SIR COIL в сборе
ПримечаниеЕсли ступица узла катушки или вал рулевого управления были повернуты после того, как узел был снят, используйте следующую процедуру, чтобы центрировать ленту катушки перед установкой узла. Новая лента катушки не требует центрирования, так как она уже центрирована и удерживается в положении с помощью пластикового язычка. Удалите язычок после того, как узел катушки установлен.
- Держите катушку в сборе чистым дном вверх, чтобы увидеть ленту катушки. Удерживая корпус катушки в сборе и зажимая пружинный замок, поверните ступицу в направлении стрелки (на дне узла) до упора. Теперь катушка в сборе должна быть намотана вплотную к центральной ступице.
- Вращать ступицу катушки в сборе в противоположном направлении примерно на 2 1/2 оборота. Отпустите пружинный замок между фиксирующими язычками перед стрелкой. Теперь катушка в сборе может быть установлена, если колеса находятся в положении прямо.
| Внимание | Установите передние колеса в прямое положение перед снятием или установкой катушки в сборе. Это центрирует катушку в сборе. Если установлена смещенная катушка в сборе, лента в катушке в сборе сломается при повороте рулевого колеса. Всегда держите переключатель зажигания в положении замок, чтобы предотвратить поворот колеса и позволить катушке SIR стать смещенной. Чтобы центрировать катушку в сборе, см. " SIR COIL сборка " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-1982-S16268380392000031600000) |
|---|
Как выполнить капитальный ремонт рулевой колонку - стандартная: капитального ремонта
ПримечаниеДля помощи в капитальном ремонте, см. разнесенные виды колонн в сборе. (Рисунок 19) - (Рисунок 25).
Как разобрать (фиксированная колонна)
Снимите нижний подшипник и связанные с ним компоненты. См. " НИЖНИЙ ПОДШИПНИК И СВЯЗАННЫЕ С НИМ КОМПОНЕНТЫ ". Снимите стопорное кольцо сверху вала рулевой колонки. Снимите вал рулевой колонки. Снимите чашу рычага переключения передач (переключение колонки) или чашу (переключение пола). Снимите кожух чаши и трубку переключения передач с рубашки колонки. (ref-1982-S41328083572000031600000)
Как снять (наклонная колонна)
- С помощью компрессора пружины наклона (J-39346) сожмите фиксатор пружины как минимум на 1 / 4 ". Поверните нижний шестигранник компрессора пружины наклона против часовой стрелки на 1 / 4 оборота, чтобы освободить фиксатор. Снимите компрессор пружины наклона, фиксатор, пружину и направляющую. (Рисунок 9)
- С помощью съемника шарнирных пальцев (J-21854-01) извлеките шарнирные пальцы из корпуса рулевой колонки. (Таблица 10) Установите рычаг наклона. Потяните назад рычаг наклона, а затем потяните корпус рулевой колонки вниз и в сторону от колонки. Компоненты теперь могут быть извлечены из корпуса рулевой колонки. Снимите нижний подшипник и соответствующие компоненты. Снимите вал рулевой колонки.
- Снимите верхний и нижний валы в сборе. Обратите внимание на ориентацию выреза зажимного болта к зубу блока верхнего вала. Наклоните валы под углом 90 градусов друг к другу для расцепления. Поверните центрирующие сферы на 90 градусов, а затем снимите сферы. Снимите совместную пружину предварительного натяга с центрирующей сферы.
- Снимите опору корпуса колонки, шибер рычага переключения передач и стопорное кольцо трубки переключения передач. Снимите упорную шайбу, замок вала, волновую шайбу и сдвиговую трубку. Снимите чашу рычага переключения передач (сдвиг колонки) или чашу (сдвиг пола). Снимите кожух поддона. Снимите пружину рычага переключения передач с чаши рычага переключения передач. Снимите бандаж чаши переключения передач с чаши рычага переключения передач (переключение колонки).
Схема №10
Схема №11
ПримечаниеТранспортные средства, участвующие в дорожно-транспортном происшествии с повреждением рамы, серьезным повреждением кузова, ударом о рулевую колонку или срабатыванием подушки безопасности, могут иметь поврежденную или неправильно установленную рулевую колонку. Используйте следующие процедуры для проверки рулевой колонки на наличие повреждений.
Повторная сборка (все столбцы)
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. При повторной сборке нанесите тонкий слой смазки на основе лития на все точки трения.