Испытание сетки
- Запустите двигатель и включите выключатель управления. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, слегка коснитесь каждой линии сетки. Если тестовый источник света показывает полный блеск на обоих концах всех линий сетки, проверьте наличие ослабленного провода массы. Яркость тестового источника света будет постепенно изменяться по мере перемещения зонда тестового источника света с левой шины на правую шину.
- Прикоснитесь к каждой линии сетки на несколько дюймов по обе стороны от осевой линии стекла, чтобы исключить возможность пропуска разрыва в линии сетки. Если обнаружена проблема на линии сетки, поместите тестовый световой зонд на эту линию сетки на левой шине и перемещайте зонд к правой шине, пока свет не погаснет. Это будет указывать на разрыв непрерывности линии сетки. (Схема №1)
Шаблоны яркости теста сетки. Схема №1
Испытание выключателя
- Включите зажигание и выключатель управления. Убедитесь, что индикатор загорается. Проверьте, чтобы напряжение в середине сетки составляло 5-7 вольт. Подождите 10 минут, индикатор должен погаснуть. Если обнаружена проблема, снимите выключатель управления. Оставьте выключатель подключенным к жгуту проводов.
- Включите зажигание и проверьте оранжевый/черный (оранжевый на LeSabre) и розовый/черный (коричневый на Electra и девяносто восемь) провода на 12 вольт. Включите зажигание и проверьте провода Tan и White на 12 вольт на Skylark.
- Убедитесь в том, что черный и фиолетовый (фиолетовый/белый на Century, Electra, Ninety-Eight и Skylark) провода имеют нулевое напряжение. Включите выключатель управления. Проверьте оранжевый/черный, розовый/черный (коричневый) и фиолетовый (фиолетовый/белый) провода на 12 вольт. Черный провод должен иметь нулевое напряжение.
