Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Диагностика Buick Regal V

Задняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как осмотреть стойку и амортизатор (амортизатор)

ПримечаниеАмортизатор в сборе НЕ НУЖНО снимать с автомобиля для выполнения следующей процедуры осмотра.

ПримечаниеЛегкая пленка масла на верхней части нижней трубки амортизатора - это нормально. НЕ заменяйте амортизатор для этого состояния.

Схема №1

Условие 1

Остатки масла или жидкости только в нижней или верхней части амортизатора, а не из уплотнения вала, не являются проблемой, связанной с амортизатором. НЕ заменяйте амортизатор, ищите другие внешние течи.

Условие 2

Легкая пленка/остатки приблизительно на 1/3 (a) или менее нижней ударной трубки (A), исходящие из уплотнения вала, являются НОРМАЛЬНЫМ состоянием. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять амортизатор.

Условие 3

Капельное масло или след по нижней ударной трубке, исходящий из уплотнения вала, является НЕНОРМАЛЬНЫМ состоянием. Замените амортизатор.

Условие 4

Очень влажная пленка масла, покрывающая более 1 / 3 (b) нижней ударной трубки и исходящая из уплотнения вала (B), является НЕНОРМАЛЬНЫМ состоянием. Замените амортизатор. См. " Замена амортизатора (GNC) ".

Проверка

  1. Убедитесь, что озабоченность клиента присутствует. Если проблема присутствует, перейдите к следующему шагу. Если концерна нет, значит, автомобиль работает нормально.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Визуально осмотрите каждый из амортизаторов на предмет утечек внешней жидкости. Для визуального осмотра см. следующие условия 1, 2, 3 и 4. Если обнаружены условия 1 или 2, перейдите к шагу 4. Если обнаружены условия 3 или 4, замените амортизатор. См. " Замена амортизатора (GNC) ".
  4. Если система оборудована электронной системой управления подвеской, убедитесь, что система работает правильно. См. раздел «Начальная точка диагностики - электронное управление подвеской».
  5. Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и нажать вниз на каждом углу транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Если движение уголка превышает 2 цикла, замените амортизатор. Если амортизатор не превышает 2 циклов, то ремонт НЕ требуется.
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Снимите заднюю панель рулевой рубки с транспортного средства. См. " Замена задней панели рулевой рубки ".
1Болты заднего амортизатора Верхняя часть корпуса (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 100 Н.м (74 фунта на фут)
2Процедура болта заднего амортизатора Извлеките и утилизируйте болт. Замените только на NEW. Затянуть первый проход: 150 Н.м (110 фунтов футов) плюс 60 градусов
3Гайка амортизатора Затянуть 20 Н.м
4Процедура верхнего крепления заднего амортизатора Перенесите верхнее крепление на новый амортизатор.
5Амортизатор ВНИМАНИЕ: Этот компонент оснащен креплениями крутящего момента для выхода. Установите НОВОЕ крепление крутящего момента для выхода при установке этого компонента. Неспособность заменить крепление крутящего момента для выхода может привести к повреждению автомобиля или компонента. Процедура Отсоедините все электрические разъемы, если они оборудованы.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Этот компонент оснащен крепежом крутящего момента для выхода. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода может привести к повреждению транспортного средства или компонента.

Замена амортизатора (GNC)

Другие статьи — Система задней подвески