Система звукового сигнала: Обзор Buick LeSabre VIII

Описание испытаний

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
2. 3. Список симптомов в разделе " Симптомы " определит правильную диагностическую процедуру для использования.
3. 4. Наличие коды неисправностей., которые начинаются с " U ", указывают на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
4. 6. На данный момент вы определили все коды неисправностей, применимые к рупорной системе. Обратитесь к разделу " Симптомы-звуковых сигналов " для дальнейшей диагностики рупорной системы. Любые другие коды, отображаемые в перечисленных модулях, не относятся к рупорам и должны быть диагностированы в соответствующем разделе.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 4. Тесты если земля постоянно приложена к Реле звукового сигнала.
2. 5. Цепь управления рогового реле включает в себя надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса и переключатель рогового реле. Переключатель рогового реле является частью надувного модуля удерживающего рулевого колеса. Надувная катушка модуля удерживающего рулевого колеса и переключатель рогового реле должны быть испытаны на короткое замыкание на массу при тестировании цепи управления реле.

Схема №4

Войти

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 4. Проверяет, что Dash Integration модуль (DIM) обеспечивает заземление для сигнального реле.
2. 5.испытания на напряжение на клемме положительного напряжения батареи катушки рогового реле.
3. 7. Испытания на напряжение на клемме положительного напряжения батареи переключателя рогового реле. Предохранитель звуковой сигнал подает питание на клемму положительного напряжения батареи переключателя рогового реле.
4. 15. Для правильной работы звуковые сигналы необходим максимальный ток. Высокое сопротивление (более 0,5 Ом) в цепи управления звуковым сигналом или цепи заземления звукового сигнала может вызвать проблемы с работой с рупорами. Проверьте цепи на наличие неисправностей, которые могут ограничить ток.
5. 17. Схема управления роговым реле включает в себя надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса и переключатель рога. Переключатель рога является частью надувного модуля удерживающего рулевого колеса. Надувная катушка модуля удерживающего рулевого колеса и переключатель рога должны быть проверены на высокое сопротивление, обрыв или короткое замыкание на напряжение при тестировании схемы управления реле.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Снимите удлинитель левой передней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ ").
2. Отсоедините электрический соединитель от звукового сигнала в сборе.
3. Снимите болт, крепящий звуковой сигнал в сборе к левому переднему рельсу рамы.
4. Снимите звуковой сигнал в сборе.

Схема №9

Войти

1. Установите сирену в сборе на левую переднюю направляющую рамы.
2. Установить болт звукового сигнала в сборе. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фут)
3. Подсоедините электрический соединитель к звуковому сигналу в сборе.
4. Установите удлинитель левой передней панели. См. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ " в разделе " Передняя часть корпуса ".

Схема №10

Войти

1. Откройте капот.
2. Снимите крышку с блока предохранителей под капотом.
3. Снимите реле сирены (1) с блока предохранителей под капотом.

Схема №11

Войти

1. Установите реле сирены (1) на блок предохранителей под капотом.
2. Установите крышку на блок предохранителей под капотом.
3. Закройте капот.

Описание системы

Система сирены состоит из следующих компонентов:

1. Рупорный предохранитель
2. Роговое реле
3. Проскальзывающее кольцо звукового сигнала
4. Надувная удерживающая катушка рулевого колеса
5. Переключатель звукового сигнала (Переключатель звукового сигнала является частью надувного удерживающего модуля рулевого колеса.)
6. Звуковых сигналов
7. Интеграционный модуль Dash (DIM)

Функционирование системы

Сирены транспортного средства активируются при следующих условиях:

1. Нажат переключатель сирены.
2. Модуль DASH Integration модуль (DIM) выдает команду включения сирены. DIM замок подает команду включения сирены при любом из следующих условий: когда система предотвращения кражи содержимого обнаруживает вторжение в транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к описанию CONTENT THEFT DETERRENT (CTD) устройство и принцип работы in THEFT DETROTENT. Когда нажата аварийная кнопка на передатчике замка двери дистанционного управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к описанию системы KELESS.

Работа схемы

Положительное напряжение батареи постоянно подается на катушку Реле звукового сигнала и переключатель Реле звукового сигнала. Нажатие переключателя звукового сигнала прикладывает землю к цепи управления Реле звукового сигнала. DIM может также прикладывать землю к цепи управления Реле звукового сигнала, как описано выше. Когда цепь управления Реле звукового сигнала заземлена, Реле звукового сигнала возбуждается, и положительное напряжение батареи подается на звуковые сигналы через цепь управления звуковым сигналом. звуковых сигналов звучат до тех пор, пока земля прикладывается к цепи управления Реле звукового сигнала.