Система звукового сигнала: Диагностика Buick Regal V

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда выход сирены активно запрашивается BCM.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B2750 01

БМВ обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле сирены.

B2750 02

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления сигнальным реле.

B2750 04

BCM обнаруживает разомкнутое/высокое сопротивление в цепи управления реле сирены.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B2750 01, B2750 04

Звуковой сигнал будет неработоспособным.

B2750 02

Звуковой сигнал будет звучать непрерывно до тех пор, пока звуковой сигнал не будет отключен или когда звуковой сигнал перегреется и станет неработоспособным.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправность больше не обнаруживается.
2. Текущий расшифровка кода ошибки станет историей при удалении запроса на вывод.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены, отсоедините разъем жгута Х5 на модуле управления кузовом К9.
2. Зажигание включено.
3. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой 19 цепи управления и землей. Если напряжение зажигания не превышает 10 В, отсоедините разъем жгута на X50A блоке предохранителей под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если более 10 В
4. Замените модуль управления кузовом К9.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Выполните следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверьте, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверьте крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность рогов ", чтобы диагностировать симптом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Приложения onstar remotelink или загрузки " приложений " доступны владельцам определенных мобильных устройств, нежелательные или непреднамеренные активации сирены были связаны с этими приложениями, о которых клиент может не знать. Свяжитесь с Центром технической помощи Gm для получения информации об устранении этой ситуации.

Короткое замыкание на массу в цепи управления реле сирены или короткое замыкание на напряжение в цепи управления сиреной вызовет непрерывный звук сирены до тех пор, пока сирены не перегреются и не станут неработоспособными.

Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая на роговую площадку, чтобы выявить прерывистые и плохие соединения внутри рулевой колонки.

При диагностике состояния плохого тона Хорна проверьте следующее

1. Мусор или вода в звуковом сигнале в сборе
2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала - См. " Спецификации затяжки крепежа ".
3. Мусор в соединении, где рога прикреплены к транспортному средству
4. Мусор, находящийся в непосредственном контакте с рогом
5. Вибрация компонентов транспортного средства во время звучания звукового сигнала

Неисправность переключателя сирены

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе сирены S33.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего прибора неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените модуль управления корпусом K9.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой B сигнальной цепи и землей, убедитесь, что параметр звуковой сигнал выключатель сканирующего устройства активен. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените модуль управления корпусом K9.
5. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или замените переключатель сирены S33.

Неисправность звукового сигнала

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на звуковом сигнале P12.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
3. Подсоедините разъем кабельного жгута к сирене P12.
4. Подключите соединительный провод с предохранителем 15A между контрольной точкой предохранителя и B +, проверьте звуковые сигналы сирены P12. Если сирена P12 не звучит, проверьте клемму цепи управления 11 X1 под блоком предохранителей X50A на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените сирену P12.
5. Отсоедините разъем жгута Х5 на модуле управления кузовом К9.
6. Проверьте, не превышает ли 10V между клеммой 19 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A под капотом.
7. Подключите провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой 19 цепи управления и землей, проверьте звук сирены P12. Если сирена P12 не звучит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестирует нормальное состояние, замените блок-поддон предохранителя XX50A.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль управления корпусом K9.

Звуковой сигнал - плохой тон

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на звуковом сигнале P12.
2. Испытайте на сопротивление менее 30 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на высокое сопротивление.
3. Отсоедините разъем кабеля X1 на блоке предохранителей X50A - под капотом.
4. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 11 цепи управления на блоке предохранителей X50A и клеммой 2 цепи управления на сирене P12. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на высокое сопротивление.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените звуковой сигнал P12.

Как протестировать компоненты

Испытание звукового сигнала

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на звуковом сигнале P12 в сборе.
2. Установите перемычку с предохранителем на 15 А между клеммами управления 2 и 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления 1 и землей. Убедитесь, что сирена P12 издает четкий и ровный тон. Если излучаемый звук не является четким и ровным, замените сирену P12 в сборе.