Устройство и принцип работы удерживаемой вспомогательной системы питания: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оснащены дополнительной удерживающей системой подушки безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - БОННЕВИЛЬ, ВОСЕМЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ И ЛЕСАБР " или " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ЭЛЕКТРА И ПАРК АВЕНЮ ". |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Работа схемы
Функция Retained Accessory питание (RAP) позволяет работать с радио, стеклоподъемниками и люком в течение приблизительно 10 минут после выключения выключателя зажигания.
Когда выключатель зажигания включен в " ACY " или " RUN ", напряжение батареи подается от правого подкапотного предохранителя блок-предохранителя № 2 через выключатель зажигания и нормально замкнутые контракты или номер реле RAP № 1 для питания радио. Напряжение батареи также подается от предохранителя блока предохранителей 1 I / P на вход датчика зажигания, C1 / B, к катушке модуля дистанционного управления аксессуарами (RAC). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
Радио работает приблизительно 10 минут или до тех пор, пока не будет открыта любая дверь. Если какая-либо дверь открыта. Клемма модуля RAC C1 / C заземлена, тем самым отключая выход на клемме C1 / H, обесточивая реле RAP номер 1 и отключая питание от радио. 10-минутный интервал времени можно сбросить, повернув переключатель зажигания в положение " RUN ", затем обратно в положение " OFF ".
Работа реле RAP № 2 аналогична работе реле RAP № 1, однако клемма модуля RAC C1 / F подает напряжение аккумуляторной батареи при переключении выключателя зажигания в положение " RUN " или " OFF ". RAP становится доступным для стеклоподъемников и люка, путем включения выходной клеммы модуля RAC C1 / F.
Как проверить работу системы
Используйте следующее руководство в качестве руководства по нормальной работе. Когда результат не является нормальным, см. " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ".
| Действие | Нормальный результат |
|---|---|
| При всех закрытых дверях поверните выключатель зажигания в положение RUN, затем используйте электрические окна и люк. | Работают радио, окна и люк с электроприводом. |
| Открыть дверь | Радио выключается, окна и люк в крыше больше не работают |
| При всех закрытых дверях поверните переключатель зажигания в положение RUN, а затем в положение OFF | Радио работает около 10 минут, затем выключается. |
Проверка системы
Примечание