Технические характеристики высоты обрезки (США)
Описание см. в разделе «Контроль высоты обрезки», см. Контроль высоты обрезки.
| Модель | Размер шины | P +/- 12 мм (0,47 дюйма) | R +/- 12 мм (0,47 дюйма) | Z +/- 10 мм (0,39 дюйма) | D +/- 10 мм (0,39 дюйма) |
|---|---|---|---|---|---|
| Encore CX/CXL (FWD) | P 205/70R16 | 744 мм (29,3 дюйма) | 773 мм (30,4 дюйма) | 19 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Encore CX/CXL (FWD) | P 215/55R18 | 747 мм (29,4 дюйма) | 775 мм (30,5 дюйма) | 19 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Encore CX/CXL (AWD) | P 205/70R16 | 753 мм (29,6 дюйма) | 782 мм (30,8 дюйма) | 29 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Encore CX/CXL (AWD) | P 215/55R18 | 756 мм (29,8 дюйма) | 785 мм (30,9 дюйма) | 29 мм (1,14 дюйма) | 263 мм (10,35 дюйма) |
| Все измерения имеют поперечный допуск +/- 10 мм (0,39 дюйма). | |||||
Технические характеристики высоты обрезки (США)
Обрезка Высоты Технические характеристики Encore
Описание см. в разделе «Контроль высоты обрезки», см. Контроль высоты обрезки.
| Модель | Размер шины | P +/- 12 мм (0,47 дюйма) | R +/- 12 мм (0,47 дюйма) | Z +/- 10 мм (0,39 дюйма) | D +/- 10 мм (0,39 дюйма) |
|---|---|---|---|---|---|
| Encore CX/CXL (FWD) | P 205/70R16 | 744 мм (29,3 дюйма) | 773 мм (30,4 дюйма) | 19 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Encore CX/CXL (FWD) | P 215/55R18 | 747 мм (29,4 дюйма) | 775 мм (30,5 дюйма) | 19 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Encore CX/CXL (AWD) | P 205/70R16 | 753 мм (29,6 дюйма) | 782 мм (30,8 дюйма) | 29 мм (1,14 дюйма) | 263 мм (10,35 дюйма) |
| Encore CX/CXL (AWD) | P 215/55R18 | 756 мм (29,8 дюйма) | 785 мм (30,9 дюйма) | 29 мм (1,14 дюйма) | 263 мм (10,35 дюйма) |
| Все измерения имеют поперечный допуск +/- 10 мм (0,39 дюйма). | |||||
Технические характеристики высоты обрезки (Канада)
Высота отделки Технические характеристики Trax
Описание см. в разделе «Контроль высоты обрезки», см. Контроль высоты обрезки.
| Модель | Размер шины | P +/- 12 мм (0,47 дюйма) | R +/- 12 мм (0,47 дюйма) | Z +/- 10 мм (0,39 дюйма) | D +/- 10 мм (0,39 дюйма) |
|---|---|---|---|---|---|
| Trax LS/LT/LTZ (FWD) | P 205/70R16 | 744 мм (29,3 дюйма) | 759 мм (29,9 дюйма) | 19 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Trax LS/LT/LTZ (FWD) | P 215/55R18 | 747 мм (29,4 дюйма) | 762 мм (30,0 дюйма) | 19 мм (0,75 дюйма) | 251 мм (9,89 дюйма) |
| Trax LS/LT/LTZ (AWD) | P 205/70R16 | 753 мм (29,6 дюйма) | 769 мм (30,3 дюйма) | 29 мм (1,14 дюйма) | 263 мм (10 359 дюйма) |
| Trax LS/LT/LTZ (AWD) | P 215/55R18 | 756 мм (29,8 дюйма) | 771 мм (30,4 дюйма) | 29 мм (1,14 дюйма) | 263 мм (10,35 дюйма) |
| Все измерения имеют поперечный допуск +/- 10 мм (0,39 дюйма). | |||||
Технические характеристики высоты обрезки (Канада)
Признаки неисправностей - Общая диагностика подвески
ПримечаниеПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующий шаг.
Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к соответствующему описанию и эксплуатации
- Описание и работа передней подвески.
- Описание и работа задней подвески.
- Описание и эксплуатация шин и колес.
Воздействие крутящего момента на управляемые колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса? | Перейти к разделу Лиды/тяги ТС | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
Воздействие крутящего момента на управляемые колеса