Зеркальная система.: Диагностика Buick Encore I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B154A 39

Внутренняя неисправность была обнаружена переключателем наружного зеркала заднего вида при подаче команды водителю на наружное зеркало заднего вида ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО или ВПРАВО.

B154B 39

Внутренняя неисправность была обнаружена переключателем окна пассажира при подаче команды пассажиру снаружи зеркала заднего вида ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО или ВПРАВО.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Пострадавшее наружное зеркало заднего вида будет неработоспособным.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

B154A 39

Перед очисткой расшифровка кода ошибки необходимо заменить внешнее зеркало заднего вида драйвера.

B154B 39

Пассажирское внешнее зеркало заднего вида должно быть заменено, прежде чем можно будет очистить расшифровка кода ошибки.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогреваемых зеркал
2. Неисправность силового зеркала (DG6, DL6 или DI7), Неисправность силового зеркала (AAG)
3. Неисправность автоматических дневных и ночных зеркал

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Как протестировать цепи/систему

Single Outside зеркало обогрев стекла не работает

1. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены, отсоедините разъем жгута на соответствующем внешнем зеркальном стекле E17. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Двигатель работает, подключите контрольную лампу между клеммой 4 цепи управления и клеммой 5 цепи заземления.
4. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команды на включение заднего обогрев стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей под капотом. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или замените внешнее зеркало заднего вида E17.

Оба внешнего зеркала обогрев стекла Неисправность

1. Подключите контрольную лампу между клеммой 8 цепи управления и землей.
2. Двигатель работает.
3. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего обогрев стекла с помощью сканирующего устройства. Если лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, обратитесь к разделу Неисправность обогрев стекла заднего окна. Если лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. В случае бесконечного сопротивления обратитесь к разделу Неисправность обогрев стекла заднего окна Если лампа включается и выключается
4. Замените внешнее зеркало заднего вида E17.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Внутренняя Обзор Зеркало Затемнение Не работает

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на внутреннем зеркале заднего вида A10. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если значение составляет менее 2 Ом, обратитесь к разделу Неисправность оставшегося питания аксессуара. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью зажигания и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените внутреннее зеркало заднего вида A10. При загорании контрольной лампы
5. Замените внутреннее зеркало заднего вида A10.

День-Ночь Отключить Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на внутреннем зеркале заднего вида A10.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа включается и ВЫКЛ. Во время подачи команды на включение и выключение резервных ламп с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если значение менее 2 Ом, обратитесь к разделу Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач), Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач). Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута от модуля управления корпусом K9, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, обратитесь к разделу Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач), Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач) Если контрольная лампа включается и выключается
4. Замените внутреннее зеркало заднего вида A10.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Оба наружных зеркала заднего вида не работают

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей: Клемма цепи управления 1 Клемма цепи управления 2 Клемма цепи управления 3 Клемма цепи управления 7 Клемма цепи управления 8 Клемма цепи управления 9 Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените соответствующий двигатель наружного зеркала заднего вида М77. При загорании контрольной лампы
4. Протестируйте или замените переключатель S52 Outside Rearview зеркало выключатель.

Водитель Внешнее зеркало Движение Неисправность

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на A9A внешнем зеркале заднего вида. Зажигание включено
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. Убедитесь в том, что контрольная лампа включается при подаче команд на включение и выключение с помощью S52 переключателя наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, протестируйте или замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на S52 выключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, проверьте или замените переключатель S52 наружного зеркала заднего вида.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
5. Убедитесь в том, что контрольная лампа включается при подаче команд в ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ состояния с помощью S52 переключателя наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, протестируйте или замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на S52 выключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, проверьте или замените переключатель S52 наружного зеркала заднего вида.
6. Испытайте или замените M77D двигатель наружного зеркала заднего вида.

Неисправность движения наружного зеркала пассажира

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на A9B Наружное зеркало заднего вида-Пассажирское. Зажигание включено
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. Убедитесь в том, что контрольная лампа включается при подаче команд на включение и выключение с помощью S52 переключателя наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, протестируйте или замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на S52 выключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, проверьте или замените переключатель S52 наружного зеркала заднего вида.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
5. Убедитесь в том, что контрольная лампа включается при подаче команд в ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ состояния с помощью S52 переключателя наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, протестируйте или замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на S52 выключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, проверьте или замените переключатель S52 наружного зеркала заднего вида.
6. Испытайте или замените M77P моторно-пассажирское зеркало заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Водитель Внешнее зеркало Движение Неисправность

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 3 цепи управления Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените переключатель S52 Outside Rearview зеркало. При загорании контрольной лампы
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида и отсоедините разъем кабеля на A9A драйвере наружного зеркала заднего вида. Зажигание включено
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
7. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команд на включение и выключение сканирующим устройством. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на S52 выключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S52 выключатель наружного зеркала заднего вида.
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
9. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команд в левое и правое состояния с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на S52 выключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S52 выключатель наружного зеркала заднего вида.
10. Испытайте или замените M77D двигатель наружного зеркала заднего вида.

Проверка цепи датчика положения зеркала драйвера

1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на A9A внешнем зеркале заднего вида. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 8 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 6 опорной цепи 5 В и землей. Если напряжение зажигания менее 4,8 В ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между опорной цепью 5 В и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи опорного напряжения 5 В встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если напряжение зажигания превышает 5,2 В, отсоедините разъем жгута на S52 переключателе наружного зеркала заднего вида, зажигание ВКЛ. Испытайте напряжение менее 1 В между эталонной цепью 5 В и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если между 4,8-5,2 В
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель зеркало Vertical положение (Положение зеркала водителя по вертикали) меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или выше выключено, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 11 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если менее 4,6 В
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 9 сигнальной цепи и клеммой 6 опорной цепи на 5 В.
7. Убедитесь, что вертикальное положение зеркала привода сканирующего устройства или значение параметра превышает 0,6 В. Если напряжение зажигания 0,6 В или меньше, снимите перемычку и отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если более 0,6 В
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель зеркало Horizontal положение (Положение зеркала водителя по горизонтали) меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или выше выключено, отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе зеркала заднего вида, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если менее 4,6 В
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и клеммой 6 опорной цепи на 5 В.
10. Убедитесь в том, что положение сканирующего устройства водитель зеркало Horizontal положение (Положение зеркала водителя по горизонтали) или значение параметра превышает 0,6 В. Если напряжение зажигания 0,6 В или меньше, снимите перемычку и отсоедините разъем кабеля на S52 переключателе зеркала заднего вида. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S52 переключатель наружного зеркала заднего вида. Если более 0,6 В
11. Испытание или замена привода M77D наружного зеркала заднего вида

Неисправность движения наружного зеркала пассажира

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе-пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 2 цепи управления Клемма 3 цепи управления Клемма 8 цепи управления Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените S79P оконный выключатель-пассажирский. При загорании контрольной лампы
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем кабеля X2 к S79P оконному выключателю-пассажиру и отсоедините разъем кабеля к A9B наружному зеркалу заднего вида-пассажиру. Зажигание включено
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
7. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команд на включение и выключение сканирующим устройством. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание включено, проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, замените переключатель S79P окна - пассажирский Если контрольная лампа включается во время каждой из команд
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 3 цепи управления.
9. Убедитесь, что контрольная лампа включается при подаче команд в левое и правое состояния с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание для менее чем 2 Ом в каждой цепи управления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание включено, проверьте напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, замените переключатель S79P окна - пассажирский Если контрольная лампа включается во время каждой из команд
10. Испытайте или замените M77P моторно-пассажирское зеркало заднего вида.

Испытание цепи датчика положения пассажирского зеркала

1. Выключите зажигание и отключите все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на A9B внешнем зеркале заднего вида - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 8 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе для пассажиров. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 6 опорной цепи 5 В и землей. Если напряжение зажигания менее 4,8 В ВЫКЛ., отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажирском. Испытание на бесконечное сопротивление между опорной цепью 5 В и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи опорного напряжения 5 В встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если напряжение зажигания превышает 5,2 В, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание ВКЛ. Испытайте напряжение менее 1 В между опорной цепью 5 В и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S79P переключатель окон - пассажирский. Если между 4,8-5,2 В
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир зеркало Vertical положение (Вертикальное положение зеркала пассажира) меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или выше выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S79P переключатель окон - пассажирский. Если менее 4,6 В
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 9 сигнальной цепи и клеммой 6 опорной цепи на 5 В.
7. Убедитесь, что сканирующее устройство пассажир зеркало Vertical положение (Вертикальное положение зеркала пассажира) или параметр превышает 0,6 В. Если напряжение зажигания 0,6 В или меньше, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если более 0,6 В
8. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства пассажир зеркало Horizontal положение (Горизонтальное положение зеркала пассажира) меньше 4,6 В. Если напряжение зажигания 4,6 В или выше выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на S79P оконном переключателе - пассажир, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S79P переключатель окон - пассажирский. Если менее 4,6 В
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и клеммой 6 опорной цепи на 5 В.
10. Убедитесь, что положение сканирующего устройства пассажир зеркало Horizontal положение (Зеркало пассажира в горизонтальном положении) или значение параметра превышает 0,6 В. Если напряжение зажигания 0,6 В или меньше, снимите перемычку и отсоедините разъем кабеля X2 на S79P стекло выключатель-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если более 0,6 В
11. Испытайте или замените M77P моторно-пассажирское зеркало заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Park Tilt зеркало in Reverse - это функция в меню персонализации органов управления аудиосистемой, которая позволяет оператору запрограммировать водителя и/или пассажира вне зеркал заднего вида на наклон вниз, когда автомобиль переводится в R (задний ход). Перед выполнением расширенной диагностики убедитесь, что эта функция правильно запрограммирована в системе.

1. Двигатель работает, переведите автомобиль в ЗАДНИЙ ход.
2. Убедитесь, что соответствующее внешнее зеркало заднего вида A9 перемещается ВНИЗ. Если внешнее зеркало заднего вида A9 не перемещается ВНИЗ Замените модуль управления памятью сиденья K40, если внешнее зеркало заднего вида A9 перемещается ВНИЗ
3. Все в порядке.