Охват модели
| Модель | Год (ы) |
|---|---|
| LeSabre | 2002-05 |
| Парк-авеню | 1998-05 |
Охват модели
Система контроля давления в шинах (TPM).
ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (TPM) может также называться системой контроля давления в шинах (TIM) или системой контроля давления в шинах.
Система контроля давления в шинах (TPM) предупреждает водителя, когда существует большое изменение давления в одной шине во время движения транспортного средства. Система TPM использует электронный модуль управления тормозами (EBCM), модуль управления кузовом (BCM), антиблокировочную систему тормозов (ABS), входы датчиков скорости колес (ABS), панель приборов (IP), кнопка сброса, цепь последовательных данных класса 2 (IPC) для выполнения системы.
EBCM содержит программное обеспечение для расчета относительных разностей давления в шинах. Как только система TPM узнает о калибровке давления в шинах, EBCM контролирует входы датчика скорости колеса ABS. Если давление в шине увеличивается или уменьшается, то окружность и радиус этой шины будут изменяться, что приводит к изменению входного сигнала датчика скорости колеса.
EBCM распознает это изменение скорости колеса как условие давления в шине. Если давление в одной шине становится как минимум на 10 фунтов на квадратный дюйм (69 к Па) ниже или выше, чем в других, EBCM дает команду IPC установить предупреждающее сообщение в информационном центре для водителей (DIC), если давление не является высоким или низким в более чем одной шине, или если система не полностью откалибрована. Система не предупреждает водителя о том, какое давление в шине является высоким или низким.
| Внимание | Любая операция ABS или управления тягой может временно приостановить работу системы TPM. |
|---|
При следующих условиях система может работать неправильно
- Более чем одна шина находится на низком уровне.
- Транспортное средство движется быстрее 65 миль в час (105 км / ч).
- Система еще не откалибрована.
- Износ протектора шин неравномерный.
- Устанавливается компактное запасное колесо.
- Используются шинные цепи.
- Транспортное средство движется по неровной или замерзшей дороге.
- Если горит сигнальная лампа АБС.
Предупреждающее сообщение монитора давления в шинах
Когда на DIC появится предупреждающее сообщение о давлении в шинах, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и настройте его на указанное давление. Если предупреждающее сообщение по-прежнему отображается, значит, в системе TPM произошел сбой. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
Перекалибровка системы контроля давления в шинах.
ПримечаниеКогда установлена запасная шина, колесо заменено или повернуто, или давление в шине отрегулировано, система TPM должна быть перекалибрована.
| Внимание | НЕ выполняйте повторную калибровку системы TPM, пока не будут устранены все неполадки и не будет отрегулировано давление во всех 4 шинах. Если повторная калибровка выполняется при неправильном давлении в шине, система TPM не будет работать должным образом и может не настроить оповещение при низком или высоком давлении в шине. |
|---|
ПримечаниеСуществует два способа повторной калибровки системы контроля давления в шинах (TPM). Если инструмент сканирования недоступен, см. " Использование кнопки сброса Dic ". Если доступен совместимый с бортовая система диагностики-II инструмент сканирования, см. " Использование инструмента сканирования ". (ref-176323-S07240084192005050300000)(ref-176323-S42408339792005050300000)
Использование кнопки сброса DIC
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Убедитесь, что все давления в шинах отрегулированы до давления, рекомендованного на этикетке давления в шинах.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение, при выключенном двигателе.
- Нажмите и удерживайте кнопку GAGES (1997-99 модели) или кнопку GAGE INFO (2000-05 модели), которая расположена с левой стороны рулевой колонки, пока на дисплее не появится сообщение " ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ".
- Нажмите и удерживайте кнопку RESET в течение 5 секунд. Через 5 секунд на дисплее должно появиться сообщение «СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ».
- Отпустите кнопку RESET (СБРОС). На дисплее должно появиться сообщение «ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ НОРМАЛЬНОЕ».
- После перезагрузки система TPM требует до 30 минут движения по прямой линии в каждом из следующих диапазонов скоростей для завершения процесса калибровки: 15-40 миль в час (24-64 км / ч). 40-70 миль в час (64-113 км / ч). 70-90 миль в час (113-145 км / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: EBCM изучает калибровку давления в шине для каждого диапазона скоростей независимо. В режиме монитора 1 EBCM имеет только частично изученное давление в шине (см).
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.
ПримечаниеКогда запасное колесо установлено, колесо заменено или повернуто, или давление в шине отрегулировано, система TPM должна быть перекалибрована. См. " ПЕРЕКАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-176323-S06048715942005050300000)