Напряжение сигнала датчика давления хладагента кондиционер составляет более 4,88 вольт в течение более 3 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) отключает муфту компрессора переменного тока.
- Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом сохраняет эту информацию в записях отказов.
- Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) сообщит значение 0 кПа модулю управления ОВКВ.
- В информационном центре водителя появится надпись обслуживание кондиционер система.
- На модуле управления ОВКВ будет светиться выключенный сегмент кондиционера.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске диагностики и не дает сбоев.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
Средства диагностики
| Важно | Обязательно проверьте надежность и чистоту заземления двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). |
|---|
Если P0532 или P0533 расшифровка кода ошибки не могут быть продублированы, проверка пробега транспортного средства с момента последнего неудачного диагностического теста может помочь определить, как часто возникает состояние, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки. Это может помочь в диагностике состояния.
Если состояние отсутствует, обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений в разделе «Проводные системы».
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на землю.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление (Давление на стороне высокого давления в кондиционере) находится в указанном диапазоне? | 0,2-4,88 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление меньше указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой эталонной цепью и сигнальной цепью датчика давления хладагента кондиционер датчика давления хладагента кондиционер. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке Powertrain двигатель Data 2 (Данные двигателя силового агрегата). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление превышает заданное значение? | 4,88 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента переменного тока. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от низкого опорного контура датчика давления хладагента кондиционер до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика давления хладагента переменного тока на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика давления хладагента кондиционер на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента кондиционер на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента кондиционера на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отсоедините модуль управления двигателем (МУД )/модуль управления силовым агрегатом (МУП). Проверьте нижнюю эталонную цепь датчика давления хладагента кондиционер на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Осмотрите разъемы жгута датчика давления хладагента кондиционера на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте разъемы электрического жгута модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените датчик давления хладагента кондиционера. См. раздел Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер) в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P0530, P0532 или P0533
Описание цепи
Напряжение зажигания подается непосредственно на реле сцепления компрессора А/С. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) управляет реле, заземляя цепь управления реле сцепления кондиционер через внутреннее твердотельное устройство, называемое водителем. Основной функцией драйвера является обеспечение заземления для контролируемого компонента. Драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Когда МУД/МУП выдает команду на включение компонента, напряжение цепи управления должно быть около 0 вольт. Когда МУД/МУП дает команду схеме управления на отключение компонента, потенциал напряжения схемы должен быть близок к напряжению батареи. Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) будет контролировать схему управления для следующих
- Короткое замыкание на массу
- Короткое замыкание на напряжение
- Обрыв цепи
- Разомкнутая катушка реле
- Внутреннее короткое замыкание или слишком низкое сопротивление катушки реле
Когда модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает любое из указанных выше сбоев, этот расшифровка кода ошибки устанавливается и соответствующий драйвер отключается.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема управления реле сцепления P0645 кондиционера расшифровка кода ошибки (кондиционер)
- Низковольтная цепь управления реле сцепления P0646 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
- Высокое напряжение цепи управления реле сцепления P0647 кондиционера (кондиционер) расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение зажигания находится в пределах 9-18 вольт.
- Частота вращения двигателя более 80 об/мин.
- Драйвер блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) переходит из состояния ON в состояние OFF или из состояния OFF в состояние ON.