Стационарная и подвижная оконная система.: Диагностика Buick LaCrosse II рестайлинг

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Для получения информации о байтах симптомов см. Список байтов симптомов.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0283 02

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле.

B0283 05

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на напряжение или размыкание/высокое сопротивление в цепи управления реле.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если B0283 02 является текущим, задняя сетка устройства для предотвращения запотевания будет работать непрерывно.
2. Если B0283 05 является текущим, задняя сетка устройства для предотвращения запотевания не будет работать.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи заземления, двигатель работает.
4. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего обогрев стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда находится в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ) OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на K33 модуле управления ОВКВ. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените K33 модуль управления ОВКВ. Если контрольная лампа всегда включена и зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на K33 модуле управления ОВКВ, двигатель работает. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените K33 модуль управления ОВКВ. Если контрольная лампа включается и выключается
5. Протестируйте или замените KR5 реле заднего обогрев стекла.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если между 60-180 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить KR5 реле заднего размагничивателя. Если бесконечное сопротивление
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей.
5. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или больше, замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Для получения информации о байтах симптомов см. Список байтов симптомов.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B317A 02

Двигатель пассажирского окна обнаружил, что переключатель пассажирского окна активен в течение более 60 секунд.

B318A 02

BCM обнаружил, что переключатель левого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B319A 02

BCM обнаружил, что правый переключатель заднего окна активен в течение более 60 секунд

B316B 39

Двигатель окна драйвера обнаружил внутренний сбой в переключателе окна драйвера

B317A 39

Двигатель пассажирского окна обнаружил внутреннюю неисправность в переключателе пассажирского окна

B318A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в левом переключателе заднего окна

B319A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в правом переключателе заднего окна

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Выключите зажигание и отключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем кабельной проводки на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь установлено значение неактивно. Если не выключено неактивное зажигание, отсоедините разъем жгута при испытании двигателя M74P окна на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените M74P Окно Мотор-Пассажирский. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
6. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. При увеличении
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем кабельного жгута M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если вниз
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на M74P окне Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 S79P оконного переключателя для пассажиров и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если более 10 В
10. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Для получения информации о байтах симптомов см. Список байтов симптомов.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B317A 02

Двигатель пассажирского окна обнаружил, что переключатель пассажирского окна активен в течение более 60 секунд.

B318A 02

Двигатель левого заднего окна обнаружил, что переключатель левого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B319A 02

Двигатель правого заднего окна обнаружил, что переключатель правого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Двигатель окна обнаружил внутренний отказ в задействованном дверном переключателе

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере, зажигание включено
2. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно If not активно зажигание OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и землей.
7. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
10. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя заднего/пассажирского окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем пассажирском или заднем S79 оконном переключателе, зажигание включено
2. Убедитесь, что соответствующий параметр стекло выключатель at дверь сканирующего инструмента имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (неактивное зажигание ВЫКЛ.) не включена, отсоедините разъем кабеля на двигателе M74 стекло. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P стекло выключатель-пассажир - клемма 8 сигнальной цепи S79LR переключатель окон - левая задняя - клемма 6 сигнальной цепи S79LR переключатель окон - левая задняя - клемма 7 сигнальной цепи S79RR оконный переключатель - правый задний - клемма 6 сигнальной цепи S79RR оконный переключатель - правый задний - клемма сигнальной цепи 7 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. Если неактивно
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 6 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 6
4. Убедитесь, что параметр «стекло выключатель at дверь» сканирующего устройства имеет значение «Up If неактивно зажигание OFF», удалите провод перемычки с предохранителем 3 А, отсоедините разъем кабеля на оконном двигателе M74, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. При увеличении
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
6. Убедитесь, что параметр стекло выключатель at дверь сканирующего устройства имеет значение Down If неактивно зажигание OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабеля на оконном двигателе M74, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если вниз
7. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 6 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 8 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 8 Если напряжение менее 10 В зажигание OFF, отсоедините разъем жгута на электродвигателе окна M74. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если более 10 В
8. Испытайте или замените переключатель на пассажирском или заднем S79 стекле.

Переключатель пассажирского/заднего окна

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем пассажирском или заднем переключателе S79 окна.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Клемма заземления 1 и контрольная клемма 6 Клемма заземления 1 и контрольная клемма 7 Клемма заземления 1 и контрольная клемма 8 Если сопротивление меньше бесконечного Замените переключатель окна пассажирского или заднего S79. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммой заземления 1 и клеммой управления 8, когда переключатель находится в верхнем положении. Если сопротивление не менее 3 Ом, то заменить переключатель на пассажирском стекле или переключатель на заднем S79 стекле. Если менее 3 Ом
4. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммой заземления 1 и клеммой управления 7, когда переключатель находится в нижнем положении. Если сопротивление не менее 3 Ом, то заменить переключатель на пассажирском стекле или переключатель на заднем S79 стекле. Если менее 3 Ом
5. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

БМВ обнаружил, что код совместимости, хранящийся в задействованном двигателе окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в БМВ.

B3205 39, B3210 39, B3215 39 B3220 39

Внутренняя неисправность была обнаружена БМВ в двигателе стеклоподъемника при подаче команд на перемещение окна ВВЕРХ или ВНИЗ.

B3205 42, B3210 42, B3215 42 B3220 42

БМВ будет автоматически пытаться загрузить программу калибровки в соответствующий двигатель окна (что произойдет при замене двигателя окна), если первая программа калибровки не загружается, БМВ будет пытаться загрузить программу калибровки второй раз. Если эта загрузка не удалась, BCM установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

B3205 4В, B3210 4В, B3215 4В B3220 4В

BCM обнаруживает, что двигатель окна «не нормализован», что произойдет при следующих условиях

1. После отключения батареи
2. После замены батареи
3. После отсоединения кабельного жгута дверной проводки
4. При отключении двигателя окна.

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42, B3215 39, B3220 39

Затронутый мотор будет неработоспособен.

B3205 4В, B3210 4В, B3215 4В B3220 4В

Затронутый двигатель не будет выполнять функции express up или express down, и информационный центр водителя отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно водителя» или отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно пассажира».

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

Установка совместимого оконного мотора для данной конкретной марки и модели автомобиля.

B3205 39, B3210 39, B3215 39 B3220 39

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 42, B3210 42, B3215 42 B3220 42

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 4В, B3210 4В, B3215 4В B3220 4В

Соответствующий двигатель окна должен быть нормализован, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу заднего стеклоподъемника. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. Неисправность окон питания (AXG, AEF, AEQ), Неисправность окон питания (AXG, AEF, AER)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Индикатор размагничивания заднего окна будет продолжать функционировать при нажатии заднего переключателя размагничивания, но любое из следующих условий может привести к тому, что сетка размагничивания заднего окна не будет функционировать

1. Состояние заряда батареи находится вне диапазона, в результате чего модуль управления НВВК приостанавливает работу устройства для удаления запотевания заднего окна.
2. Температура окружающей среды при дистанционном запуске превышает 5°C.

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Двигатель работает.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит Заменить X50A блок предохранителей под капотом Если контрольная лампа горит
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи заземления.
6. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего обогрев стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда находится в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ) OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на K33 модуле управления ОВКВ. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените K33 модуль управления ОВКВ. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на K33 модуле управления ОВКВ, зажигание включено, проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените K33 модуль управления ОВКВ. Если контрольная лампа включается и выключается
7. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 цепи управления и землей. Если загорается контрольная лампа Устраните замыкание на напряжение на цепи управления Если контрольная лампа не загорается
8. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем кабеля X2 на задней сетке E18. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
9. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
10. Подключите разъем кабеля X2 к задней сетке E18.
11. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 40 А между клеммой 3 цепи В + и клеммой 5 цепи управления.
12. Убедитесь, что активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid. Если задняя сетка E18 не активирует выключение зажигания, удалите провод перемычки с предохранителем 40 А, отсоедините разъем кабеля X1 на задней сетке E18. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените заднюю сетку E18. Если активируется сетка E18 задний обогрев стекла
13. Протестируйте или замените KR5 реле заднего обогрев стекла.

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините KR5 реле заднего обогрев стекла.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 1 и 3. Если менее 60 Ом или более 200 Ом, замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже: 4 и 3, 4 и 5, 4 и 1, 5 и 1 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если бесконечное сопротивление
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 3 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 1 и землей.
5. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 4 и 5. Если 2 Ом или больше, замените KR5 реле заднего обогрев стекла. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

Тест решетки заднего обогрев стекла

1. Запуск двигателя, подача команды на включение Заднего обогрев стекла с помощью сканирующего инструмента.
2. Убедитесь, что между линией сетки каждого заднего стекла и землей горит контрольная лампа. Тестовая лампа должна быть выключена при тестировании на стороне заземления сетки и становиться ярче по мере того, как тестовая лампа перемещается ближе к стороне подачи напряжения сетки. Контрольная лампа должна быть тусклой при испытании каждой линии сетки посередине Если контрольная лампа остается яркой в середине линии сетки. Линия сетки открыта между контрольной точкой и стороной земли сетки. Заменить заднее окно Если контрольная лампа остается выключенной в середине линии сетки. Линия сетки открыта между контрольной точкой и стороной подачи напряжения на сетку. Если контрольная лампа остается тусклой в середине каждой линии сетки.
3. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Потеря функций «экспресс вверх» и «экспресс вниз» для окна водителя или пассажира могла произойти по следующим причинам

1. Батарея была отключена
2. Батарея была заменена
3. Отсоединен жгут проводов двери
4. Двигатель окна отключен

Для восстановления функций Express необходимо нормализовать работу двигателя стекло Motor (см. раздел Программирование двигателя стекло Motor - функция Express).

Неисправность двигателя окна водителя/пассажира

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута у соответствующего водителя или пассажира M74 стекло Motor. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или замените двигатель окна M74.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Выключите зажигание и отключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем кабельной проводки на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь установлено значение неактивно. Если не выключено неактивное зажигание, отсоедините разъем жгута при испытании двигателя M74P окна на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените M74P Окно Мотор-Пассажирский. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
6. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. При увеличении
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите плавкую перемычку, отсоедините разъем кабельного жгута M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если вниз
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на M74P окне Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 S79P оконного переключателя для пассажиров и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените M74P окно Мотор-пассажирский. Если более 10 В
10. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

Заднее окно питания не работает

1. Зажигание выключено, и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем кабельного жгута на соответствующем S79 оконном переключателе - задний. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 8 цепи B +. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить S79 оконный выключатель - задний Если загорается контрольная лампа
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута на S79 оконном переключателе - сзади и отсоедините разъем жгута на оконном двигателе M74 - сзади.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или больше, отсоедините разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 5 Ом
7. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или больше, отсоедините разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 5 Ом
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью переключателя S79 стекло выключатель-задний. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79 стекло выключатель-задний (Задний переключатель). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
10. Протестируйте или замените оконный двигатель M74 - задний.

Двигатель заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем M74 стекло Motor-задний.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между одним из выводов управления и 12 В. Немедленно установите провод перемычки между другим выводом управления и землей. Поменяйте местами провода перемычек не менее двух раз, функции ВВЕРХ и ВНИЗ должен выполнять оконный мотор-задник М74. Если функция не выполняет функции UP (вверх) и DOWN (вниз), замените оконный двигатель M74 - задний. Если функция выполняет функции ВВЕРХ и ВНИЗ
3. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-621960-S18230123002014061000000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Потеря функций «экспресс вверх» и «экспресс вниз» для водительского, пассажирского и заднего стекол могла произойти по следующим причинам

1. Батарея была отключена
2. Батарея была заменена
3. Отсоединен жгут проводов двери
4. Двигатель окна отключен

Для восстановления функций Express необходимо нормализовать оконные двигатели, см. раздел Программирование оконных двигателей - функция Express.

Окно Неисправность двигателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на соответствующем оконном двигателе M74. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или замените двигатель окна M74.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя заднего/пассажирского окна

1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе S79 окна пассажира или заднего пассажира. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что соответствующий параметр стекло выключатель at дверь сканирующего инструмента имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (неактивное зажигание ВЫКЛ.) не включена, отсоедините разъем кабеля на двигателе M74 стекло. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P стекло выключатель-пассажир - клемма 8 сигнальной цепи S79LR переключатель окон - левая задняя - клемма 6 сигнальной цепи S79LR переключатель окон - левая задняя - клемма 7 сигнальной цепи S79RR оконный переключатель - правый задний - клемма 6 сигнальной цепи S79RR оконный переключатель - правый задний - клемма сигнальной цепи 7 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 6 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 6
6. Убедитесь, что параметр стекло выключатель at дверь сканирующего устройства имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабеля на оконном двигателе M74, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. При увеличении
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедитесь, что параметр стекло выключатель at дверь сканирующего устройства имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабеля на оконном двигателе M74, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 7 переключателя S79 стекло и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если вниз
9. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 6 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 8 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 8 Если напряжение менее 10 В зажигание OFF, отсоедините разъем жгута на электродвигателе окна M74. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если более 10 В
10. Испытайте или замените переключатель на пассажирском или заднем S79 стекле.

Механическая диагностика боковых дверей

Механическая диагностика боковых дверей