Идентификация модели
На процедуры регулировки и ремонта в данной статье ссылаются либо по модели, либо по типу кузова. В следующей таблице перечислены имена моделей и обозначения тел General Motors.
Описание системы подогревателя: обзора
Система является системой смешанного воздуха, в которой наружный воздух нагревается и затем смешивается с более холодным наружным воздухом для достижения желаемой температуры. Система состоит из вентилятора и узла впуска воздуха, узла воздухораспределителя отопителя и узла управления отопителем.
Нагревательные элементы прикреплены к брандмауэру с правой стороны транспортного средства. Двигатель воздуходувки, узел впуска воздуха и шланги охлаждающей жидкости расположены со стороны двигателя брандмауэра. Сердцевина нагревателя и канал распределителя находятся со стороны пассажира. Поскольку система не имеет регулирующего клапана нагревателя, циркуляция хладагента постоянно поддерживает нагревание сердцевины нагревателя. Воздух, проходящий через активную зону, получает максимум тепла.
Управление работой электродвигателя воздуходувки осуществляется переключателем вентиляторов. Двигатель соединен последовательно с узлом переключателя вентиляторов и резистора вентилятора. Для защиты работы схемы воздуходувки предусмотрен 25-амперный предохранитель. Пульт управления отопителем включает в себя 2 раздвижных рычага и переключатель скоростей воздуходувки. Рычаги приводят в действие тросы, управляющие режимом нагревателя и температурой отводимого воздуха.
Работа системы вентиляции
Непрерывная вентиляция обеспечивается при нахождении рычага режимов в положении «ВЕНТ». Движение автомобиля может создавать воздушный поток внутри автомобиля, даже когда вентилятор выключен. Некоторые модели имеют дополнительные вентиляционные отверстия (не подключенные к системе отопителя), которые могут управляться рычагами под приборной панелью.
