Силовая солнечная крыша: Прочее Buick LeSabre VIII

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Как проверить дополнительный оборудование, установленного после продажи автомобиля

Не подключайте аксессуары для послепродажного обслуживания к следующим цепям

1. Схемы SIR, все такие схемы обозначены на схемах символом SIR.
2. Схемы бортовая система диагностики II, все такие схемы обозначены на схемах символом бортовая система диагностики II.

Всегда проверяйте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания (не OEM) в качестве первого шага в диагностике электрических проблем. Если транспортное средство оборудовано таким образом, отключите систему, чтобы убедиться, что эти дополнительные принадлежности не являются причиной проблем.

Возможные причины проблем с транспортными средствами, связанных с принадлежностями для послепродажного обслуживания, включают

1. Питание подключено к точкам, отличным от батареи.
2. Расположение антенны.
3. Проводка трансивера расположена слишком близко к электронным модулям автомобиля или проводке.
4. Плохое экранирование или плохие разъемы на линии питания антенны.
5. Ознакомьтесь с последними бюллетенями по техническому обслуживанию с подробным описанием инструкций по установке аксессуаров для послепродажного обслуживания.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Синхронизация двигателя в люке

Напряжение аккумуляторной батареи не должно подаваться на новый двигатель привода люка люка до тех пор, пока не будут выполнены следующие условия

1. Люковое окно находится в полностью закрытом положении. Обратитесь к разделу " ЛЮК ДЛЯ КОНТРОЛЯ ВРЕМЕНИ / СИНХРОНИЗАЦИИ ".
2. Двигатель привода люка люка устанавливается на модуль люка в сборе. Установите двигатель привода люка согласно " питание люк MOTOR заменить ".

Синхронизация направляющей потолочного люка

Новый сменный силовой привод люка установлен в полностью закрытое и смывное положение на заводе.

1. Снимите люковое окно (см. " ЗАМЕНА ЛЮКОВОГО ОКНА ").
2. Изготовьте шаблон (2) шириной 46,8 мм (1,84 дюйма) (A). Кусок толстой бумаги будет работать.
3. Установите датчик на дорожку в задней части проема между ползуном привода перемещения (1) и кронштейном.
4. Переместите салазки водителя вперед или назад, чтобы получить правильную настройку.
5. Повторите шаги 3 и 4 для другой стороны.
6. Установите мансардное окно согласно " ЗАМЕНА МАНСАРДНОГО ОКНА ".
7. Установить привод люка люка согласно " питание люк MOTOR заменить ".
8. Управляйте люком через все функции, чтобы обеспечить правильную работу.

Компоненты системы питания люка

Система люка с электроприводом состоит из следующих компонентов:

1. Модуль люка люка.
2. Двигатель люкового типа с концевым выключателем.
3. Люковый выключатель.
4. Солнцезащитное стекло, с наклоном / скольжением, со стеклом, скользящим между крышей и облицовкой.
5. Солнцезащитный крем.
6. Рельсы и рельсы в сборе, по которым катится стекло люка.
7. Предохранитель люковой системы: Предохранитель RAP 20 A.
8. Заземление G401.

Экспресс-открытие

Экспресс-открытие будет работать только с люком люка в полностью закрытом или частично открытом положении. Чтобы выразить открыть стекло люка, кратковременно нажмите переключатель люка во второе заднее положение один раз. Это применит цепь низкого опорного сигнала переключателя люка как к цепи экспресса переключателя люка, так и к входам разомкнутой сигнальной цепи переключателя люка (12 вольт), оттягивая их на 0 вольт. Мгновенный переход входов к стеклу люка модуля указывает на запрос на экспресс-открытие.

Солнцезащитное стекло будет продолжать открываться до

1. Солнцезащитное стекло достигает заданного (почти полностью открытого) положения остановки комфорта, управляемого концевым выключателем.
2. Включение переключателя люка (в любом направлении) для остановки стекла люка в желаемом положении, отличном от положения быстрого открытия (комфортного останова).
3. Мотор глохнет, потому что солнцезащитное стекло загромождено.
4. Тайм-аут операции истекает через 15 секунд после запроса инициирования функции экспресс-открытия.

Открыться

Открытие люка крыши может быть выполнено из любого положения между полностью закрытым и частично открытым. Чтобы открыть стекло люка крыши, нажмите и удерживайте переключатель люка крыши в первом заднем положении. Это приведет к тому, что контрольная цепь нижнего люка крыши на входе сигнальной цепи открытого люка крыши (опорное напряжение 12 вольт), повышая опорное напряжение до 0 вольт. Постоянный низкий (0 вольт) вход в модуль люка крыши указывает на запрос на открытие. Как только открытие люка крыши будет инициировано, люк модуля слегка откроет двигатель в направлении люка.

1. Пробуксовка мотора ощущается из-за того, что люк достиг предела хода или из-за препятствия.
2. Люк в крыше может оставаться в любом положении между полностью открытым и полностью закрытым.
3. Тайм-аут операции истекает через 15 секунд после того, как была подана команда на инициирование функции быстрого открытия.

Вентиляция открыта

Открытие стекла люка в положение вентиляционного отверстия может быть выполнено, когда оно находится между полностью закрытым и полным вентиляционным отверстием. Нажмите и удерживайте переключатель люка вверх. Это приведет к тому, что цепь низкого опорного сигнала переключателя люка будет подключена к цепи сигнала открытого отверстия люка. Удержание переключателя люка в положении вентиляционного отверстия приведет к тому, что входная цепь сигнала открытого отверстия люка (опорное напряжение 12 В) будет доведена до 0 вольт. Постоянное низкое входное напряжение в модуле люка указывает на запрос вентиляционного отверстия.

1. Пробуксовка мотора ощущается, потому что люк достиг своего предела хода.
2. Отпускание переключателя люка.

Закрытие в полностью закрытое положение

Закрыть люк в крыше из следующих положений

1. Откройте положение, нажмите и удерживайте переключатель люка в переднем положении.
2. Отведите воздух, потяните и удерживайте переключатель люка вниз.

Удерживая переключатель люка люка в закрытое положение, передвиньте вручную опорную цепь переключателя люка в открытое положение и в закрытое положение переключателя люка в закрытое положение. Удерживая переключатель люка в закрытое положение, поверните переключатель люка в открытое положение и переключатель люка в открытое положение на 0 вольт. Постоянные низкие входы в модуль люка указывают на закрытие запроса. Так как запрос закрытия был инициирован, модуль люка будет приводить в действие двигатель в закрытое положение.

Двигатель люка

Люк имеет реверсивный двигатель постоянного тока 12 вольт, зубчатую передачу и концевой выключатель. Когда двигатель не работает, обе цепи находятся под потенциалом земли. Когда двигатель приводит в движение стекло люка в открытом направлении (из положения вентиляции в открытое положение), происходит следующее

1. Напряжение подается в разомкнутую цепь управления двигателем люка люка.
2. Земля поддерживается в закрытой цепи управления двигателем люка.

Когда двигатель приводит люк в движение в закрытом направлении (из открытого положения в положение вентиляции), происходит следующее

1. Напряжение подается в цепь управления закрытием двигателя люка.
2. Заземление поддерживается до открытой цепи управления двигателем люка.

Концевой выключателя

Концевой выключатель является частью двигателя люка люка в сборе и предназначен для подачи сигнала на модуль люка люка, когда стекло люка закрыто заподлицо с крышей или когда оно достигает удобного упора во время экспресс-открытия.

Когда концевой выключатель замыкается, контрольная цепь нижнего концевого выключателя люка подается на цепь сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка, понижая опорное напряжение 12 вольт до 0 вольт. 0 вольт на входе сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка указывает на то, что стекло люка достигло положения смыва или положения комфортной остановки и что напряжение будет снято с цепей управления двигателем.

Схема №22

Войти