Как осмотреть стойку и амортизатор (стойки)
ПримечаниеСтойку в сборе НЕ нужно снимать с автомобиля для выполнения следующей процедуры осмотра.
ПримечаниеЛегкая пленка масла на верхней части стойки - это нормально. НЕ заменяйте стойку для этого состояния.
Схема №3
Условие 1
Остатки масла или жидкости только на дне трубы стойки или на других компонентах стойки, а не из уплотнения вала, не являются проблемой, связанной со стойкой. Стойку НЕ заменяйте, ищите другие внешние течи.
Условие 2
Легкая пленка/остатки на трубе стойки, но не на седле пружины и вытекающие из уплотнения вала, является НОРМАЛЬНЫМ состоянием. Стойку НЕ заменяйте.
Условие 3
Капельное масло или след по трубе стойки, исходящий из уплотнения вала, является НЕНОРМАЛЬНЫМ состоянием. Замените стойку.
Условие 4
Чрезвычайно влажная пленка масла, покрывающая трубу стойки и накапливающаяся в седле пружины и исходящая из уплотнения вала, является НЕНОРМАЛЬНЫМ состоянием. Замените стойку.
Проверка
- Убедитесь, что озабоченность клиента присутствует. Если проблема присутствует, перейдите к следующему шагу. Если концерна нет, значит, автомобиль работает нормально.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Визуально осмотрите каждый из амортизаторов или стоек на предмет утечек внешней жидкости. При осмотре руководствуйтесь условиями 1, 2, 3 и 4. При обнаружении условий 1 или 2 переходите к шагу 4. При обнаружении условий 3 или 4 замените стойку. См. раздел " Замена стойки ".
- Если система оборудована электронной системой управления подвеской, убедитесь, что система работает правильно. См. раздел «Диагностика начальной точки - электронное управление подвеской».
- Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и нажать вниз на каждом углу транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Если угловое перемещение превышает 2 цикла, замените стойку. Если стойка не превышает 2 циклов, то ремонт НЭ необходим.
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Снимите звено вала стабилизатора с передней стойки. См. " Замена звена вала стабилизатора ". | |
| 1 | Гайка поворотного кулака рулевого управления (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура с использованием подходящей стойки домкрата, поддержка переднего нижнего рычага управления. Отсоедините электрический разъем датчика скорости колеса от передней стойки, если он оборудован. См. " Замена датчика скорости переднего колеса (без F45) ". Снимите тормозной шланг, соединитель и зажим со стойки. Затяните первый проход: 85 градусов Н.м (63 фунта). Окончательный проход: 60 |
| 2 | Болт поворотного кулака (Кол-во: (2) Процедура Снять и выбросить болт. Заменить только на NEW. |
| 3 | Процедура установки гайки стойки передней подвески Снимите пластиковый колпачок, если он установлен. С помощью ключа Ch 49375 снимите гайку. Затяните 55 Н.м (40 фунтов футов) Специальные инструменты Ch 49375 Ключ Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ". |
| 4 | Передняя стойка подвески ВНИМАНИЕ: Этот компонент оснащен креплениями крутящего момента для выхода. Установите НОВЫЙ крепеж крутящего момента для выхода при установке этого компонента. Отказ от замены крепежа крутящего момента для выхода может привести к повреждению автомобиля или компонента. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Этот компонент оснащен крепежом крутящего момента для выхода. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Демонтаж и монтаж стойки в сборе (GNA)