Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
Схема №59
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит состояние.
- 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-либо другой модуль управления системой не обменивается данными.
Схема №60
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №61
- 2. Этот шаг проверяет, что модуль интерфейса связи транспортного средства посылает надлежащее напряжение питания.
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
Схема №62
- 2. Этот шаг проверяет состояние сотовой антенны.
- 3. На этом этапе проверяется состояние коаксиального кабеля сотовой антенны и надлежащее масса сотовой антенны.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №63
- 2. Этот шаг проверяет, что модуль интерфейса связи транспортного средства посылает надлежащее напряжение питания.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №64
- 2. Этот шаг проверяет состояние покоя цепи сигнала клавиатуры.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №65
Симптомы - сотовая связь (F1)
Важно: Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Перед использованием таблиц симптомов выполнить " Diagnostic проверка системы - Cellular Communication " (проверка системы диагностики - сотовая связь), чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже параметры верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модуль управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-174349-S07234168292005033100000)
- Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел " Описание и работа on star ". (ref-174349-S03877515322005033100000)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №66
- 2. Этот шаг определяет, подключается ли модуль интерфейса связи транспортного средства к центру обработки вызовов onstar ®. Если через аудиосистему воспроизводится какое-либо сообщение, отличное от " Невозможно подключиться к on star ", проблема не в транспортном средстве, и поддерживающая сотовая система и / или операторы могут быть неисправны.
- 3. Плохое сотовое соединение может привести к тому, что модуль интерфейса связи транспортного средства не сможет подключиться к центру обработки вызовов onstar ®.
Схема №67
Схема №68
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №69
- 3. Определяет, имеет ли светодиодный индикатор состояния onstar ® необходимое напряжение цепи зеленого светодиодного индикатора.
- 5. Если зеленый светодиодный сигнал закорочен до напряжения, то узел трех кнопок onstar ® был поврежден, и узел трех кнопок onstar ® должен быть заменен.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №70
- 7. Если цепь низкой опорной частоты голоса сотового телефона закорочена до напряжения, модуль интерфейса связи транспортного средства был поврежден и требует замены.
Описание и работа OnStar
Система onstar ® на этом транспортном средстве является системой F1. Система состоит из модуля интерфейса связи с транспортным средством (VCIM), навигационной антенны, сотовой антенны, микрофона и кнопочного узла onstart ®. Системы также взаимодействуют со звуковой системой транспортного средства.
Работа мобильного телефона Hands Free
Функция громкоговорящей связи, персонального вызова сотового телефона является дополнительной опцией к системе onstar ®. Во время разговора в режиме громкой связи микрофон и аудиосистема работают так же, как при стандартном звонке в режиме онстар ®. Когда нажата кнопка ответа / завершения вызова, звуковая система приглушает звук, затем система onstart ® возвращает подсказку " готов ". На этом этапе существует специальный набор команд для инициирования телефонного звонка по сотовой сети. Если транспортное средство принимает вызов, то при включенном радио аудиосистемы заглушит и раздается звуковой сигнал " звонок " будет услышан, хотя слышен ".
Все команды, активируемые голосом, интерпретируются модулем интерфейса связи с транспортным средством. Список этих команд предоставляется в информации, предоставленной клиенту. Если информация недоступна для ссылки, в любой командной строке вызывающий абонент может сказать " ПОМОЩЬ ", и VCIM выдаст слышимый список доступных команд.
Схема №71
Пользователи onstar ® Gen F1 взаимодействуют с двумя системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве и с одним, достигаемым по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователя и отвечает, разговаривая в ответ или предпринимая соответствующие действия, например, набирая номер телефона.
