отключит систему программирования автомобиля.
- Отрежьте пустой ключ до нужной глубины и последовательности каждого из положений тумблера.
- Осмотрите механическую работу ключа в цилиндрах замка в дверях, выключателе зажигания, крышке заднего отсека и любых отсеков для хранения: Поверните ключ в обоих направлениях в каждом цилиндре замка. Поверните ключ каждой стороной ключа вверх в каждом цилиндре замка.
- При замене мастер-ключа запрограммируйте ключевой транспондер на автомобиль. См. " Программирование компонентов системы предотвращения угона " в разделе " Предотвращение угона ".
Тумблеры цилиндра замка
Каждая из пяти глубин вырезки ключа имеет соответствующий штифт. Номер глубины штифта (1-5) штампуется на штифтах для идентификации.
Необходимые инструменты
J 41340 Фиксатор цилиндра и удерживающее приспособление
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
| Внимание | Чтобы избежать каких-либо повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удаляются из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты. |
|---|
| Внимание | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
ПримечаниеПеред началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам изготовителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих шагов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Расположение домкратов на переднем этаже |
| 2 | Передняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 2 | Передняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 3 | Расположение передней рамы-контактного подъемника |
| 3 | Расположение передней рамы-контактного подъемника |
| 4 | Расположение заднего рамно-контактного подъемника |
| 4 | Расположение заднего рамно-контактного подъемника |
| 5 | Задняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 5 | Задняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 6 | Расположение домкрата на заднем этаже |
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Расположение домкратов на переднем этаже |
| 2 | Передняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 2 | Передняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 3 | Расположение передней рамы-контактного подъемника |
| 3 | Расположение передней рамы-контактного подъемника |
| 4 | Расположение заднего рамно-контактного подъемника |
| 4 | Расположение заднего рамно-контактного подъемника |
| 5 | Задняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 5 | Задняя подвеска - расположение контактного подъемника |
| 6 | Расположение домкрата на заднем этаже |
Схема №18
| Важно | Передние подъемные подушки не должны соприкасаться с панелями качалок, передними крыльями, поддоном пола или каменными молдингами ограждения. |
|---|
При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника установите передние подъемные подушки на передние продольные рамные рельсы. Эта область также может быть идентифицирована на транспортном средстве равносторонним треугольником.
Схема №19
| Важно | Задние подъемные колодки не должны соприкасаться с панелями качалок, задними крыльями, поддоном пола или каменными молдингами ограждения. |
|---|
При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные колодки на кронштейн подъемника. Эта область также может быть идентифицирована на транспортном средстве равносторонним треугольником.
Схема №20
ПримечаниеУбедитесь, что передние точки контакта подвески с подъемником контактируют с нижними рычагами подвески ТОЛЬКО там, где они идентифицированы. Несоблюдение этого предупредительного шага может привести к повреждению кронштейна звена стабилизатора нижнего рычага управления.
При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с подвеской, поместите точки подъема передней стойки на нижние рычаги управления (1).
Подъемник с подвеской в задней части транспортного средства
Поднимите заднюю часть автомобиля точками подъема задней стойки ТОЛЬКО на задних колесах.
Напольный домкрат в передней части транспортного средства
При подъеме передней части транспортного средства с помощью напольного домкрата поместите подъемную подушку напольного домкрата в центр передней направляющей рамы.
Схема №21
Схема №22
Поднимите заднюю часть автомобиля, поместив подъемную площадку напольного домкрата в центр задней подвески.
