Устройство и принцип работы заднего стеклопакета и зеркального стеклопакет: обзора
| Внимание | Решетка обогрев стекла заднего окна интегрирована с антенной АМ-Фм. Во избежание повреждения нагревательного элемента НЕ царапайте и не наносите наклейки на внутреннюю часть заднего окна. |
|---|
Программатор системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) получает запрос от контроллера ОВКВ на задний обогрев стекла. Затем программатор системы ОВКВ посылает сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM) на масса выходной цепи катушки заднего обогрев стекла (обогреваемое реле задней подсветки). BCM будет контролировать состояние включения / выключения заднего обогрев стекла и количество времени, в течение которого включена система заднего обогрев стекла. BCM будет сообщать о состоянии заднего обогрев стекла программатору ОВККВ шине класса 2.
При первой активации заднего обогрев стекла цикл обогрев стекла длится 10 минут. Каждый раз, когда задний выключатель обогрев стекла активируется после первоначальной активации, цикл обогрев стекла длится 5 минут. Если зажигание выключено, то снова включается, цикл обогрев стекла сбрасывается до 10-минутного цикла. На скоростях более 30 миль в час задний обогрев стекла будет оставаться включенным до тех пор, пока задний выключатель обогрев стекла не будет снова активирован. Задний обогрев стекла выключается после 10 минут езды на скорости менее 30 миль в час.
Обогреваемые зеркала подключаются к дверному модулю водителя (DDM) и дверному модулю пассажира (PDM). DDM получает сообщение класса 2 от Dash Integration модуль (DIM), командуя обогреваемыми зеркалами. DDM будет связываться с PDM через простой интерфейс шины (SBI). DDM будет управлять состоянием обогреваемого зеркала водителя и временем, когда обогреваемое зеркало водителя включено PDM.