Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Крепление кронштейна каталитического нейтрализатора (LUV) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Крепление фланца каталитического нейтрализатора к передней выхлопной трубе (2HO) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Крепление теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора (2H0) | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Крепление V-образного зажима каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору (LUV) | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Выхлопная передняя труба к крепежу глушителя | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Выхлопная передняя труба к каталитическому преобразователю | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Выхлопная передняя труба для прогрева - 3 способ крепления каталитического нейтрализатора | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Крепление выпускного коллектора (LUV) | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором для крепления головки цилиндра (2HO) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Крепление теплового экрана выпускного коллектора (LUV) | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Глушитель выхлопа Norma Clamp | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
Признаки неисправностей - Отработавшие газы
- Ознакомиться с описанием выхлопной системы, с тем чтобы ознакомиться с элементами выхлопной системы и предполагаемым функционированием этих элементов. См. Описание выхлопной системы.
- Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток - это место для запуска, когда необходим ремонт, и его всегда можно использовать для решения системной проблемы. Подробное описание см. в документе Диагностика на основе стратегии.
