Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Прочее Buick LaCrosse I

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя часть транспортного средства
2Подробнее
2Подробнее
3Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры
4Движение или направление
5Угол обзора
6Размер (1:2)
7Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха
8Точка смазки - масло или жидкость
9Связанные с задачей
10Секционирование (1:3)
11Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха
12Точка смазки - смазка или желе
13Многонаправленная стрелка

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, 20:00 AM-8:00 восточное стандартное время, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №5

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

ПоложениеОпределениеХарактерОписание
1Страна происхождения1США
2ПроизводительGДвигатели общего назначения
3Сделать4Бьюик
4-5Карлин/СерияС19 D19 E19LaCrosse/Allure CX LaCrosse/Allure CXL LaCrosse/Allure CXS
6Стиль тела54 DR Седан
7Удерживающая система2Активные ручные ремни с надувной удерживающей системой для водителя и пассажира
8Тип двигателя7 16 CYL., 3.6L, последовательный впрыск топлива, V6, Alumn., (LY7) 6 CYL., 3.8L, последовательный впрыск топлива, V6, (L26)
9Контрольная цифраКонтрольная цифра
10Модельный год62006
11Расположение установкиWOshawa 2, ONT., Канада
12-17Порядковый номер заводаПорядковый номер завода

Расположение идентификационных табличек автомобиля, двигателя и коробки передач, производная и использование

Список кодов целевой точки восстановления

RPOОписание
AG1Регулятор FRT ST - силовой, многонаправленный, драйвер
AG2Регулятор Pass ST - силовой, многонаправленный
AK5Удерживающая система - сиденье, надувная, водитель и пропуск
AL9Управление - Сиденье, Силовой поясничный, Водитель
AM9Сиденье RR - Раздельная спинка, Складной
AP3Управление замком, Вход - Дистанционный, Вход без ключа, Пуск
AP8Управление замком, вход-удаленный вход, диапазон расширителя
AP9Удобство сети
AR9Сиденье - FRT BKT, Deluxe
AV8Центр сиденья - FRT BKT, вспомогательный, складной
AY1Удерживающая система - сиденье, надувная, водитель и пропуск, сторона крыши
B36Покрытие - коврик для пола, LUGG COMPT
B37Покрытие - коврик для пола, FRT&RR, AUX
CF5Крыша - СОЛНЦЕ, Стекло, Раздвижные, ELEC
CJ2Система ОВКВ - Кондиционер FRT, Auto TEMP CONT, AUX TEMP CONT
CW7Страна - Пуэрто-Рико/Виргинские острова США
C67Система ОВКВ - Кондиционер FRT, Электронные средства управления
DD8Зеркало I/S R/V - LT Sensitive
DG7Зеркало O/S - LH&RH, Пульт дистанционного управления, Электрический, Цвет
DH6Зеркало I/S FRT Van - LH&RH, Sunshade, ILLUM
DK2Зеркало O/S - LH&RH, Пульт дистанционного управления, Электрический, С подогревом, Цвет
DL5Декаль-Информация о придорожном обслуживании
DNRОборудование-дилер установлено
D52Спойлер - RR End, Sport
FE1Система подвески - Soft Ride
FE2Система подвески - езда, обработка
FE9Сертификация - эмиссия, федеральная
FQ3Передаточное число - трансмиссия главная передача
FR3Передаточное число - трансмиссия главная передача
JL4Управление - активный тормоз
JL9Тормозная система - PWR, FRT&RR дисковые тормоза, Antilock, FRT&RR WHL
J65Тормозная система - PWR, FRT&RR дисковые тормоза
KA1Обогреватель - сиденье, FRT
KG7Генератор - 125 А
K05Нагреватель ENG - Блок
LY7Двигатель - газ, 6 CYL, 3.6L, последовательный впрыск топлива, V6, ALUM, 60 градусов, GM
L26Двигатель - газовый, 6 CYL, 3.8L, последовательный впрыск топлива, V6, GM
M15Коробка передач - Auto 4 SPD, HMD, 4T65-E, Enhanced Electronic
NB8Подавление выбросов - Калифорнийская система
NC7Подавление выбросов - Федеральная система
NE1Сертификация - эмиссия, географически ограниченная регистрация для транспортных средств до 14 000 фунтов GVW (используйте 2003 MDL YR)
MXOМерчандайзированные транс-авто провизии, O/D
NF4Система выбросов - Парк чистого топлива
NK5Рулевое колесо - стандарт
NP5Руль - кожаная обертка
NT7Система выбросов - федеральная, уровень 2
NT9Система выбросов - Федеральная, Уровень 2 Поэтапный отказ
NU3Система выбросов - Калифорния, SULEV
NU4Система эмиссии - California LEV 2 Plus
NW7Управление тягой - только управление трансмиссией
N37Рулевая колонка - наклон, телескопирование
N85Колесо - 17 X 6.5, алюминий
OSTКод завода - Oshawa 2, ONT, Канада
PY1Колесо - 16 X 6.5, алюминий, хром
P23Колесо - 17 X 6.5, алюминий, хром
QPXШина All - P225/60R16-97S BW R/PE ST TL ALS
QVSШина All - P225/55R17-95T BW R/PE ST TL AL2
QB5Колесо - 16 X 6.5, сталь
QD1Колесо - 16 X 6.5, алюминиевое, стилизованное
R13Внешний вид пакет - Chrome Exterior
TR0Лампа - INTR, Крыша, RR, Вежливость и двойное чтение
UA6Система предотвращения краж
UD7Индикатор датчика - задний парковочный ассистент
UE0Система связи - Транспортное средство, G.P.S.- - Не установлено
UE1Система связи - транспортное средство, G.P.S. 1
UG1Открывалка - гаражная дверь, универсальная
UH8Кластер - INST, Cool TEMP, Trip ODOM, TACH
UJ2Индикатор - срок службы моторного масла
UK3Управление - рулевое колесо, аксессуары
UN0Радио - AM/FM Stereo, Seek/Scan, CD, Auto Tone, Clock, ETR
UW6Акустическая система - 6, на заказ
U1CРадио - AM/FM Стерео, Поиск/Сканирование, CD, Часы, ETR
U1VРадио - AM/FM Stereo, Seek/Scan, Multi CD, Clock, ETR, Auto Tone
U2EКластер - INST, Cool TEMP, Trip ODOM
U2KЦифровая аудиосистема - S-Band
U3LРадио - AM/FM Stereo, Seek/Scan, CD, Auto Tone, Clock, ETR, MP3
U19Спидометр - INST, Kilo и Miles, Kilo Odometer
U68Дисплей - Информационный центр водителя
U77Антенна - окно RR, радио
U88Акустическая система - 9, Custom
VCLСертификация - выбросы, чистое топливо автомобиль, парк
VG5Протектор - Газовый бак, коррозионно-защитный, на водной основе, серый
VR6Крюк - стяжка DN SHPG
V73Ведомость транспортных средств - - Удалить
WBYОрнамент - «Name Plate» «Allure»
YF5Сертификация - Эмиссия, Калифорния
Z49Экспорт - Canadian MODIF Обязательное базовое оборудование

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежи одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Английский болт, класс 2 (класс прочности)
2Английский болт, класс 5 (класс прочности)
3Английский болт, класс 7 (класс прочности)
4Английский болт, класс 8 (класс прочности)
5Метрическая гайка, класс прочности 9
6Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

  1. Более низкая прочность
  2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
  3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

  1. M6.0 X 1
  2. M8 X 1,25
  3. M10 X 1,5
  4. M12 X 1,75
  5. M14 X 2.00
  6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка
2Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка
3Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип
4Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип
5Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки
6Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия
7Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа
8Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона
9Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

  1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
  2. На крепеже нет ржавчины
  3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
6 мм0,4 Н.м4 фунта в дюймах
8 мм0,8 Н.м7 фунтов в дюймах
10 мм1,4 Н.м12 фунтов в дюймах
12 мм2,1 Н.м19 фунтов в дюймах
14 мм3 Н.м27 фунтов в дюймах
16 мм4,2 Н.м37 фунтов в дюймах
20 мм7 Н.м62 фунта в дюймах
24 мм10,5 Н.м93 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
6 мм0,3 Н.м3 фунта в дюймах
8 мм0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
10 мм1,1 Н.м10 фунтов в дюймах
12 мм1,5 Н.м13 фунтов в дюймах
14 мм2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
16 мм3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
20 мм5,5 Н.м49 фунтов в дюймах
24 мм8,5 Н.м75 фунтов в дюймах

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
1/4 дюйма0,5 Н.м4,5 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,8 Н.м7,5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1,3 Н.м11,5 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
1/2 дюйма2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
9/16 дюйма3,2 Н.м28 фунтов в дюймах
5/8 дюйма4 Н.м36 фунтов в дюймах
3/4 дюйма7 Н.м54 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
1/4 дюйма0,3 Н.м3 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1 Н.м9 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,3 Н.м12 фунтов в дюймах
1/2 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
9/16 дюйма2,5 Н.м22 фунта в дюймах
5/8 дюйма3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
3/4 дюйма5 Н.м45 фунтов в дюймах

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

  1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
  2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
  3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
  4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
  5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
  6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

A
AC®
ACCUTURNR ®
ACDelco®
Acuzinc®
Airbank®
Аллизон ®
AMMCO®
AUTOFUSE®
AUTOTRAC®
B
Bendix®
BON-AMI®
Bosch®
Bose®
C
Катапиллар ®
CAT®
C-Quam®
D
Делько ®
Delco Bose®
Делко Электроникс ®
Delco Freedom®
Делко LOC II®
Делко Морайне ®
Делко Реми ®
Delco Sound®
Delco Supreme ®
Delco Tech®
DELCORE®
Delphi®
DEX-COOL®
DEXOIL ®
DEXRON®
DEXSTEER™
DNRR ®
Dolby®
ДРР
Дюрацелл ®
Duraguard®
Дюрастоп ®
Duramax™
E
Eaton Corporation®
EMD®
ETR®
F
FLO-LITE®
G
Общие сведения о двигателях ®
GM®
GM Goodwrench обслуживание®
ГМ Оптиклеен ®
GM Parts™
GM Pass®
GM Ultralite®
GMAC®
Goodwrench®
GTP®
H
Homelink™
HYDRA-MATIC®
I
Освещение ®
INSTA-TRAC®
Intune®
L
LOCTITE™
M
MAGNASTEER®
Максифузе®
Метрипакк ®
Микропакет ®
Минифузе®
Мистер Гудвренч ®
N
Northstar®
O
OnStar®
Оптиклеен ®
P
PASS-ключ®
PASS-KEYII ®
PASSLOCK™
ПК3®
Posidrivee ®
Про- ®
Q
Quad 4®
R
RAINSENSE™
Rapid Fire®
S
ScotchBrite™
Scotchguard™
Сигналы ®
Sikkens™
Soft-Ray®
Solar-Ray®
Стабилитрак ®
Sunrayce®
Superlube®
Syclone®
T
Технология 2 ®
Техлиней ®
Тефлон ®
Tefzel®
Кража-I®
Тефтлок ®
Тилтмастер ®
TORX®
Трансжелий ®
Трансгуиде®
Сумеречный Sentinel®
U
Ультралитий ®
V
Velcro®
W
Weatherpack™

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Использовать предоставленную инструкцию

Для процедуры вырезки ключа и кодирования цилиндра замка обратитесь к листу с инструкцией, поставляемому в комплекте с ключом и цилиндром замка.

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

ВниманиеЧтобы избежать каких-либо повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удаляются из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты.
ВниманиеЧтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата.

ПримечаниеПеред началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам изготовителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих шагов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Расположение напольного домкрата спереди
2Подвес Контакт Подъемник-Переднее расположение
3Положение переднего подъемника контакта рамы
4Подъемник контакта рамы - заднее расположение
5Подвес Контакт Подъемник-Заднее расположение
6Напольный домкрат - расположение сзади
Схема №9

При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника поместите передние подъемные колодки на передние фланцы с точечной сваркой.

Схема №10

При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника, поместите задние подъемные колодки на задние фланцы с точечной сваркой.

Схема №11

При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с подвеской, поместите точки подъема передней стойки на нижние рычаги управления в области, показанной на рисунке (1). Поднимите заднюю часть автомобиля точками подъема задних стоек ТОЛЬКО под задние колеса.

Схема №12

При подъеме передней части транспортного средства с помощью напольного домкрата поместите подъемную подушку напольного домкрата в центр передней рамы.

Схема №13

Поднимите заднюю часть автомобиля, поместив подъемную площадку напольного домкрата в центр задней подвески.

Поддержка автомобиля с Jackstands

ВажноРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.