Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Park Avenue/Buick Park Avenue II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Кондиционер-отопитель — автоматический: Обзор/Описание испытаний
Содержание Электросхемы Раздел: Кондиционер-отопитель — автоматический: Обзор Все разделы

Описание испытаний Buick Park Avenue II рестайлинг

Кондиционер-отопитель — автоматический: Обзор 19 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №96
Схема №97
  1. 3. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 5. Определите, есть ли в модуле интеграции приборной панели, модуле управления кузовом (BCM) или модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) установленные коды неисправностей, которые могут повлиять на работу ОВК.
  3. 6. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
  4. 7. Ответьте Да, если первые три символа имени расшифровка кода ошибки начинаются с B10; независимо от последних двух символов.
Схема №98
Схема №99
Схема №100

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №101
Схема №102
  1. 2. Рабочий диапазон датчика находится в пределах 0,09-4,90 вольт. Если сканирующее устройство отображает значение между 0-0,08 вольт или 4,91-5,0 вольт, то датчик работает за пределами своих расчетных пределов.
  2. 3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
  3. 4. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
  4. 5. Проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
  5. 6. Тестирует сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв.
  6. 7. Тестирует цепь низкого опорного сигнала на высокое сопротивление или разомкнутое состояние.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №103
Схема №104
  1. 2. Рабочий диапазон датчика находится в пределах 0,09-4,90 вольт. Если сканирующее устройство отображает значение между 0-0,08 вольт или 4,91-5,0 вольт, то датчик работает за пределами своих расчетных пределов.
  2. 3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
  3. 4. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
  4. 5. Тестирует цепь сигнала датчика для короткого замыкание на массу.
  5. 6. Тестирует цепь сигнала датчика на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или разомкнутое.
  6. 7. Тестирует цепь низкого опорного сигнала на высокое сопротивление или разомкнутое состояние.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. 2. Тесты для привода Кондиционирование, работающего в пределах его диапазона хода.
  2. 3. Проверьте фактический диапазон хода привода Кондиционирование.
  3. 4. Тестирует привод Кондиционирование для правильной работы.
  4. 6. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
  5. 7. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
  6. 8. Тесты на короткое замыкание в цепи 5 вольт.
  7. 11. Тестирует цепь сигнала положения двери привода ОВК на короткое замыкание на массу.
  8. 12. Тестирует цепь сигнала положения двери привода ОВК на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв.
  9. 13. Проверяет привод Кондиционирование с низкой опорной цепью на высокое сопротивление или обрыв.
  10. 14. Тестирует цепь напряжения зажигания 3 привода Кондиционирование на высокое сопротивление или обрыв.
  11. 15. Проверяет цепь управления дверью привода Кондиционирование на разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу.
  12. 16. Тест на неработающий привод ОВК.
  13. 17.испытания на исправность ИПМ.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4. Этот шаг проверяет, что модуль управления ОВК функционирует, но не обменивается данными с IPM.

Схема №109
Схема №110

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №111
Схема №112
  1. 4. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
  2. 5. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на массу.
  3. 6. Тесты на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2. Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле сцепления компрессора кондиционера. Подайте команды как во включенное, так и в выключенное состояние. Повторите команды по мере необходимости.
  2. 3. Испытания на напряжение со стороны катушки реле сцепления компрессора А / С. Предохранитель 10 А подает напряжение зажигания 1 на сторону катушки реле сцепления компрессора А / С.
  3. 4. Проверяет, что модуль управления силовым агрегатом обеспечивает масса реле сцепления компрессора переменного тока.
  4. 5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле сцепления компрессора A / C.
Схема №113
Схема №114