Описание испытаний
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха (AAT)
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать вариации транспортного средства, а также высокие (AAT).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Запишите температуру окружающего воздуха (AAT), отображаемую на J 43600. См. Специальные инструменты. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое, так и высокое боковые давления в пределах заданного значения? | Выше 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка герметичности |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и ААТ ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующую настройку управления ОВКВ: Кондиционер включен. Самая холодная настройка температуры. Максимальная скорость вентилятора. Режим рециркуляции. Режим выхода приборной панели (I/P). Все выходы I/P открыты. Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральной панели. См. Специальные инструменты. Включить стояночный тормоз. Поместите коробку передач в PARK. Запустите двигатель. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Зоны аномального мороза Необычные шумы ВАЖНО: При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей производительности кондиционер ниже. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности ЛА? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. Снова запишите значения давления и температуры. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с таблицей характеристик кондиционера. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности ЛА? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания больше указанного диапазона, но давление на стороне нагнетания находится в пределах указанного диапазона или меньше его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейти к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Ручное управление в разделе «Системы ОВКВ - Ручное управление» или к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматическое управление в разделе «Системы ОВКВ - Автоматическое управление» |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и AAT ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. |
| Важно |
|---|
| При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. |
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (LY7)
Схема №12
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 158-254 кПа (23-37 фунт/кв. дюйм) | 881-1288 кПа (128-187 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 19-24 ° C (65-59°C) | Ниже 40% | 151-227 кПа (22-33 фунт/кв. дюйм) | 923-1329 кПа (134-193 фунт/кв. дюйм) | 15°C |
| Более 40% | 172-275 кПа (25-40 фунт/кв. дюйм) | 1047-1460 кПа (152-212 фунт/кв. дюйм) | 20°C |
| 25-29 ° C (75-65°C) | Ниже 35% | 158-241 кПа (25-35 фунт/кв. дюйм) | 1157-1481 кПа (168-215 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 35-50% | 186-254 кПа (27-37 фунт/кв. дюйм) | 1233-1522 кПа (179-221 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| Более 50% | 199-282 кПа (29-41 фунт/кв. дюйм) | 1281-1598 кПа (186-232 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 30-35 ° C (85-71°C) | Менее 30% | 179-254 кПа (26-37 фунт/кв. дюйм) | 1336-1667 кПа (194-242 фунт/кв. дюйм) | 20°C |
| 30-50% | 192-268 кПа (28-39 фунт/кв. дюйм) | 1378-1708 кПа (200-248 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| Более 50% | 213-296 кПа (31-43 фунт/кв. дюйм) | 1440-1770 кПа (209-256 фунт/кв. дюйм) | 24°C |
| 36-41 ° C (95-76°C) | Менее 20% | 199-268 кПа (29-39 фунт/кв. дюйм) | 1550-1867 кПа (225-271 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 20-40% | 206-282 кПа (30-41 фунт/кв. дюйм) | 1570-1887 кПа (228-274 фунт/кв. дюйм) | 24°C |
| Более 40% | 220-296 кПа (32-43 фунт/кв. дюйм) | 1612-1908 кПа (234-277 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
| 42-46 ° C (105-82°C) | Менее 20% | 220-289 кПа (32-42 фунт/кв. дюйм) | 1777-2053 кПа (258-298 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
| Более 20% | 227-296 кПа (33-43 фунт/кв. дюйм) | 1791-2060 кПа (260-299 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| 47-49 ° C (115-84°C) | Менее 30% | 248-310 кПа (36-45 фунт/кв. дюйм) | 1970-2218 кПа (286-322 фунт/кв. дюйм) | 28°C |
Таблица производительности кондиционер
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха (AAT)
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать вариации транспортного средства, а также высокие (AAT).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Запишите температуру окружающего воздуха (AAT), отображаемую на J 43600. См. Специальные инструменты. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое, так и высокое боковые давления в пределах заданного значения? | Выше 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка герметичности |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и ААТ ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующую настройку управления ОВКВ: Кондиционер включен. Самая холодная настройка температуры. Максимальная скорость вентилятора. Режим рециркуляции. Режим выхода приборной панели (I/P). Все выходы I/P открыты. Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральной панели. См. Специальные инструменты. Включить стояночный тормоз. Поместите коробку передач в PARK. Запустите двигатель. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Зоны аномального мороза Необычные шумы ВАЖНО: При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей производительности кондиционер ниже. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности ЛА? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. Снова запишите значения давления и температуры. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с таблицей характеристик кондиционера. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности ЛА? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания больше указанного диапазона, но давление на стороне нагнетания находится в пределах указанного диапазона или меньше его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейти к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Ручное управление в разделе «Системы ОВКВ - Ручное управление» или к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматическое управление в разделе «Системы ОВКВ - Автоматическое управление» |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и AAT ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. |
| Важно |
|---|
| При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. |
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (L26)
Схема №13
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 151-179 кПа (22-26 фунт/кв. дюйм) | 868-1267 кПа (126-184 фунт/кв. дюйм) | 8°C |
| 19-24 ° C (65-59°C) | Ниже 40% | 151-186 кПа (22-27 фунт/кв. дюйм) | 888-1281 кПа (129-186 фунт/кв. дюйм) | 8°C |
| Более 40% | 151-206 кПа (22-30 фунт/кв. дюйм) | 1019-1419 кПа (148-206 фунт/кв. дюйм) | 10°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 151-192 кПа (22-28 фунт/кв. дюйм) | 1109-1412 кПа (161-205 фунт/кв. дюйм) | 8°C |
| 35-50% | 151-199 кПа (22-29 фунт/кв. дюйм) | 1178-1460 кПа (171-212 фунт/кв. дюйм) | 10°C |
| Более 50% | 151-220 кПа (22-32 фунт/кв. дюйм) | 1240-1550 кПа (180-225 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| 30-35 ° C (85-71°C) | Менее 30% | 151-206 кПа (22-30 фунт/кв. дюйм) | 1267-1591 кПа (184-231 фунт/кв. дюйм) | 10°C |
| 30-50% | 151-220 кПа (22-32 фунт/кв. дюйм) | 1322-1639 кПа (192-238 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| Более 50% | 165-241 кПа (24-35 фунт/кв. дюйм) | 1378-1708 кПа (200-248 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 36-41 ° C (95-76°C) | Менее 20% | 151-213 кПа (22-31 фунт/кв. дюйм) | 1460-1756 кПа (212-255 фунт/кв. дюйм) | 12°C |
| 20-40% | 158-227 кПа (23-33 фунт/кв. дюйм) | 1481-1791 кПа (215-260 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| Более 40% | 172-241 кПа (25-35 фунт/кв. дюйм) | 1529-1832 кПа (222-266 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 42-46 ° C (105-82°C) | Менее 20% | 172-227 кПа (25-33 фунт/кв. дюйм) | 1660-1922 кПа (241-279 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| Более 20% | 179-241 кПа (26-35 фунт/кв. дюйм) | 1681-1942 кПа (244-282 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 47-49 ° C (115-84°C) | Менее 30% | 186-248 кПа (27-36 фунт/кв. дюйм) | 1839-2087 кПа (267-303 фунт/кв. дюйм) | 15°C |
Таблица производительности кондиционер
