Рулевая колонка: Прочее Buick LeSabre VII

Система блокировки переключения передач / тормозов (BTSI)

Эта система не позволяет выдвигать рычаг переключения передач из Парка, если не нажата педаль тормоза. При отпущенной педали тормоза и включенном зажигании ток через соленоид БТСИ течет на землю, запитывая соленоид. При возбужденном соленоиде из соленоида выступает стопорная собачка, препятствующая перемещению рычага переключения передач.

При нажатой педали тормоза ток через выключатель стоп-сигнала поступает на наземную сторону соленоида. При этом условии напряжение батареи имеется на положительной и отрицательной сторонах соленоида. Это приводит к тому, что соленоид обесточивается, освобождая собачку замка.

Элемент свертывания столбца

Рулевая колонка сконструирована таким образом, чтобы разрушаться при столкновении. Рулевой вал и кожух рулевой колонки представляют собой двухкомпонентные блоки с внутренним впрыском пластмассы. Пластмасса выступает из отверстий в каждом блоке, удерживая две отдельные детали вместе в одном блоке. (Таблица 14) и (Таблица 15). При сильном ударе по колонке или рулевому колесу пластмассовые детали отламываются, позволяя колонке и валу разрушаться.

Кабельная система PARK замок (АКПП)

Система тросов парковочного замка предотвращает перемещение рычага переключения передач из положения Park (Парковка), если цилиндр замка зажигания не находится в положении замок (Замок). Она также предотвращает поворот цилиндра замка в положение замок (Блокировка), если рычаг переключения передач не находится в положении Park (Парковка). Это достигается тросом парковочного замка, подключенным между цилиндром замка и рычагом переключения передач.

Датчик поворота рулевого колеса.

Датчик поворота рулевого колеса на автомобилях, оснащенных рулевым управлением с переменным усилием, воспринимает скорость вращения рулевого колеса в сборе. Эта информация обеспечивает большую помощь при внезапных изменениях направления на автомагистральных скоростях.

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любого ремонта рулевой колонки или компонентов. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. После отключения системы подушек безопасности модуль диагностического запаса энергии (DERM) сохраняет резервное напряжение в течение примерно 10 минут. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности подождите не менее 10 минут после отключения системы подушек безопасности перед работой с компонентами транспортного средства.
3. Всегда надевайте защитные очки при работе с системой подушек безопасности.
4. Всегда носите живую (не развернутую) подушку безопасности с отделочным покрытием, обращенным в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания подушки безопасности.
5. Поместите подушку безопасности (не развернутую) на скамью или другую поверхность с обрезной крышкой, обращенной вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение подушки безопасности, если она случайно развернется.
6. Никогда не проверяйте разъемы модуля надувной подушки безопасности. Воздушный мешок может случайно развернуться.
7. Никогда не пытайтесь отремонтировать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. При необходимости замените все неисправные компоненты.

Отключение и активация системы подушек безопасности

1. Прежде чем продолжить, следуйте мерам предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Чтобы отключить подушку безопасности, когда колеса находятся в прямом положении, поверните зажигание в положение OFF-замок и извлеките ключ. Извлеките предохранитель SIR (предохранитель подушки безопасности) из блока предохранителей.
2. Снимите левый звукоизолятор. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема жгута желтого SIR в основании рулевой колонки. Все разъемы системы SIR используют зажимы CPA для обеспечения удержания разъема. Отсоедините желтый разъем SIR. Подождите не менее 10 минут, прежде чем работать на автомобиле.
3. При снятом предохранителе ПСА и включенном зажигании загорится индикаторная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это нормальная работа для системы SIR и не указывает на код неисправности или системную проблему.
4. Чтобы включить систему подушек безопасности, убедитесь, что зажигание выключено. Подключите желтый разъем SIR и зажим CPA в основании рулевой колонки. Установите предохранитель SIR. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Наблюдайте за индикаторной лампой подушки безопасности. Лампа должна мигать 7-9 раз, а затем погаснуть. Если индикаторная лампа подушки безопасности не функционирует, как описано выше, существует неисправность в системе подушек безопасности.

Как проверить систему рулевой колонка: прочее

1. Установите рычаг переключения передач в положение Park (Стоянка), поверните цилиндр замка в положение OFF-замок (ОТКЛ-ЗАМОК) и извлеките ключ. Если цилиндр замка не может быть повернут в положение OFF-замок (ОТКЛ-ЗАМОК) или ключ не может быть извлечен, выполните соответствующую процедуру РЕГУЛИРОВКА.
2. Когда цилиндр замка находится в положении OFF-замок (ВЫКЛ-БЛОКИРОВКА), попробуйте вывести рычаг переключения передач из положения Park (Стоянка). Если рычаг переключения передач можно вывести из положения Park (Стоянка), выполните соответствующую процедуру РЕГУЛИРОВКИ.
3. Поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения Park (СТОЯНКА). Если рычаг переключения передач можно вывести из положения Park (СТОЯНКА), выполните соответствующую процедуру регулировка (РЕГУЛИРОВКА). Нажмите на педаль тормоза, переместите рычаг переключения передач из положения Park (СТОЯНКА). Если рычаг переключения передач невозможно вывести из положения Park (СТОЯНКА), выполните соответствующую процедуру регулировка (РЕГУЛИРОВКА).
4. Попробуйте повернуть цилиндр замка в положение OFF-замок. Выключатель зажигания должен перестать поворачиваться до достижения положения OFF-замок, и ключ нельзя вынимать. Если система работает не так, как указано, выполните соответствующую процедуру НАСТРОЙКА.
5. При нахождении ключа в том же положении, что и на предыдущем шаге (непосредственно перед положением OFF-замок), переведите рычаг переключения передач в положение Park (Стоянка), поверните цилиндр замка в сторону положения RUN (РАБОТА), а затем в положение OFF-замок (ОТКЛ-БЛОКИРОВКА), извлеките ключ и, если система не работает должным образом, выполните процедуру регулировка (РЕГУЛИРОВКА).

Подготовка

Снять рулевое колесо и рулевую колонку, а затем снять все остальные компоненты, перечисленные в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Процедуры капитального ремонта аналогичны и типичны для всех вариаций колонки.

Измерение высоты пружины

Замерьте расстояние от торца переходника и подшипникового узла до нижнего пружинного фиксатора, высота пружины должна быть 1,0 " (25,4 мм). (Рисунок 13)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти