Электрорегулировка сидений: Прочее Buick LeSabre VII

6-WAY сиденья с электроприводом

Используются два типа силовых сидений. Один тип имеет 3 реверсивных двигателя, которые управляют функциями сиденья. Передняя и задняя части сиденья управляются разными моторами и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед/назад. Приводные тросы соединяют двигатель с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны седла.

Во втором типе каждое сиденье использует один двигатель с 3 соленоидами, 6 приводными кабелями и трансмиссией. Один соленоид управляет передним вертикальным перемещением, один управляет задним вертикальным перемещением и один управляет горизонтальным перемещением. Затем двигатель перемещает сиденье. Выключатель расцепляет приводной двигатель от тросов.

Откидная спинка сиденья с силовым приводом

Откидная спинка сиденья с электроприводом является опцией на некоторых моделях. Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья или подлокотнике. Откидные накладки спинки сиденья с электроприводом работают независимо от других регулировок сиденья с электроприводом.

Спортивные поясничные сиденья

Спортивное поясничное сиденье - опция на некоторых моделях. (Схема №7) Он используется либо только на сиденье водителя, либо на обоих передних сиденьях. Питание осуществляется от 30-амперного выключателя в блоке предохранителей. Регулировки производятся соленоидным клапаном в сборе, расположенным под седлом (седлами). Управление работой осуществляется переключателем, расположенным со стороны сиденья, или в центральной консоли.

Боковые ограничители спинки (боковые валики) регулируются по мощности 15 градусов внутрь или наружу. Поясничную опору можно пневматически регулировать от мягкой до твердой путем надувания 3-х отсековых мочевых пузырей, расположенных в спинке сиденья. Накачивание баллонов регулируется нагнетательным насосом, спускными клапанами и управляющим переключателем. Угол наклона спинки сиденья регулируется с помощью органа управления в левой надрессорной балке.

Схема №7

Войти

Горизонтальный привод

1. Сцепление может быть исправлено путем регулировки горизонтального привода и шестерни, чтобы полностью войти в зацепление с нижней реечной передачей. Перевести сиденье в положение «полный вверх» и примерно на 3/4 вперед. Ослабьте винты крепления горизонтального привода. (Схема №8)
2. С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 футов фунтов) и включите горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это обеспечивает плотный контакт зубьев шестерни механизма горизонтального перемещения с зубьями шестерни нижней реечной передачи и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затяните винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.

Схема №8

Войти

Фазировка регулятора сиденья

При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) убедитесь, что каждая пара регуляторов находится в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального предела хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.

Горизонтальное перемещение

Проработайте кресло до тех пор, пока один доводчик не достигнет полного переднего положения. Отсоединить горизонтальный приводной трос от доводчика, достигшего предельного хода. Управляйте сиденьем вперед до тех пор, пока другой регулятор не достигнет своего полного переднего положения. Подсоедините кабель привода первого регулятора. Сейчас настройщики находятся в фазе.

Вертикальный ход (передний или задний)

1. Управляйте сиденьем до тех пор, пока один регулятор не достигнет полностью поднятого положения как на переднем, так и на заднем пределе вертикального перемещения. Отсоедините передний и задний кабели вертикального привода от доводчика, который достиг своего предела хода.
2. Управляйте сиденьем до тех пор, пока другой регулятор не достигнет полностью поднятого положения. Повторно подсоедините ранее отсоединенные передний и задний вертикальные приводные кабели. Сиденье должно быть в фазе. В противном случае повторите процедуру.

Все функции сиденья не работают

Используя контрольную лампу, проведите обратную проверку между гнездовым выключателем оранжевого провода и землей. Если контрольная лампа горит, замените гнездовой выключатель. Если контрольная лампа не горит, проверьте обрыв между 25-амперным автоматическим выключателем № 3 и гнездовым выключателем оранжевого провода. Восстановите цепь по мере необходимости.

Сиденье не пойдет вверх / вниз, вперед / назад работает нормально

Если функция передней высоты не работает, перейдите в положение передний HEIGHT WILL NOT GO UP / DOWN. Если функция задней высоты не работает, перейдите в положение задний HEIGHT WILL NOT GO UP / DOWN. Если функции передней и задней высоты не работают, замените переключатель сиденья.

Сиденье не пойдет вперед / назад, вверх / вниз работает нормально

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя кресел. Отсоедините 6-контактный разъем переднего / заднего жгута двигателя. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой " С " 6-контактного разъема жгута (светло-зеленый провод) и клеммой провода переключателя кресел. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите обрыв в цепи светло-зеленого провода.
2. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой " D " 6-контактного разъема жгута (Tan-провод) и клеммой Tan-провода переключателя кресел. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените переключатель кресел. Если сопротивление больше 5 Ом, устраните обрыв в цепи Tan-провода.

Передняя высота не будет идти вверх / вниз

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем переключателя сиденья подключен. С помощью контрольной лампы установите заднюю крышку между разъемом переключателя сиденья темно-зеленой клеммой провода и землей. Переведите переключатель передней высоты сиденья в положение UP. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, замените переключатель сиденья.
2. Используя контрольную лампу, проведите задний ход между разъемом переключателя сиденья темно-синей клеммой провода и землей. Переведите переключатель передней высоты сиденья в положение ВНИЗ. Если контрольная лампа загорится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не загорится, замените переключатель сиденья.
3. Отсоедините 6-контактный разъем жгута двигателей кресла, расположенный под передним сиденьем. Подключите контрольную лампочку между клеммой " Е " 6-контактного разъема жгута (темно-зеленый провод) и землей. Переведите переключатель высоты переднего кресла в положение UP. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте разомкнутый темно-зеленый провод между двигателем передней высоты и переключателем сиденья.
4. Подключите контрольную лампочку между 6-контактным разъемом " F " (темно-синий провод) и землей. Переведите переключатель высоты переднего сиденья в положение DOWN. Если контрольная лампочка горит, замените двигатель передней высоты. Если контрольная лампочка не горит, восстановите откройте темно-синий провод.

Задняя высота не будет идти вверх / вниз

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем переключателя сиденья подключен. С помощью контрольной лампы, задняя проба между разъемом переключателя сиденья желтым проводом и землей. Переведите переключатель задней высоты сиденья в положение UP. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, замените переключатель сиденья.
2. Используя контрольную лампу, проведите задний ход между разъемом переключателя сидений фонарь Blue провод клемма и землей. Переведите задний переключатель высоты сиденья в положение DOWN. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, замените переключатель сиденья.
3. Отсоедините 6-контактный разъем жгута двигателей кресла, расположенный под передним сиденьем. Подключите контрольную лампочку между клеммой " А " 6-контактного разъема жгута (желтый провод) и землей. Переведите задний переключатель высоты кресла в положение UP. Если контрольная лампочка загорается, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не загорается, восстановите открывание темно-зеленым проводом между двигателем задней высоты и переключателем кресла.
4. Подключите тестовую лампу между 6-контактным разъемом " B " (светло-синий провод) и землей. Переведите переключатель задней высоты сиденья в положение DOWN. Если тестовая лампа горит, замените двигатель задней высоты. Если тестовая лампа не горит, откройте для ремонта светло-синий провод.

Горизонтальный патрон или ослабление

Проверьте, не отрегулирован ли неправильно привод горизонтального перемещения (см. раздел " ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ").

Один настройщик не будет работать горизонтально

1. Проверьте отсоединенный или поврежденный кабель горизонтального привода. Чтобы исправить работу, проверьте кабели горизонтального привода и замените в случае повреждения.
2. Проверьте, не работает ли привод горизонтального перемещения. Для корректной работы замените привод горизонтального перемещения в сборе.

Один настройщик не будет работать вертикально

1. Проверьте отсоединенный или поврежденный кабель вертикального привода. Чтобы исправить работу, проверьте вертикальные приводные кабели и замените в случае повреждения.
2. Гайка вертикальной передачи не работает. Для корректной работы замените вертикальный привод в сборе.

Оба Настройщика не будут работать горизонтально и/или вертикально

Проверьте, не работает ли горизонтальный и/или вертикальный соленоид в трансмиссии. Проверьте, нет ли повреждений, поломок или неработоспособности соленоидного плунжера, вала, шестерни или ведущей шестерни. Для исправления работы замените поврежденные или дефектные детали.

Вертикальный патрон или ослабление

Проверьте наличие чрезмерного зазора при вертикальной пружине натяжения гайки шестерни. Для коррекции люфта зачистите верх бурта гайки вертикальной шестерни до снятия слабины.

Не перемещать

Проверьте отсоединенный или оборванный кабель привода. Проверьте, не повреждена ли гайка зубчатого колеса отклоняющегося привода. Убедитесь, что отклоняющийся привод не отсоединен от рычага замка спинки сиденья или опоры. Проверьте правильность применения блокировки или опоры спинки сиденья.

Неработающий двигатель регулятора

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между источником питания, выключателем или двигателем. Проверьте, нет ли неисправного двигателя доводчика.

Мотор работает, но настройщик не будет работать

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между выключателем и соленоидом. Проверьте электромагнит на наличие дефектов.

Одно направление

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между полями двигателя и выключателем управления. Проверьте исправность катушки возбуждения.