Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Buick Regal IV

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять заднее колесо и шину.
3. Снять тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
4. Снять пружину регулятора, выведите конец крюка пружины регулятора из зацепления с язычком на приводе регулятора.
5. Использовать гаечный ключ и пружинный съемник тормозных колодок (J-38400), чтобы раздвинуть тормозные колодки.
6. Снять доводчик. (Рисунок 26)

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Использовать гаечный ключ тормозной колодки и пружинный съемник, чтобы раздвинуть тормозные колодки.
2. Установить доводчик.
3. Установить пружину регулятора, прямой конец пружины регулятора установить в тормозную колодку, а крюковый конец пружины регулятора установить на привод регулятора.
4. Отрегулировать задние барабанные тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ " в разделе БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S02327796012002013000000)
5. Установить тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
6. Установить заднее колесо и шину.
7. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять задние колеса и шины.
3. Снять натяжение системы стояночного тормоза на узле уравнителя.
4. Снять кронштейн заднего суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
5. Снять задний ротор (см. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S38064566172002012300000)
6. Отсоединить и снять трос заднего стояночного тормоза с кронштейна на заднем колесе. См. " Трос заднего барабанного стояночного тормоза " или " Трос заднего дискового стояночного тормоза ". (ref-132578-S27638946962004060700000)(ref-132578-S04732625252004060700000)
7. Отсоединить возвратную пружину троса стояночного тормоза от привода стояночного тормоза и кронштейна на заднем колесе.
8. Снять заднюю ступицу, см. соответствующее изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
9. Снять 2 фиксатора и кронштейн троса стояночного тормоза с привода стояночного тормоза, отведите в сторону заднюю ступицу.
10. Снять колодку стояночного тормоза и привод с опорной плиты.

1. Установить колодку стояночного тормоза и привод на опорную плиту.
2. Расположить колодку стояночного тормоза, привод и опорную плиту над задней ступицей.
3. Установить кронштейн троса стояночного тормоза и 2 фиксатора.
4. Установить заднюю ступицу. См. соответствующее изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ. Задняя ступица, опорная пластина, кронштейн троса стояночного тормоза и привод стояночного тормоза будут установлены как узел.
5. Установить и подсоединить трос заднего стояночного тормоза к кронштейну на заднем колесе. См. " Трос заднего барабанного стояночного тормоза " или " Трос заднего дискового стояночного тормоза ". (ref-132578-S27638946962004060700000)(ref-132578-S04732625252004060700000)
6. Подсоединить возвратную пружину троса стояночного тормоза к приводу стояночного тормоза и кронштейну на заднем колесе.
7. Установить задний ротор (см. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S38064566172002012300000)
8. Установить задний кронштейн суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
9. Установить задние колеса и шины.
10. Отрегулировать стояночный тормоз на уравнителе.
11. Опустить автомобиль.

1. Поднять опору транспортного средства.
2. Снять заднее колесо и шину в сборе.
3. Снять тормозной барабан.
4. Если тормозной барабан должен быть вновь установлен на транспортное средство, использовать комплект для повторной облицовки фланца ротора / барабана (J-41013), чтобы очистить поверхность ступицы / фланца тормозного барабана от ржавчины или коррозии.
5. Для очистки фланца ступицы колеса использовать набор для шлифовки ступицы / фланца колеса (J-42450-A).

1. Отрегулировать барабанные тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S02327796012002013000000)
2. Установить тормозной барабан.
3. Установить заднюю шину и колесо в сборе.
4. Примените тормоза приблизительно 3 раза, чтобы посадить тормозные колодки на барабан.
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять опору автомобиля. Снять переднюю шину и колесный узел. Очистить тормозные шланги и фитинг тормозной трубы от грязи и посторонних материалов.
2. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоединить фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы. Не сгибайте тормозную трубу или кронштейн.
3. Снять фиксатор тормозного шланга с кронштейна крепления шланга, снять шланг с кронштейна.
4. Снять тормозной шланг с болта суппорта 4 с тормозного суппорта 2. Снять тормозной шланг 5 с тормозного суппорта 2. Снять и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга 3. Эти прокладки могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга. (Рисунок 9)

Схема №6

Войти

1. Установить тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
2. При весе автомобиля на подвеске установить тормозной шланг в кронштейн. В шланге не должно быть никаких изломов. Совместите фитинг шланга с вырезом в кронштейне. Использовать полоску для окраски шланга в качестве наглядного пособия.
3. Установить фиксатор на штуцер шланга на кронштейне, снять резиновый колпачок или пробку с открытого торца штуцера тормозной трубы.
4. Подсоединить штуцер тормозной трубы к тормозному шлангу: Использовать на штуцере шланга дублирующий ключ. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
5. Установить переднюю шину и колесо в сборе. Убедиться, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Проверить шланг в условиях крайнего правого и крайнего левого поворота. Если шланг соприкасается, снять шланг и исправьте состояние. Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". Опустить автомобиль. (ref-132578-S10484005922002012300000)

1. Поднять опору автомобиля. Снять заднюю шину и колесо в сборе. Очистить тормозные шланги и фитинг тормозной трубы от грязи и посторонних материалов.
2. С помощью резервного ключа на штуцере шланга отсоединить штуцер тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец штуцера тормозной трубы. Не сгибайте тормозную трубу или кронштейн. Снять фиксатор тормозного шланга с кронштейна крепления шланга. Снять шланг с кронштейна.
3. Снять тормозной шланг с болта суппорта (1), извлечь тормозной шланг (2) из тормозного суппорта, снять и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (4). (Рисунок 10) Эти прокладки могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.

Схема №7

Войти

1. Собрать НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (4) и болт тормозного шланга (1) с тормозным шлангом (2). (Рисунок 10)
2. Установить тормозной шланг на болт суппорта (1) к тормозному суппорту. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
3. При весе автомобиля на подвеске установить тормозной шланг в кронштейн. В шланге не должно быть никаких изломов. Совместите фитинг шланга с вырезом в кронштейне. Использовать полоску для окраски шланга в качестве наглядного пособия.
4. Установить фиксатор на штуцер шланга на кронштейне. Снять резиновый колпачок или заглушку с открытого торца штуцера тормозной трубы. Подсоединить штуцер тормозной трубы к тормозному шлангу: Использовать резервный ключ на штуцере шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
5. Установить заднюю шину и колесо в сборе. Убедиться, что шланг не соприкасается ни с какой частью подвески. Если шланг соприкасается, снять шланг и исправьте состояние. Выпустите воздух из гидравлической тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". Опустить автомобиль. (ref-132578-S10484005922002012300000)

1. Поднять опору автомобиля, снять заднюю шину и колесо в сборе.
2. Очистить от всей грязи и посторонних материалов тормозные шланги и фитинг тормозной трубы.
3. С помощью дублирующего ключа (2) на шланговом фитинге отсоединить тормозные трубы от тормозного шланга (1), затем заглушите или заглушите конец тормозной трубы. Не сгибайте тормозные трубы или кронштейны (3). Снять хомут (4) крепления тормозного шланга с кронштейнов крепления шланга (3). Снять шланг (1) с кронштейнов крепления шланга (3). (Таблица 11)

Схема №8

Войти

1. Установить тормозной шланг (1) в кронштейны крепления шланга (3), не допуская перекручивания шланга, совместите фитинг шланга с выемкой в кронштейне, используя в качестве наглядного пособия краску шланга. Установить фиксаторы (4) на фитинги шланга у кронштейнов. Для подсоединения тормозной трубы к тормозному шлангу (1) использовать дублирующий ключ (2). ЗАПРЕЩАЕТСЯ подгибать кронштейн или трубу.
2. Затянуть фитинги тормозной трубы. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
3. Установить заднюю шину и колесо. Опустить транспортное средство. Убедиться, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Если шланг соприкасается, снять шланг и исправьте состояние. Выпустите воздух из гидравлической тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-132578-S10484005922002012300000)

1. Снять изолятор левой приборной панели.
2. Снять модуль управления кузовом (BCM) с кронштейна и расположить в сторону.
3. Снять выключатель стоп-сигнала (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА "). (ref-132578-S04770795602004060500000)
4. Снять выключатель выключения круиз-контроля, если он оборудован.
5. Снять зажимы жгута проводов с кронштейна.
6. Снять стопорный зажим толкателя педали тормоза с педали тормоза. (Рисунок 12)
7. Снять толкатель педали тормоза и шайбу с педали тормоза.
8. Отвернуть гайку и болт педали тормоза. (Рисунок 13) Снять педаль тормоза и втулки.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Установить педаль тормоза и втулки. (Рис. 13) Установить гайку и болт педали тормоза. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
2. Установить шайбу педали тормоза и толкатель на педаль тормоза.
3. Установить фиксирующий зажим толкателя педали тормоза на педаль тормоза.
4. Установить зажимы жгута проводов на кронштейн.
5. Установить выключатель выключения круиз-контроля, если он оборудован.
6. Установить выключатель стоп-сигнала, см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-132578-S04770795602004060500000)
7. Переустановите и установить модуль управления кузовом (BCM) в удерживающий кронштейн.
8. Установить изолятор левой приборной панели.

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Получить рекомендованные трубки и стальные гайки для фитингов правильного размера. Для определения размера используется трубка внешнего диаметра. Отрезать трубку по длине. Чтобы определить правильную длину, измерить старую трубу с помощью колонны и добавьте 1 / 8 дюйма для каждого факела ISO.
2. Перед началом развальцовки установить фитинги на НКТ, снять фаски с внутреннего и наружного диаметра трубы приспособлением для снятия заусенцев, удалить все следы смазки с тормозной трубы и развальцовки.
3. Зажать корпус инструмента развальцовки трубы (J-29803-A) в тисках.
4. Выбрать правильный размер цанги и формообразующую оправку для используемого размера трубы. Вставить соответствующую формообразующую оправку в корпус инструмента.
5. Удерживая оправку на месте пальцем, завернуть отжимной винт до соприкосновения его с формообразующей оправкой и начать перемещать формообразующую оправку. При соприкосновении с формообразующей оправкой отвернуть отжимной винт на один полный оборот.
6. Сдвинуть зажимную гайку над тормозной трубой в правильную цангу. Оставьте примерно 3 / 4 дюйма трубки, выходящей из цанги. Вставить цангу в корпус инструмента. Конец тормозной трубы должен соприкасаться с поверхностью формующей оправки. Затянуть зажимную гайку в корпус инструмента очень плотно, иначе труба может вытолкнуть.
7. Затянуть нажимной винт ключом до упора. Не затягивайте нажимной винт слишком сильно, иначе размер факела может увеличиться. Извлечь зажимную гайку из корпуса инструмента. Разобрать зажимную гайку и цангу. Факел готов к использованию. Согните трубу в соответствии со старой трубой. Поддерживайте зазор 3 / 4 дюйма для всех движущихся или вибрирующих компонентов.

1. Поднять опору транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе.
3. Снять и поддерживайте суппорт и кронштейн в сборе проволокой тяжелой механики. НЕ отсоединяйте гидравлический гибкий тормозной шланг. См. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (СПЕРЕДИ) ". (ref-132578-S13487514152002012300000)
4. Снять тормозной ротор.
5. Если ротор тормоза должен быть вновь установлен на транспортное средство, использовать комплект для восстановления поверхности фланца ротора / барабана (J-41013), чтобы удалить ржавчину или коррозию с сопрягаемой поверхности ступицы / фланца ротора тормоза.
6. Для очистки фланца ступицы колеса использовать набор для шлифовки ступицы / фланца колеса (J-42450-A).

1. Установить тормозной ротор.
2. Установить кронштейн суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ПЕРЕДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
3. Установить шину и колесо.
4. Опустить автомобиль.

1. Поднять опору транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе.
3. Снять и закрепить суппорт и кронштейн в сборе проволокой тяжелой механики. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гидравлический гибкий тормозной шланг. См. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) ". (ref-132578-S13487514152002012300000)
4. Снять тормозной ротор.
5. Если ротор тормоза должен быть вновь установлен на транспортное средство, использовать комплект для восстановления поверхности фланца ротора / барабана (J-41013), чтобы удалить ржавчину или коррозию с сопрягаемой поверхности ступицы / фланца ротора тормоза.
6. Для очистки фланца ступицы колеса используется набор для повторной обработки поверхности ступицы / фланца колеса (J-42450-A).

1. Установить тормозной ротор.
2. Установить кронштейн суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
3. Установить шину и колесо.
4. Опустить автомобиль.

1. Поднять опору транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе.
3. Снять тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
4. Снять пружину регулятора.
5. Использовать гаечный ключ тормозной колодки и пружинный съемник (J-38400), чтобы раздвинуть верхнюю часть тормозных колодок, чтобы удалить регулировочный узел и рычаг регулировки из основной тормозной колодки.
6. Поместить конец крюка гаечного ключа тормозной колодки и пружинного съемника под универсальную пружину и слегка вытянуть конец универсальной пружины из отверстия полотна колодки. Удерживайте универсальную пружину, снимая основную тормозную колодку.
7. Поместить конец крючка гаечного ключа тормозной колодки и съемника пружины под универсальную пружину и слегка вытянуть конец универсальной пружины из отверстия полотна колодки. Удерживайте универсальную пружину, снимая вспомогательную тормозную колодку.
8. Отсоединить рычаг стояночного тормоза от колодки вспомогательного тормоза, сняв стопорный зажим. (Рисунок 26)

1. Подсоединить рычаг стояночного тормоза к колодке вспомогательного тормоза и установить стопорный зажим.
2. Поместить конец крюка гаечного ключа тормозной колодки и съемника пружины под универсальную пружину и слегка вытянуть конец универсальной пружины при установке вспомогательной тормозной колодки. Убедиться, что универсальная пружина правильно входит в отверстие полотна тормозной колодки.
3. Поместить конец крюка гаечного ключа тормозной колодки и съемника пружины под универсальную пружину и слегка вытянуть конец универсальной пружины при установке основной тормозной колодки. Убедиться, что универсальная пружина входит в контакт с отверстием полотна тормозной колодки
4. Использовать гаечный ключ тормозной колодки и пружинный съемник, чтобы раздвинуть верхнюю часть тормозных колодок для установки узла регулятора и рычага регулятора на тормозную колодку.
5. Установить пружину регулятора.
6. Отрегулировать систему барабанного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S02327796012002013000000)
7. Установить тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
8. Установить шину и колесо в сборе.
9. Опустить автомобиль.

1. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалить тормозную жидкость до середины.
3. Поднять опору транспортного средства.
4. Снять переднюю шину и колесо в сборе.
5. Вручную затянуть 2 гайки проушины колеса для удержания ротора на ступице.
6. Установить большой С-образный зажим над верхней частью тормозного суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки.
7. Затянуть C-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет втолкнут в отверстие суппорта в достаточной степени, чтобы сдвинуть суппорт с ротора.
8. Снять С-образный зажим с суппорта.
9. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту, выбросьте 2 медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
10. Заглушите отверстие в шланге переднего тормоза, чтобы предотвратить чрезмерную потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Снять болты со штифтами суппорта. Обратить внимание на расположение болтов со штифтами суппорта. Ведущий штифт суппорта, или верхний болт, имеет втулку как часть сборки. Задний штифт суппорта, или нижний болт, имеет цельную конструкцию.
12. Снять суппорт с ротора и кронштейна суппорта.
13. Осмотреть башмаки суппорта в кронштейне суппорта на наличие повреждений. Заменить все поврежденные башмаки суппорта. См. " ЗАМЕНА ДИСКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СПЕРЕДИ) ". (ref-132578-S17240204762002012300000)
14. Осмотреть болты суппорта на наличие коррозии или повреждений. Если обнаружена коррозия или повреждение, использовать новые болты со штифтами суппорта при установке суппорта. (Таблица 14)

1. При повторном использовании болтов штифта тормозного суппорта протереть весь мусор и старую смазку чистой тряпкой.
2. Нанести смазку Gm P / N 18047666 или эквивалентную на болты штифта тормозного суппорта. Нанести тонкий слой на втулку штифта и на хвостовик болта штифта суппорта. Убедиться, что на конце ведущего штифта суппорта, перед втулкой, не скапливается излишек смазки.
3. Установить суппорт над ротором и на кронштейн суппорта.
4. Установить штифтовые болты суппорта. Передний штифтовой болт суппорта, или верхний болт, имеет втулку как часть сборки. Задний штифтовой болт суппорта, или нижний болт, имеет прочную конструкцию. Убедиться, что болт надежно входит в канавку штифтовых болтов суппорта. Если сапоги повреждены, их необходимо заменить. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
5. Собрать болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
6. Установить болт крепления тормозного шланга к суппорту и затянуть болт в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
7. Отвернуть 2 гайки проушины колеса, удерживающие ротор на ступице.
8. Установить переднюю шину и колесо в сборе.
9. Опустить автомобиль.
10. Заполните главный цилиндр до нужного уровня чистой тормозной жидкостью.
11. Стравите давление в тормозной системе, см. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-132578-S07965343292002013000000)
12. Осмотреть гидравлическую тормозную систему на предмет утечек тормозной жидкости. (Таблица 14)

Схема №11

Войти

1. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалить тормозную жидкость до середины.
3. Поднять опору транспортного средства.
4. Снять заднюю шину и колесо в сборе.
5. Вручную затянуть 2 гайки проушины колеса для удержания ротора на ступице.
6. Установить большой С-образный зажим над верхней частью тормозного суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки.
7. Затянуть C-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет втолкнут в отверстие суппорта в достаточной степени, чтобы сдвинуть суппорт с ротора.
8. Снять С-образный зажим с суппорта.
9. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту, выбросьте 2 медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
10. Заглушите отверстие в заднем тормозном шланге, чтобы предотвратить чрезмерную потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Снять болты суппорта.
12. Снять суппорт с ротора и кронштейна суппорта.
13. Осмотреть болты крепления кронштейна суппорта на кронштейне суппорта на наличие следующих условий: Порезы Надрывы Ухудшение Заменить все поврежденные болты крепления кронштейна суппорта. См. " ЗАМЕНА ДИСКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) ". (ref-132578-S03097518212002012300000)
14. Проверить болты суппорта на наличие коррозии или повреждений. Если обнаружена коррозия, использовать новые болты суппорта, включая втулки, при установке суппорта.
15. (Схема №12)

1. Установить суппорт на ротор и кронштейн суппорта, убедиться, что втулки находятся на месте.
2. Смазать болты суппорта силиконовой смазкой, резьбу не смазывайте.
3. Смазать 2 болта сапоги в кронштейне суппорта. Использовать силиконовую смазку.
4. Установить болты суппорта. Убедиться, что башмаки болтов надежно установлены в канавке болтов суппорта. Убедиться, что сапоги не защемлены и не порваны. Если ботинки повреждены, их необходимо заменить. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
5. Собрать болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
6. Установить болт крепления тормозного шланга к суппорту и затянуть болт в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
7. Отвернуть 2 гайки проушины колеса, удерживающие ротор на ступице.
8. Установить заднюю шину и колесо в сборе.
9. Опустить автомобиль.
10. Заполните главный цилиндр до нужного уровня чистой тормозной жидкостью.
11. Стравите давление в тормозной системе, см. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-132578-S07965343292002013000000)
12. Проверить гидравлическую тормозную систему на предмет утечек тормозной жидкости. См. " ВНУТРЕННЯЯ УТЕЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-132578-S15475104182004060500000)

Схема №12

Войти

1. Снять суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ЗАМЕНА СУППОРТА (СПЕРЕДИ) ". (ref-132578-S19976220912002012300000)
2. Снять передние тормозные колодки.
3. Снять болты кронштейна суппорта.
4. Снять кронштейн суппорта.

1. Прочистите и визуально осмотреть резьбу болтов кронштейна суппорта и монтажные отверстия в кулаке.
2. На резьбу болтов кронштейнов тормозных суппортов нанести резьбу Threadlocker, Gm P / N 12345493 или эквивалентную.
3. Установить кронштейн суппорта с болтами кронштейна. Затянуть болты кронштейна суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
4. Установить передние тормозные колодки.
5. Установить суппорт (см. раздел " ЗАМЕНА СУППОРТА (СПЕРЕДИ) "). (ref-132578-S19976220912002012300000)

1. Снять суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ (ЗАДНИЙ) ". (ref-132578-S24103145262002012300000)
2. Снять задние тормозные колодки.
3. Снять болты кронштейна суппорта.
4. Снять кронштейн суппорта.

1. Прочистите и визуально осмотреть резьбу болтов кронштейна суппорта и монтажные отверстия в кулаке.
2. На резьбу болтов кронштейнов тормозных суппортов нанести резьбу Threadlocker, Gm P / N 12345493 или эквивалентную.
3. Установить кронштейн суппорта с болтами кронштейна. Затянуть болты кронштейна суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
4. Установить задние тормозные колодки.
5. Установить суппорт, см. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ (ЗАДНИЙ) ". (ref-132578-S24103145262002012300000)

1. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалить тормозную жидкость до середины.
3. Поднять опору транспортного средства.
4. Снять шину и колесо в сборе.
5. Вручную затянуть 2 гайки проушины колеса, чтобы закрепить ротор на ступице.
6. Сожмите поршень переднего суппорта. Установить большой C-образный зажим над верхней частью корпуса суппорта и против задней части внешней прокладки. Медленно затянуть C-образный зажим, пока поршень не втолкнется в отверстие суппорта достаточно, чтобы сдвинуть суппорт с ротора. Снять C-образный зажим с суппорта.
7. Снять нижний болт суппорта.
8. Чтобы получить доступ к колодкам, повернуть суппорт вверх и соответствующим образом поддержите его.
9. Снять колодки с кронштейна суппорта.
10. Снять 2 ползуна фиксатора с кронштейна суппорта.
11. Проверить следующие детали на наличие порезов, разрывов или повреждений. Заменить любые поврежденные детали: Крепление и оборудование дискового тормоза. См. " ПРОВЕРКА МОНТАЖА ДИСКА И ОБОРУДОВАНИЯ (СПЕРЕДИ) " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Пыльник суппорта. См. " ПРОВЕРКА СУППОРТА " в разделе " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-132578-S41589964072002012800000)(ref-132578-S07031482982002012800000)
12. Осмотреть болты суппорта на предмет коррозии или повреждений. Если коррозия обнаружена, использовать новые болты суппорта при установке суппорта.

1. С помощью С-образного зажима опустить поршень в отверстие суппорта. Использовать старую тормозную колодку или деревянную колодку по торцу поршня. Не повреждайте поршень или башмак суппорта.
2. Установить 2 фиксатора на кронштейн суппорта.
3. Установить подкладки на кронштейн анкера суппорта.
4. Снять опору и переместить суппорт обратно вниз над передними подушками.
5. Смазать болт и колпачок болта.
6. Установить нижний болт суппорта. Затянуть болты суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
7. Отвернуть 2 гайки проушины колеса, удерживающие ротор на ступице.
8. Установить шину и колесо в сборе.
9. Опустить автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустить педаль тормоза.
12. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 10 и 11, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до нужного уровня.
14. Выполнить приработку вкладышей и роторов (см. раздел " ПРИРАБОТКА ВКЛАДЫШЕЙ И РОТОРОВ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ). (ref-132578-S33946314512004061000000)

1. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалить тормозную жидкость до середины.
3. Поднять опору транспортного средства.
4. Снять заднюю шину и колесо в сборе.
5. Установить затянутую вручную ушковую гайку для удержания ротора на ступице.
6. Использовать С-образный зажим, чтобы сжать поршень суппорта достаточно для зазора.
7. Снять болт верхнего суппорта.
8. Повернуть суппорт вниз, чтобы получить доступ к колодкам. Нет необходимости снимать суппорт.
9. Снять тормозные колодки с кронштейна суппорта.
10. Снять 2 зажима с кронштейна суппорта.
11. Проверить монтажное оборудование суппорта на наличие следующих условий: Порезы Слезы Ухудшение Заменить любое оборудование, если есть повреждения. См. " МОНТАЖ ДИСКА И ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-132578-S09007947372002012800000)
12. Проверить пыльник суппорта на наличие следующих условий: Порезы Слезы Ухудшение Заменить пыльник суппорта, если есть повреждения. См. " ПРОВЕРКА СУППОРТА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-132578-S07031482982002012800000)
13. Осмотреть болты суппорта на предмет коррозии или повреждений. Если коррозия существует, использовать новые болты суппорта при установке суппорта.

1. Опустить поршень в отверстие суппорта. Использовать C-образный зажим перед установкой новых тормозных колодок для сжатия поршня. Использовать старую тормозную колодку или деревянную колодку по торцу поршня, чтобы избежать повреждения поршня или башмака суппорта.
2. Установить 2 фиксатора на кронштейн суппорта.
3. Установить колодки на кронштейн суппорта.
4. Повернуть суппорт вверх в положение вокруг контактных площадок.
5. Смазать болт и колпачок болта силиконовой смазкой.
6. Установить верхний зажимной болт. Затянуть зажимной болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
7. Отвернуть гайку проушины колеса, удерживающую ротор на ступице.
8. Установить заднюю шину и колесо в сборе.
9. Опустить автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустить педаль тормоза.
12. Подождать 15 секунд, затем повторить шаги 10 и 11, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до нужного уровня.
14. Выполнить приработку вкладышей и роторов (см. раздел " ПРИРАБОТКА ВКЛАДЫШЕЙ И РОТОРОВ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ). (ref-132578-S33946314512004061000000)

1. Снять тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите тормозной суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной проволокой. Удалить старые болты со штифтами суппорта, новые болты поставляются в аппаратном комплекте. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ЗАМЕНА СУППОРТА (СПЕРЕДИ) ". (ref-132578-S19976220912002012300000)
2. Снять тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снять фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снять скобу суппорта тормоза (см. раздел " СКОБА СУППОРТА (ПЕРЕДНЯЯ) "). (ref-132578-S31045954132002012300000)
5. Кронштейн тормозного суппорта смонтировать в тисках.
6. С помощью плоского лопастного инструмента или пробойника осторожно снять башмаки пальцев суппорта с кронштейна тормозного суппорта.
7. Тщательно очистить отверстия кронштейна суппорта от всей смазки.

1. Смазать отверстия, внутреннюю часть колпачка болта и болты штифта суппорта Gm P / N 18047666 или эквивалентным.
2. Установить новые башмаки болтов суппорта в отверстия под штифты суппорта.
3. Установить кронштейн суппорта тормоза (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ПЕРЕДНИЙ) "). (ref-132578-S31045954132002012300000)
4. Установить фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
5. Установить тормозные колодки на кронштейн суппорта.
6. Снять провод тяжелой механики и установить тормозной суппорт. См. " ЗАМЕНА СУППОРТА (СПЕРЕДИ) ". (ref-132578-S19976220912002012300000)

1. Снять тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ (ЗАДНИЙ) ". (ref-132578-S24103145262002012300000)
2. Снять тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снять фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снять кронштейн суппорта тормоза (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
5. Кронштейн тормозного суппорта смонтировать в тисках.

1. Очистить все детали в чистом денатурированном спирте.
2. Сушить при низком давлении, не смазанный, отфильтрованный воздух.
3. Осмотреть кронштейн тормозного суппорта на отсутствие трещин. При наличии трещин заменить кронштейн.
4. Смазать втулки штифтовых болтов тормозного суппорта высокотемпературной силиконовой смазкой.
5. Установить кронштейн тормозного суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
6. Установить фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта кронштейна.
7. Установить тормозные колодки на кронштейн суппорта кронштейна.
8. Установить тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять заднюю шину и колесо в сборе.
3. Снять тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
4. Снять пружину регулятора.
5. Снять рычаг привода регулятора. (Рисунок 26)

1. Установить рычаг привода регулятора.
2. Установить пружину регулятора.
3. Отрегулировать барабанные тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S02327796012002013000000)
4. Установить тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
5. Установить заднюю шину и колесо в сборе.
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять заднюю шину и колесо в сборе.
3. Снять тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
4. Снять тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-132578-S34514112362002012300000)
5. Заменить все необходимое оборудование. (Приложение 26)

1. Установить тормозные колодки со всем необходимым НОВЫМ оборудованием. См. " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ". (ref-132578-S34514112362002012300000)
2. Отрегулировать систему барабанного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S02327796012002013000000)
3. Установить тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
4. Установить заднюю шину и колесо в сборе.
5. Опустить автомобиль.

1. Отсоединить электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости, отсоединить тормозные трубы от главного цилиндра.
2. Заглушите открытые концы тормозной трубы. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра. Снять главный цилиндр с автомобиля. Слить из резервуара главного цилиндра всю тормозную жидкость.

1. Стравить давление в главном цилиндре. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ " в разделе " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Установить главный цилиндр на вакуумный усилитель тормозов. (ref-132578-S27476294552004060300000)
2. Установить гайки крепления главного цилиндра и затянуть их в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
3. Снять заглушки с тормозной трубы. Подсоединить тормозные трубы к главному цилиндру. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости. Прокачать тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-132578-S42656509532002012300000)(ref-132578-S10484005922002012300000)

1. Отсоединить электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
2. Снять датчик уровня тормозной жидкости. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно нажать на удерживающие язычки на конце датчика уровня тормозной жидкости и нажать на датчик через резервуар для снятия.

1. Поместить датчик уровня тормозной жидкости в резервуар, нажать на место, чтобы закрепить фиксирующие язычки датчика. Подключить электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.

1. Снять главный цилиндр с транспортного средства. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Закрепить главный цилиндр в тисках. Не зажимайте корпус главного цилиндра, закрепляйте только на фланце. (ref-132578-S33802317762004060300000)
2. Снять датчик уровня тормозной жидкости. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно нажать на удерживающие язычки на конце датчика уровня тормозной жидкости и нажать на датчик через резервуар для снятия.
3. Осторожно вытянуть стопорные штифты резервуара. Извлечь резервуар из главного цилиндра, потянув резервуар прямо вверх и в сторону от цилиндра. Снять уплотнения с главного цилиндра.

1. Осмотреть резервуар на наличие трещин или деформации. В случае обнаружения заменить резервуар. Очистить резервуар денатурированным спиртом или эквивалентным ему. Просушите резервуар не смазанным, отфильтрованным воздухом.
2. Смазать новые уплотнения и наружную поверхность бочек между резервуаром и корпусом с помощью Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера тормозной жидкости.
3. Установить смазанные уплотнения, убедиться, что они полностью посажены. Установить резервуар на главный цилиндр, нажимая резервуар прямо вниз на главный цилиндр, пока отверстия под штифты не будут совмещены.
4. Осторожно постучите по фиксирующим штифтам резервуара, чтобы закрепить резервуар. Поместить датчик уровня тормозной жидкости в резервуар, нажать на место, чтобы закрепить фиксирующие язычки датчика. Извлечь главный цилиндр из тисков. Установить главный цилиндр на автомобиль. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-132578-S33802317762004060300000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднюю шину и колеса в сборе.
2. Снять натяжение системы стояночного тормоза на узле уравнителя.
3. Снять кронштейн заднего суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
4. Снять задний ротор (см. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S38064566172002012300000)
5. Отсоединить и снять трос заднего стояночного тормоза с кронштейна на заднем колесе.
6. Отсоединить возвратную пружину троса стояночного тормоза от привода стояночного тормоза и кронштейна на заднем колесе. Снять заднюю ступицу. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ЗАДНЯЯ в соответствующей статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ. Задняя ступица, опорная пластина, кронштейн троса стояночного тормоза и привод стояночного тормоза будут сняты в сборе.
7. Снять 2 фиксатора (9) и кронштейн троса стояночного тормоза (8) с привода стояночного тормоза (4) и отведите заднюю ступицу в сторону. (Рисунок 16)
8. Снять колодку стояночного тормоза и привод (4) с подкладки (7) и отсоединить привод (4) от колодки стояночного тормоза.

Схема №13

Войти

1. Собрать привод (4) с колодкой стояночного тормоза, установить колодку стояночного тормоза и привод (4) на опорную плиту (7), расположить колодку стояночного тормоза, привод (4) и опорную плиту (7) над задней ступицей. (Рисунок 16)
2. Установить тросовый кронштейн стояночного тормоза (8) и 2 фиксатора (9). (Рисунок 16) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
3. Установить заднюю ступицу. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ - ЗАДНЯЯ в соответствующей статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ. Задняя ступица, опорная пластина, кронштейн троса стояночного тормоза и привод стояночного тормоза будут установлены как узел.
4. Установить и подсоединить кабель заднего стояночного тормоза к кронштейну на заднем колесе. См. " КАБЕЛЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-132578-S04732625252004060700000)
5. Подсоединить возвратную пружину троса стояночного тормоза к приводу стояночного тормоза и кронштейну на заднем колесе.
6. Установить задний ротор, см. ТОРМОЗНОЙ РОТОР (ЗАДНИЙ)
7. Установить задний кронштейн суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
8. Установить задние шины и колеса в сборе. Отрегулировать систему стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА ДИСКОВОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " или " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Опустить автомобиль. (ref-132578-S13006999282004060700000)(ref-132578-S37549511612004060700000)

1. Снять изолятор левой боковой панели приборов. Снять фиксаторы левого бокового ковра. Снять нижнюю обивка центральной стойки с левой стороны.
2. Отогните ковровое покрытие, чтобы получить доступ к тросу стояночного тормоза.
3. Снять трос стояночного тормоза с направляющих троса. Поднять опору автомобиля.
4. Снять тормозной трос на уравнителе.
5. Опустить автомобиль.
6. Снять конец кнопки троса (1) с серьги рычага стояночного тормоза.
7. Снять передний трос с автомобиля.

1. Установить передний трос в автомобиль, подсоединить трос к рычагу стояночного тормоза.
2. Установить кнопку (1) троса в скобу рычага. (Рисунок 20) Установить зажим кнопки троса в скобу рычага.
3. Поднять опору транспортного средства.
4. Затянуть гайку на уравнителе, чтобы устранить слабину в тросе. Опустить автомобиль.
5. Установить трос стояночного тормоза через направляющие троса стояночного тормоза. Расположить ковровое покрытие правильно.
6. Установить нижнюю обивка центральной стойки с левой стороны. Установить фиксаторы левого бокового ковра. Установить изолятор левой боковой приборной панели.
7. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДИСКА " или " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАНА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S13006999282004060700000)(ref-132578-S37549511612004060700000)

1. Поднять опору транспортного средства.
2. Ослабить натяжение троса стояночного тормоза на уравнителе и отсоединить передний трос от заднего троса, подлежащего замене.
3. Для правого заднего кабеля отсоединить кабель от зажима. Для левого заднего кабеля полностью снять гайку эквалайзера со шпильки эквалайзера, которая является частью левого заднего кабеля.
4. Отсоединить фиксатор, который удерживает трос, от опорного кронштейна. Использовать инструмент для освобождения троса стояночного тормоза (J-37043), чтобы освободить фиксатор.
5. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага привода, вынуть стопорный штифт троса из опорного кронштейна и снять трос стояночного тормоза.

1. Поместить трос стояночного тормоза в опорный кронштейн и установить стопорный штифт троса. Тросик стояночного тормоза установить на рычаг привода.
2. Подсоединить фиксатор, удерживающий трос, к опорному кронштейну, задний трос подсоединить к переднему.
3. Для правого заднего кабеля подключить кабель к зажиму. Для левого заднего кабеля вставить шпильку эквалайзера в гайку эквалайзера, которая является частью сборки эквалайзера.
4. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДИСКА " или " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАНА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S13006999282004060700000)(ref-132578-S37549511612004060700000)
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять опору автомобиля. Снять заднюю шину и колесо. Снять натяжение троса стояночного тормоза у уравнителя.
2. Отсоединить передний кабель от заднего кабеля, подлежащего замене.
3. Для правого заднего кабеля отсоединить кабель от зажима. Для левого заднего кабеля полностью снять гайку эквалайзера со шпильки эквалайзера, которая является частью левого заднего кабеля.
4. Отсоединить фиксатор, удерживающий трос, от опорного кронштейна. Для освобождения фиксатора использовать инструмент для освобождения троса стояночного тормоза (J-37043). Снять задний тормозной барабан. См. " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-132578-S25948422992002012300000)
5. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. Снять трос заднего стояночного тормоза с подкладки с помощью инструмента для освобождения троса стояночного тормоза и снять трос с автомобиля.

1. Установить трос заднего стояночного тормоза в опорную плиту, подсоединить трос заднего стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза.
2. Подсоединить фиксатор, удерживающий трос, к опорному кронштейну, а трос заднего стояночного тормоза - к переднему.
3. Для правого заднего кабеля подключить кабель к зажиму. Для левого заднего кабеля вставить шпильку эквалайзера в гайку эквалайзера, которая является частью сборки эквалайзера.
4. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДИСКА " или " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАНА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S13006999282004060700000)(ref-132578-S37549511612004060700000)
5. Установить задний тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
6. Установить заднюю шину и колесо, опустить автомобиль.

1. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить левый задний трос стояночного тормоза и регулировочную шпильку в сборе от уравнителя в сборе, отвернув гайку уравнителя от регулировочной шпильки.
2. Отсоединить кабель переднего стояночного тормоза от правого заднего кабеля в зажиме разъема.
3. Снять компенсатор в сборе с троса переднего стояночного тормоза. Вставить инструмент с плоским лезвием в эквалайзер и слегка скрутите, чтобы изменить положение фиксирующей лапки эквалайзера. Это освободит сборку от кабеля.

1. Установить эквалайзер в сборе на тросик переднего стояночного тормоза.
2. Подсоединить трос переднего тормоза к правому заднему тросу у зажима разъема. Подсоединить левый задний тормозной трос и регулировочную шпильку в сборе к эквалайзеру в сборе, установив регулировочную шпильку в гайку эквалайзера.
3. Отрегулировать систему стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДИСКА " или " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАНА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S13006999282004060700000)(ref-132578-S37549511612004060700000)
4. Опустить автомобиль.

1. Поднять опору транспортного средства. Снять шину и колесо в сборе. Снять тормозной барабан. См. " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-132578-S25948422992002012300000)
2. Поместить конец крюка гаечного ключа тормозной колодки и пружинного съемника (J-38400) (1) под универсальную пружину и слегка вытянуть конец универсальной пружины из отверстия полотна колодки. (Таблица 17) Удерживайте универсальную пружину, снимая тормозную колодку.
3. Отсоединить рычаг стояночного тормоза от тормозной колодки, сняв стопорный зажим Отсоединить рычаг стояночного тормоза от троса стояночного тормоза.

Схема №14

Войти

1. Подсоединить рычаг стояночного тормоза к тросу стояночного тормоза. Подсоединить рычаг стояночного тормоза к тормозной колодке и установить стопорный зажим.
2. Поместить конец крюка гаечного ключа тормозной колодки и съемника пружины под универсальную пружину и слегка вытянуть конец универсальной пружины при установке тормозной колодки. Убедиться, что универсальная пружина правильно входит в отверстие полотна тормозной колодки.
3. Отрегулировать систему барабанного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-132578-S37549511612004060700000)
4. Установить тормозной барабан. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-132578-S25948422992002012300000)
5. Установить шину и колесо в сборе, опустить автомобиль.

1. Снять изолятор левой боковой панели приборов.
2. Снять фиксатор левого ковра.
3. Поднять опору транспортного средства.
4. Снять натяжение троса с системы стояночного тормоза на уравнителе. (Рисунок 18)
5. Отсоединить передний кабель (1) от заднего кабеля (3) на соединительном зажиме (2). (Рисунок 19)
6. Опустить автомобиль и отсоединить электрический разъем на выключателе стояночного тормоза.
7. Снять 3 гайки крепления педали стояночного тормоза в сборе с установочных шпилек кузова.
8. Снять стопорный зажим и отсоединить трос стояночного тормоза (1) от педали стояночного тормоза в сборе с помощью инструмента для растормаживания троса стояночного тормоза (J-37043), чтобы снять трос с педали в сборе. (Рисунок 20)
9. Снять педаль стояночного тормоза в сборе.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Установить педаль стояночного тормоза в сборе. (Выпуск 20)
2. Подсоединить трос стояночного тормоза (1) к педали стояночного тормоза в сборе и установить стопорный зажим. (Рисунок 19)
3. Установить 3 стопорные гайки педали стояночного тормоза в сборе. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
4. Подсоединить электрический разъем к выключателю стояночного тормоза, поднять опору автомобиля.
5. Подсоединить передний кабель (1) к заднему кабелю (3) на соединительном зажиме (2). (Рисунок 19)
6. Отрегулировать систему стояночного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " или " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " раздела " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ ". (ref-132578-S37549511612004060700000)(ref-132578-S13006999282004060700000)
7. Опустить автомобиль. Расположить ковер на месте. Установить фиксатор левого ковра. Установить изолятор левой боковой приборной панели.

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднюю шину и колеса в сборе.
2. Снять натяжение системы стояночного тормоза на узле уравнителя.
3. Снять кронштейн заднего суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
4. Снять задний ротор (см. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S38064566172002012300000)
5. Отсоединить и снять трос заднего стояночного тормоза с кронштейна на заднем колесе. См. " Трос заднего барабанного стояночного тормоза " или " Трос заднего дискового стояночного тормоза ". (ref-132578-S27638946962004060700000)(ref-132578-S04732625252004060700000)
6. Отсоединить возвратную пружину троса стояночного тормоза от привода стояночного тормоза и кронштейна на заднем колесе.
7. Снять заднюю ступицу. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ - ЗАДНЯЯ в соответствующей статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ. Задняя ступица, опорная пластина, кронштейн троса стояночного тормоза и привод стояночного тормоза будут сняты как узел.
8. Снять 2 фиксатора и кронштейн троса стояночного тормоза с привода стояночного тормоза, заднюю ступицу отведите в сторону.
9. Снять колодку стояночного тормоза и привод с опорной плиты, отделите колодку стояночного тормоза от привода.

1. Установить колодку стояночного тормоза на привод. Установить колодку стояночного тормоза и привод на опорную плиту. Установить колодку стояночного тормоза, привод и опорную плиту на заднюю ступицу.
2. Установить кронштейн троса стояночного тормоза и 2 фиксатора. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
3. Установить заднюю ступицу. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ - ЗАДНЯЯ в соответствующей статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ. Задняя ступица, опорная пластина, кронштейн троса стояночного тормоза и привод стояночного тормоза будут установлены как узел.
4. Установить и подсоединить трос заднего стояночного тормоза к кронштейну у заднего колеса.
5. Подсоединить возвратную пружину тросика стояночного тормоза к приводу стояночного тормоза и кронштейну на заднем колесе, установить задний ротор (см. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S38064566172002012300000)
6. Установить задний кронштейн суппорта (см. " КРОНШТЕЙН СУППОРТА (ЗАДНИЙ) "). (ref-132578-S13487514152002012300000)
7. Установить задние шины и колеса в сборе. Отрегулировать систему стояночного тормоза. См. " КАБЕЛЬ ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " или " КАБЕЛЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". Опустить автомобиль. (ref-132578-S27638946962004060700000)(ref-132578-S04732625252004060700000)

1. Снять изолятор левой боковой панели приборов.
2. Снять фиксаторы левого ковра.
3. Отсоединить электрический соединитель от выключателя.
4. Отвернуть установочный винт и снять переключатель индикатора стояночного тормоза. (Рисунок 21)

Схема №18

Войти

1. Установить переключатель индикатора стояночного тормоза. (Рисунок 21)
2. Установить крепежный винт и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
3. Подсоединить электрический соединитель к выключателю. Проверить работу выключателя.
4. Установить фиксаторы левого ковра, установить изолятор левой боковой приборной панели.

1. Снять изолятор левой приборной панели и отсоединить электрический соединитель от выключателя стоп-сигнала.
2. Снять выключатель стоп-сигнала с кронштейна педали тормоза.

1. Установить выключатель стоп-сигнала на кронштейн педали тормоза, подсоединить электрический соединитель к выключателю стоп-сигнала, установить изолятор левой боковой приборной панели.
2. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-132578-S08653967742004060500000)

Демонтаж (3.1L)

1. Снять изолятор левой панели приборов, отсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигнала от выключателя стоп-сигнала, снять стопорный зажим и отсоединить толкатель усилителя тормозов от педали тормоза.
2. Частично осушите систему охлаждения.
3. Снять распорку стойки. Снять гайки с распорки стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: Пластины шпилек выпадут и, возможно, попадут под транспортное средство, помощник должен удерживать пластины шпилек при снятии. Снять поперечную скобу транспортного средства с транспортного средства. Снять пластины шпилек надавите на гайки. Снять пластины шпилек с транспортного средства.
4. Снять впускной канал воздухоочистителя. Ослабить зажимы впускного канала воздухоочистителя. Снять трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с впускного канала воздухоочистителя. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Снять впускной канал воздухоочистителя с узла воздухоочистителя и корпуса дроссельной заслонки.
5. Стравите давление в топливной системе. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Установить штуцер манометра топлива на штуцер давления топлива. Подсоединить штуцер манометра топлива. Оберните торговое полотенце вокруг штуцера давления топлива при подсоединении манометра, чтобы предотвратить утечку. Установить шланг отбора в утвержденную емкость и открыть клапан для сброса давления в системе. Топливные соединения теперь безопасны для обслуживания. Слить любое топливо, оставшееся в манометре давления топлива, в утвержденную емкость.
6. Отсоединить трубопровод клапана продувки канистры ЭВАП, трубопровод подвода топлива и возвратный трубопровод, расположить их в сторону.
7. Отсоединить шланги перепуска охлаждающей жидкости (2) и (3) и отвести их в сторону, демонтировав входной трубопровод подогревателя. (Рисунок 22)
8. Повернуть двигатель вперед для доступа к обслуживанию. Снять впускной канал воздухоочистителя. Включить стояночный тормоз. Установить трансаксель в нейтральное положение. Снять болты стойки крепления двигателя. Откиньте стойки крепления двигателя в сторону. Установить ремень крепления двигателя. Повернуть двигатель вперед для доступа к компонентам.
9. Отсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости от датчика уровня тормозной жидкости.
10. Отвернуть 2 гайки крепления главного цилиндра и отведите главный цилиндр в сторону. Отсоединить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов от усилителя тормозов. Отведите в сторону вакуумный шланг с обратным клапаном в сборе. Прикрепите держатель усилителя тормозов (J-22805-B) к усилителю с помощью гаек крепления главного цилиндра.
11. Разблокируйте усилитель из капота. С помощью плоского лопастного инструмента нажать на блокировочный язычок (1) усилителя тормозов из монтажного фланца капота, поворачивая усилитель против часовой стрелки с помощью храповика на держателе усилителя тормозов (2). Снять вакуумный усилитель тормозов.

Схема №19

Войти

1. Установить вакуумный усилитель тормозов. Установить вакуумный усилитель тормозов на капоте против часовой стрелки от конечного положения установки так, чтобы запорные фланцы на вакуумном усилителе тормозов и на монтажном фланце капота вошли в зацепление.
2. Повернуть вакуумный усилитель тормозов по часовой стрелке храповиком на держателе силового усилителя тормозов. НЕ использовать плоский лопастной инструмент в блокирующем язычке для установки вакуумного усилителя тормозов. Когда вакуумный усилитель тормозов правильно установлен, блокирующий язычок скользит вверх по фланцу и входит в зацепление с блокирующим вырезом.
3. Снять держатель силового усилителя тормозов с установленного вакуумного усилителя тормозов. Переставьте и подсоединить вакуумный шланг и обратный клапан в сборе к усилителю.
4. Переставьте главный цилиндр на бустер и установить стопорные гайки главного цилиндра. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
5. Подсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости к датчику уровня тормозной жидкости. Верните двигатель в исходное положение покоя. Установить левую и правую стойки крепления двигателя. Установить впускной трубопровод отопителя.
6. Переставьте и подсоединить шланги отвода и перепуска охлаждающей жидкости. Переставьте и подсоединить трубу клапана продувки канистры EVAP, трубу подачи топлива и возвратную трубу.
7. Установить входной канал воздухоочистителя, установить подкос крестовины и заправить систему охлаждения.
8. Подсоединить толкатель усилителя тормозов к педали тормоза и установить стопорный зажим, подсоединить электроразъем выключателя стоп-сигнала к выключателю стоп-сигнала, установить изолятор левой приборной панели.

Демонтаж (3.8L)

1. Снять изолятор левой приборной панели и отсоединить электрический соединитель выключателя стоп-сигнала от выключателя стоп-сигнала.
2. Снять стопорный зажим и отсоединить толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Снять поперечную скобу автомобиля.
3. Снять щиток прицела топливного инжектора. (Рисунок 23)
4. Отсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости от датчика уровня тормозной жидкости.
5. Отвернуть 2 гайки крепления главного цилиндра и отведите главный цилиндр в сторону. Отсоединить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов от усилителя тормозов. Отведите в сторону вакуумный шланг и обратный клапан в сборе.
6. Отсоединить трос дроссельной заслонки и круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки. Снять кронштейн дроссельной заслонки, трос дроссельной заслонки и трос круиз-контроля с корпуса дроссельной заслонки в сборе. Кронштейн дроссельной заслонки и тросы отведите в сторону.
7. Повернуть двигатель вперед для доступа к сервису.
8. Снять теплозащитный экран электропроводки клапана рециркуляция отработавших газов. (Рисунок 24)
9. Снять клапан рециркуляция отработавших газов. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующей статье 3.1L V6 - CENTURY и GRAND PRIX в разделе ДВИГАТЕЛИ.
10. Снять фиксатор кронштейна наливной трубки трансмиссионной жидкости и отведите наливную трубку в сторону. (Рисунок 25)
11. Прикрепите держатель усилителя тормозов (J-22805-B) к усилителю с помощью стопорных гаек главного цилиндра.
12. Разблокируйте усилитель спереди капота. С помощью плоского лопастного инструмента нажать на язычок блокировки усилителя тормозов из монтажного фланца капота, поворачивая усилитель против часовой стрелки с помощью храповика на держателе усилителя тормозов. Снять вакуумный усилитель тормозов.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Установить вакуумный усилитель тормозов. Установить вакуумный усилитель тормозов на капоте против часовой стрелки от конечного положения установки так, чтобы запорные фланцы на вакуумном усилителе тормозов и на монтажном фланце капота вошли в зацепление.
2. Повернуть вакуумный усилитель тормозов по часовой стрелке с помощью храповика на держателе усилителя тормозов. НЕ использовать плоский лопастной инструмент в блокирующем язычке для установки вакуумного усилителя тормозов. Когда вакуумный усилитель тормозов правильно установлен, блокирующий язычок (1) скользит вверх по фланцу и входит в зацепление с блокирующим пазом.
3. Снять держатель усилителя тормозов с установленного вакуумного усилителя тормозов. Установить фиксатор кронштейна наливной трубки трансмиссионной жидкости и переставьте наливную трубку.
4. Установить клапан рециркуляция отработавших газов. Установить теплозащитный экран жгута проводов клапана рециркуляция отработавших газов. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
5. Верните двигатель в исходное исходное положение. Установить левую и правую стойки крепления двигателя. Переставьте кронштейн дроссельной заслонки и тросы на корпус дроссельной заслонки. Установить кронштейн дроссельной заслонки, трос дроссельной заслонки и трос круиз-контроля в сборе на корпус дроссельной заслонки.
6. Подсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к корпусу дроссельной заслонки. Переставьте и подсоединить вакуумный шланг и обратный клапан в сборе к бустеру.
7. Переставьте главный цилиндр на бустер и установить стопорные гайки главного цилиндра. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости к датчику уровня тормозной жидкости. (ref-132578-S42656509532002012300000)
8. Установить щиток прицела топливной форсунки, установить подкос поперечины автомобиля.
9. Подсоединить толкатель усилителя тормозов к педали тормоза и установить стопорный зажим, подсоединить электроразъем выключателя стоп-сигнала к выключателю стоп-сигнала, установить изолятор левой приборной панели.

1. На моделях с двигателем 3.8л снять щиток прицела топливного инжектора. (Рисунок 23)
2. На всех моделях отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с вакуумного усилителя тормозов.

1. Установить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов на вакуумный усилитель тормозов Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному усилителю тормозов.
2. Подсоединить вакуумный шланг к впускному коллектору.
3. На моделях с двигателем 3.8L установить щиток прицела топливного инжектора.

1. Поднять опору транспортного средства.
2. Снять шину и колесо в сборе.
3. Снять тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
4. Снять тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-132578-S34514112362002012300000)
5. Очистить от грязи и посторонних материалов колесный цилиндр.
6. Снять спускной клапан.
7. Отсоединить штуцер тормозной трубы от колесного цилиндра и заглушите открытые концы тормозной трубы.
8. Отвернуть болты крепления колесного цилиндра.
9. Снять цилиндр колеса.

1. Нанести Threadlocker, Gm P / N 12345382, или аналогичный материал на поверхность плеча колесного цилиндра, которая контактирует с опорной пластиной.
2. Установить колесный цилиндр на опорную плиту.
3. Установить болты крепления колесного цилиндра. Затянуть болты крепления колесного цилиндра в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
4. Снять заглушки с концов тормозной трубы.
5. Подсоединить фитинг тормозной трубы к колесному цилиндру. Затянуть фитинг в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132578-S42656509532002012300000)
6. Установить спускной клапан и затянуть его в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-132578-S42656509532002012300000)
7. Установить тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-132578-S34514112362002012300000)
8. Отрегулировать барабанные тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S02327796012002013000000)
9. Установить тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН "). (ref-132578-S25948422992002012300000)
10. Стравите давление в тормозной гидросистеме (см. раздел " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-132578-S07965343292002013000000)
11. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ДИСКА " или " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА БАРАБАНА " в разделе СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. (ref-132578-S13006999282004060700000)(ref-132578-S37549511612004060700000)
12. Установить шину и колесо в сборе.
13. Опустить автомобиль.

Схема №23

Войти