Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Симптомы вибраций диагностики и коррекция: Регулировки Buick Park Avenue II рестайлинг

Общая информация производителя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Калибровка балансира шин и колеса в сборе

Балансиры шин и колес могут со временем выйти из калибровки или стать неточными в результате интенсивного использования. Вероятно, не будет никаких визуальных доказательств того, что существует проблема калибровки. Если балансир не откалиброван в соответствии с техническими условиями, а узел шины и колеса сбалансирован на этой машине, узел может быть фактически разбалансирован.

Калибровка балансира шины и колеса в сборе должна проверяться приблизительно каждые 2 недели, если машина используется часто и/или когда показания баланса сомнительны.

Калибровочное испытание балансира шин и колеса в сборе

ВажноЕсли балансир не проходит какой-либо из этапов этого калибровочного испытания, балансир должен быть откалиброван в соответствии с инструкциями изготовителя. Если балансир не может быть откалиброван, обратитесь за помощью к производителю.

Проверьте калибровку балансира шины и колеса в сборе в соответствии с рекомендациями производителя или выполните следующее испытание.

Схема №22
  1. Раскрутите балансир без колеса или любого из переходников на валу.
  2. Проверьте показания балансира. Спецификация Ноль в пределах 7 г (1/4 унции)
  3. Если балансир находится в пределах диапазона технических характеристик, балансируйте шину и колесо в сборе - то есть в пределах допусков на радиальное и боковое биение - до НУЛЯ, используя тот же балансир.
  4. После балансировки шины и колеса в сборе добавьте к колесу в любом месте испытательный груз массой 85 г (3 унции).
  5. Снова раскрутите шину и колесо в сборе. Обратите внимание на показания.
  6. В статическом и динамическом режимах балансир должен вызывать 85 г (3 унции) веса, 180 градусов напротив тестового веса.
  7. В динамическом режиме вес следует вызывать на фланец колеса, противоположный испытательному весу.
  8. При несбалансированной до 85 г (3 унции) сборке 5 раз провести цикл балансира.
  9. Проверьте показания балансира: Спецификация Максимальная вариация: 7 г (1/4 унции)
  10. Индексируйте шину и колесо в сборе на валу балансира, под углом 90 градусов от предыдущего места.
  11. Зацикливание балансира со сборкой в новом месте.
  12. Проверьте показания балансира: Спецификация Максимальная вариация: 7 г (1/4 унции)
  13. Повторяйте шаги 8-10 до тех пор, пока сборка шины и колеса не будет циклически проверена в каждом из 4 мест на валу балансира.