Схема №1
Схема №2
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Центральная сигнальная лампа высокого уровня (CHMSL) |
| 2 | Сетка обогрев стекла заднего окна |
| 3 | Внешнее зеркало заднего вида - пассажирское |
| 4 | Хвостовая, тормозная и сигнальная лампа в сборе-RR (LR-аналог) |
| 5 | Резервная лампа |
| 6 | Грузовая лампа |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Центральная сигнальная лампа высокого уровня (CHMSL) |
| 2 | Сетка обогрев стекла заднего окна |
| 3 | Стоп-сигналы, сигнальные и парковочные лампы-RR (LR-аналог) |
| 4 | Задний рычаг стеклоочистителя |
| 5 | Резервные лампы |
| 6 | Внешний датчик объекта RT |
| 7 | ДП-центр датчика объекта |
| 8 | LT-центр датчика объекта |
| 9 | Внешний датчик объекта LT |
| 10 | Ручка освобождения конечного литника |
| 11 | Хвостовой фонарь - левый (правый аналогичный) |
| 12 | Лицензионная лампа |
| 13 | Грузовая лампа |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Разъем внутреннего зеркала заднего вида |
| 2 | Внутреннее зеркало заднего вида |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Таблица симптомов определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с модулем контроля кузова (BCM). Сканирующее устройство связывается с модулем? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Войдите в режим питания класса 2 в окне Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр режима питания выключателя зажигания. Соответствует ли показание параметра выключателя зажигания положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем устройстве для BCM. Сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Стационарные окна |
| 5 | Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли средство сканирования коды неисправностей B1000, B1440, B1507 или B1508? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство коды неисправностей B1327 или B1482? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейти к Симптомы - Стационарные окна |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - обогрев стекла
Симптомы - Стационарные окна
| Важно | Для внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа автоматического зеркала " день-ночь " ". Для системы обогрев стекла заднего окна необходимо выполнить следующие шаги перед использованием таблиц симптомов. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - обогрев стекла " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа обогрев стекла заднего окна ".
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле заднего дефога. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состояниях заднего дефога. Повторите команды по мере необходимости.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " обогрев стекла Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Стационарные виды конца соединителя стеклоподъёмники | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы обогрев стекла? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic проверка системы - обогрев стекла |
| 2 | Запустите двигатель. Нажмите на выключатель размагничивания заднего окна. Наблюдайте за индикатором размагничивания заднего окна на узле управления ОВКВ. Горит ли индикатор размагничивания заднего окна? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 11 |
| 3 | Подключите контрольную лампу между переключаемой стороной решетки заднего стекла и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между переключаемой стороной решетки для предотвращения запотевания заднего окна и стороной заземления решетки для предотвращения запотевания заднего окна. Горит ли контрольная лампа? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Переход к шагу 15 |
| 5 | Подать команду на включение и выключение заднего реле отключения, нажав переключатель размагничивания заднего окна. Вы слышите щелчок, когда вы отдаете команду на включение и выключение заднего реле отключения? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключить зажигание. Отключить реле заднего Дефога. Запустить двигатель. Подключить контрольную лампу между цепью питающего напряжения катушки реле заднего Дефога и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле заднего Дефога и цепью питающего напряжения катушки реле заднего Дефога. Нажмите выключатель обогрев стекла заднего окна. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините заднее реле Defog. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи переключаемого входа заднего реле Defog и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Подключите перемычку с предохранителем на 30 А между цепью положительного напряжения батареи переключаемого входа реле заднего размыкания и переключаемым выходом реле к цепи напряжения питания сетки размыкателя заднего окна. Подключите контрольную лампу между сеткой размыкателя заднего окна и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 17 |
| 10 | Проверьте цепь напряжения питания задней катушки реле Defog на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте цепь управления заднего реле отключения на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 18 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на заднем реле отключения. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 15 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления заднего окна. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 16 | Восстановите обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи переключаемого входа заднего реле Defog. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 17 | Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи питающего напряжения сетки обогрев стекла заднего окна. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Заменить блок управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ (Buick) " или " Замена модуля управления ОВКВ (Pontiac) " в Руководстве по системам ОВКВ. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Замените заднее реле Defog. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки BCM. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для BCM. |
Обогрев стекла не работает - заднее окно
Схема №6
- Запустите двигатель.
- Активируйте систему предотвращения запотевания заднего стекла.
- Подключите контрольную лампу к хорошему заземлению.
- Переместите зонд контрольной лампы из зоны 5 в зону 1 вдоль каждой линии сетки. Если контрольная лампа показывает полный блеск на обоих концах линий сетки, проверьте наличие открытого или плохого соединения в цепи заземления решетки заднего окна. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Если контрольная лампа погасла, проверьте линию сетки как минимум в 2 местах (1, 3), чтобы устранить возможность перемычки открытого (2) в линии сетки.
- Если обнаружено открытое окно, замените заднее окно. См. раздел " Замена дверь багажника (встреча) ".
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Одним из датчиков является датчик фар, расположенный на тыльной стороне зеркала. Датчик фар используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на передней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик окружающего света используется для определения условий освещения, присутствующих на зеркале. С включенной автоматической функцией «день-ночь» зеркало использует датчик окружающего света для определения состояния внешнего освещения. При обнаружении слабого освещения и сильного освещения сзади датчика фар внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит лицевую сторону зеркала.
В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии из-за высокой освещенности, которая указывается датчиком окружающего света. При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Только в ночное время зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь», которая позволяет лицу постепенно переходить в нормальное состояние. Это позволяет водителю при резервном копировании четко видеть объекты в зеркале.
Работа обогрева стекла заднего окна
Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель BATT 3 в блоке предохранителей под капотом, на переключаемый вход заднего реле Defog. При запуске двигателя BCM подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на катушку реле задний Defog. При нажатии переключателя размагничивания заднего окна узел управления ОВКВ зажигает индикатор размагничивания заднего окна и подает питание на реле задний Defog путем заземления цепи управления реле. При этом положительное напряжение аккумуляторной батареи от переключаемого входа реле и выхода реле размагничивается через переключаемый контакт заднего окна. G403
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете переключатель размагничивания заднего окна в первый раз, цикл размагничивания длится 10 минут. Дальнейшая операция приводит к 5-минутным циклам размагничивания. Цикл размагничивания сбрасывается до 10 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем запускаете двигатель.
Если напряжение аккумулятора очень низкое, функция заднего обогрев стекла отключается.
Описание метода полного резания
При установке окон используйте только метод полного реза, также известный в данной области техники как метод полной полосы.
Этот метод включает в себя следующее:
- Замена большей части уретанового адгезивного шарика. Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), имеющийся валик уретанового клея с фланца шва.
- Нанесите на все открытые окрашенные участки на фланце прихваточного сварного шва грунтовку для прихватки.
На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.
| Важно | Если присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность. Подходящими материалами для этих применений грунтовки обычно являются 2-компонентные катализированные продукты. Для этой цели допускается использование таких материалов, как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120,5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590-3688/5150-4070/5090 STANDOX 11158/ 13320-14653/14980. Следуйте инструкциям производителя для смеси, применения и времени сушки. После ремонта отверстия, как указано, хорошо встряхните грунтовку для пинч-сварки черного # 3. Используя новый даубер, нанесите грунтовку на загрунтованную поверхность фланца в зоне сварки. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут. |
|---|