Как установить подвеску - задней части - вагон: снятия и установки
- Чтобы установить амортизатор, процедура обратного снятия. Если оснащен электронным контролем уровня, левый воздушный удар имеет 2 линейных соединения, в то время как правый удар имеет только одно соединение. ВНИМАНИЕ: НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ весу транспортного средства опираться на воздушный удар, пока он не будет надут как минимум до 10 фунтов на квадратный дюйм.
- Затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией. Подсоедините воздухопровод и добавьте давление воздуха 10 фунт/кв. дюйм (0,7 кг/см 2) для предотвращения повреждения амортизатора (если имеется).
- На моделях с электронным контролем уровня включите зажигание и заземлите тестовый вывод компрессора на активную систему и надуйте удары. Тестовый вывод - Зеленый разъем с Желтым проводом, расположенным слева от усилителя силового тормоза.
Как снять подвеску - задней части - вагон: снятия и установки
- Выключите зажигание, чтобы электронная система контроля уровня (если она оборудована) не активировалась. Поднимите транспортное средство и поддержите корпус оси с помощью регулируемого подъемного устройства. Отсоедините звено датчика высоты трима (если оборудовано). Отсоедините верхние рычаги управления на корпусе оси.
- Отсоедините штангу стабилизатора (если она оборудована). Снимите опорный болт тормозного шланга на корпусе оси, чтобы дать возможность оси упасть дальше. Снимите нижние опоры амортизатора. Опустите ось достаточно, чтобы снять пружину. Снимите спиральные пружины и изоляторы.
ПримечаниеТормозные магистрали не обязательно отсоединять, чтобы дать возможность оси упасть. Не опускайте ось до точки, где тормозная магистраль поддерживает ось.
Чтобы установить цилиндрическую пружину, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что цилиндрическая пружина установлена правильно. (Таблица 2) Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52568-S28531717032004030800000)
Схема №2
Схема №3
- Поднимите и поддержите автомобиль. Если оснащен электронным контролем уровня, снимите связь датчика контроля высоты с правой гайкой верхнего рычага управления.
- Снимите болты стабилизатора и шайбы с верхнего рычага управления (если он оборудован). Поместите домкратные стойки под заднюю ось. Открутите рычаг управления с верхней и нижней опор поворотных болтов. Снимите рычаг управления с транспортного средства.
Как заменить ввод
Втулки, установленные на рычаге управления, могут быть заменены с помощью пресса. (Таблица 4) Втулки, установленные на корпусе оси, удаляются с помощью приемника (J-21474-5), держателя втулки (J-21474-6), болта (J-21474-19) и гайки (J-21474-18). Втулки устанавливаются с помощью приемника (J-21474-5), установщика втулки (J-21474-20), болта (xx19) и гайки (Txxx6). J-21474 J-21474
Схема №4
Для установки, обратной процедуре демонтажа. Затянуть шкворневые болты с автомобилем на земле и на высоте бордюра. Затянуть гайку или болт в соответствии с доступностью.
Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Корпус опорной оси для снятия натяжения на болтах рычага управления. При наличии штанги стабилизатора отсоедините штангу на нижнем рычаге управления. Снимите болт шарнира нижнего рычага управления. Отсоединить рычаг управления от траверсы рамы и снять рычаг управления.
Процедура замены втулки аналогична процедуре замены втулки, установленной на верхнем рычаге управления. (Таблица 4)
Для установки, обратной процедуре демонтажа. Затянуть шкворневые болты с автомобилем на земле и на высоте бордюра. Затянуть гайку или болт в соответствии с доступностью.