Электростеклоподъёмники: Диагностика Buick Regal III

Как продиагностировать симптомы

Как протестировать электростеклоподъёмники: диагностики

Испытание A: испытание окон на мощность и землю

1. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), подключите контрольную лампу к следующим проводам разъема главного выключателя. Оставьте разъем главного выключателя подключенным.
2. Подключите контрольную лампу между розовым проводом и землей. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте розовый провод (цепь 76) на обрыв.
3. Подключите тестовую лампу между розовым и черным проводами. Тестовая лампа должна загореться. Если нет, проверьте черный провод (цепь 150) на обрыв.
4. Если результаты выше в порядке, перейдите к " проверка B: MASTER выключатель проверка " ниже.

Испытание B: испытание главного переключателя

1. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), подключите контрольную лампу к следующим проводам разъема главного выключателя. Оставьте разъем главного выключателя подключенным. Включите левое переднее окно UP и Dn от главного выключателя.
2. Подключите контрольную лампу между темно-синим и коричневым проводами. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте плохое соединение. Если OK, замените главный выключатель.
3. Управляйте правым передним окном UP и Dn от главного переключателя. Если все результаты верны, и проблема связана с левым передним окном, перейдите к " проверка D: стекло MOTOR проверка ". Для всех других окон перейдите к " проверка C: стекло выключатель проверка ".
4. Подключите контрольную лампу между темно-синим / белым и коричневым проводами. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте плохое соединение. Если OK, замените главный выключатель.
5. Управляйте левым задним окном UP и Dn от главного переключателя (если он оборудован). Если все результаты верны, и проблема связана с левым передним окном, перейдите к " проверка D: стекло MOTOR проверка ". Для всех других окон перейдите к " проверка C: стекло выключатель проверка ".
6. Подключите контрольную лампу между темно-зеленым и фиолетовым проводами. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте плохое соединение. Если OK, замените главный выключатель.
7. Управляйте правым задним окном UP и Dn от главного переключателя (если он оборудован). Если все результаты верны и проблема связана с левым передним окном, перейдите к " проверка D: стекло MOTOR проверка ". Для всех других окон перейдите к " проверка C: стекло выключатель проверка ".
8. Подключите контрольную лампу между фиолетовым / белым и светло-зеленым проводами. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте плохое соединение. Если OK, замените главный выключатель.

Испытание C: испытание оконного переключателя

1. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), подключите контрольную лампу к подозрительным проводам разъема оконного выключателя. Оставьте разъем оконного выключателя отсоединенным.
2. Подключите тестовую лампу между розовым проводом и землей. Тестовая лампа должна загореться. Если нет, для моделей купе перейдите к шагу 3, а для моделей Sedan перейдите к шагу 4.
3. Проверьте розовый провод (цепь 76) на обрыв или короткое замыкание на массу.
4. Проверьте розовый провод (цепь 76) на обрыв или короткое замыкание на массу. Если OK, перейдите к " проверка E: замок OUT выключатель проверка ".
5. На всех моделях работает соответствующий переключатель в главном переключателе UP и Dn. Если результаты верны, перейдите к " проверка D: стекло MOTOR проверка ".
6. Подключите контрольную лампу между клеммами B и E (4-дверный) или L и K (2-дверный) правого переключателя переднего окна. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте провода от главного переключателя на обрыв или короткое замыкание на массу.
7. Подключите тестовую лампу между задними оконными выключателями, соединяющими клеммы B и E только на 4-дверных моделях. Тестовая лампа должна загореться. Если нет, проверьте провода от главного выключателя на наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу.

Испытание D: испытание двигателя окна

1. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), подсоедините контрольную лампу к подозрительным проводам разъема двигателя оконного стекла. Оставьте разъем двигателя оконного стекла отсоединенным. Включите соответствующий переключатель в главном переключателе UP и Dn.
2. Подключите тестовую лампу между темно-синими и коричневыми проводами. Тестовая лампа должна загореться. Если нет, проверьте темно-синие и коричневые провода на наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу.
3. Задействуйте соответствующий переключатель окна UP и Dn. Если результаты верны, проверьте плохое соединение. Если OK, замените двигатель окна.
4. Подключите контрольную лампу между темно-синим и коричневым проводами. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, замените подозрительный оконный выключатель.

Испытание E: испытание выключателя блокировки

1. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а выключатель блокировки выключен, подключите контрольную лампу к следующим проводам разъема главного выключателя. Оставьте разъем главного выключателя подключенным.
2. Подключите контрольную лампу между C2 / A (розовый провод) и землей. Контрольная лампа должна загореться. Если нет, проверьте плохое соединение. Если OK, замените главный выключатель.
3. Заблокируйте выключатель блокировки. Подключите контрольную лампу между C2 / A (розовый провод) и землей. Контрольная лампа не должна загораться. Если лампа горит, проверьте розовый провод (цепь 76) на короткое замыкание на батарею. Если OK, проверьте плохое соединение. Если OK, замените главный выключатель.

Испытание F: проверка на обрыв цепи

1. Отсоедините разъем подозрительного индивидуального выключателя. Убедитесь, что выключатель блокировки окна пассажира выключен. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), подключите контрольную лампу между клеммой разъема темно-синего провода (от главного выключателя) подозрительного оконного переключателя и землей.
2. Если загорается свет, замените подозрительный индивидуальный выключатель. Если индикатор не загорается, проверьте, не разомкнут ли темно-синий провод между главным переключателем и подозрительным переключателем. Если провод в порядке, замените главный выключатель.