Фары - автоматические: Диагностика Buick Estate Wagon

Испытание системы

1. При положении сигнального устройства в выключенном положении проверьте правильность работы стояночных огней, фар и задних фонарей с помощью выключателя света. Переведите выключатель света в положение ручного включения с выключенным зажиганием. Откройте дверь. Предупреждающий утор должен сработать. Выключите свет.
2. Включите дозорный после накрытия фотоэлемента. При включенном зажигании огни должны включаться автоматически в течение 10-30 секунд. Снимите крышку и светите ярким светом на фотоэлемент.
3. Свет должен выключиться через 10-60 секунд задержки. Прикройте фотоэлемент и дождитесь включения света. Подождите 15 секунд и выключите зажигание. Свет должен выключиться через несколько секунд, когда управление находится в выключенном положении, и через 1 1/2-4 1/2 минуты, когда управление находится в максимальном положении.
4. Удовлетворительное выполнение этапов 1) -3) указывает на то, что устройство работает должным образом. Если устройство работает нормально, но время включения неправильное, выполните незначительную регулировку чувствительности (только Toronado).

Тест сумеречного сигнального фотоэлемента.

1. Отсоедините разъем фотоэлемента сумеречного дозорного, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, включите управление сумеречным дозорным, выключите выключатель света.
2. Отдельный разъем для сумеречного дозорного фотоэлемента. Свет должен загореться в течение 60 секунд. Если свет загорается в течение 60 секунд, но не загорается при подключенном фотоэлементе и в темноте, замените фотоэлемент. Если свет никогда не загорается, перейдите к ТЕСТУ СУМЕРЕЧНОГО СИГНАЛЬНОГО УСИЛИТЕЛЯ.

Тест сумеречного сигнального усилителя

1. Отсоедините разъем сумеречного сторожевого усилителя за перчаточным ящиком. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. При выключенном выключателе света проверьте напряжение между красным / белым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте выключатель света и красный / белый провод на обрыв или короткое замыкание.
2. Подключите вольтметр между красным/белым и черным проводами. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте оба провода на обрыв или короткое замыкание.
3. Подключите вольтметр между оранжевым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте предохранитель заднего фонаря и оранжевый провод на обрыв.
4. Подключите вольтметр между розовым/белым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте Pink/White и Pink провода на обрыв. Проверьте выключатель зажигания.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите вольтметр между розовым / белым проводом и землей. Вольтметр должен показывать нулевое напряжение. При наличии напряжения замените выключатель зажигания.
6. Подключите вольтметр между темно-зеленым/белым проводом и землей. Вольтметр должен показывать нулевое напряжение. При наличии напряжения замените выключатель света.
7. Подключите вольтметр между Желтым проводом и землей. Вольтметр должен показывать нулевое напряжение. Если нет, проверьте выключатель света. Проверьте оранжевые, коричневые и темно-зеленые/белые провода на обрыв цепи.
8. Включите парковочный фонарь. Подключите вольтметр между Желтым проводом и землей. Вольтметр должен показывать нулевое напряжение. Если нет, замените выключатель света.
9. Подключите вольтметр между темно-зеленым/белым проводом. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте выключатель света. Проверьте оранжевый, коричневый и темно-зеленый/белый провод на наличие разомкнутых.
10. Включите выключатель фар. Подключите вольтметр между темно-зеленым/белым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте выключатель света. Проверьте оранжевые, коричневые и темно-зеленые/белые провода на обрыв цепи.
11. Подключите вольтметр между Желтым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте выключатель света и Желтый провод на обрыв цепи.
12. Если результаты любого из предыдущих шагов были правильными, снова подключите разъем усилителя. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Выключите световой выключатель и включите сумеречный дозорный контроль.
13. Подключите перемычку с предохранителями между белым и красным/белым проводами. Фары должны погаснуть в течение 60 секунд. Если нет, перейдите к следующему шагу. Если фары гаснут в течение 60 секунд, но при дневном освещении нормально не гаснут, проверьте Белые и Черные провода на предмет открытия, затем при необходимости замените фотоэлемент.
14. Отсоедините разъем усилителя. Выключите свет, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и включите сумеречный дозорный контроль.
15. Подключите омметр между фиолетовым проводом и землей. Омметр должен показывать нуль Ом. Если сопротивление в порядке, замените сумеречный сторожевой усилитель. Если нет, проверьте сумеречный дозорный контроль, фиолетовый провод и масса на предмет открытия.
16. Выключите управление сумеречным дозором и подключите омметр между фиолетовым проводом и землей. Омметр должен считывать разомкнутую цепь. Если показания верны, замените сумеречный сторожевой усилитель. Если нет, проверьте сумеречный дозорный контроль, и фиолетовый провод для краткости.
17. Подключите омметр между темно-зеленым/белым и оранжевым проводами. Омметр должен показывать нуль Ом. Если сопротивление в порядке, замените сумеречный сторожевой усилитель. Если нет, проверьте выключатель света. Проверьте оранжевый провод на обрыв.
18. Переключите сумеречный сторожевой контроль между настройками MIN и MAX. Подключите омметр между черным / желтым и светло-зеленым проводами. Омметр должен считывать 500-250 000 Ом (зависит от управления). Если сопротивление правильное, замените сумеречный сторожевой усилитель. Если нет, проверьте сумеречный сторожевой контроль. Проверьте черный / желтый и светло-зеленый провода на обрыв или короткое замыкание.