Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Шум в приводе
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в трансмиссии и редукторе. См. Замена жидкости в раздаточной коробке. | |
| Низкий уровень масла в редукторе | Осмотрите раздаточную коробку на предмет утечек, при необходимости отремонтируйте. См. Диагностика утечек в раздаточной коробке и Клеи, жидкости, смазки и герметики. |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Замените трансмиссионное масло. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. |
| Вода или загрязнение в смазке | Замените смазку и промойте раздаточную коробку загрязненной жидкости. |
| Ослабленные болты крепления гребного вала | Осмотрите болты, при необходимости замените и затяните. См. Замена гребного вала. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости гребного вала | Заменить гребной вал в сборе. См. Замена гребного вала. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости замените шарниры постоянной скорости. |
| Износ подшипника в узле моментной трубки трансмиссии | Замените узел трубки крутящего момента трансмиссии. |
| Ослабленный кронштейн моментной трубки трансмиссии или изношенная втулка кронштейна | При необходимости затяните болты кронштейна или замените динамометрическую трубку трансмиссии. |
| Перегретая муфта заднего ведущего моста Шум дребезжащего типа во время сильного или тяжелого разгона и/или поворотов на низкой скорости может быть в пределах заднего дифференциала. | Перегрелась муфта заднего ведущего моста или мост разряжен жидкостью. См. Симптомы - Задняя опора дифференциала. |
| Износ подшипника в узле дифференциала | Отремонтируйте или замените узел. |
| Шум подшипников внутри раздаточной коробки Шум шлифования, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, не находится внутри раздаточной коробки. Шума шлифования, который изменяется по мере того, как происходит сдвиг передачи, нет внутри раздаточной коробки. Шум шлифования, который изменяется при изменении скорости автомобиля, может быть также вызван изношенными подшипниками колес. Шум шлифования, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что шум связан с раздаточной коробкой или подшипником колеса. Дублирование шума при полностью собранном автомобиле и на тали. Используя стетоскоп или ушки CH-39570 шасси, определите, находится ли источник шума внутри раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие правой боковой полуоси остановит от раскручивания переднюю ось и оба передних колеса. Снимите с автомобиля правую боковую полуось. Обратитесь к разделу Замена вала привода передних колес. Проведите автомобиль по подъемнику, чтобы убедиться в наличии шума. Если шум присутствует, то он связан с раздаточной коробкой. Заменить как требуется Если шум отсутствует, шум связан с подшипником колеса, отремонтируйте как требуется. |
| Шум зубчатой передачи внутри раздаточной коробки Шум зубчатой передачи, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, отсутствует внутри раздаточной коробки. Шумовой шум, который изменяется при возникновении сдвига передачи, отсутствует в раздаточной коробке. Шум шума, который изменяется при изменении скорости транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес. Шум, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что шум связан с раздаточной коробкой или подшипником колеса. Дублирование шума при полностью собранном автомобиле и на тали. Используя стетоскоп или ушки CH-39570 шасси, определите, находится ли источник шума внутри раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие правой боковой полуоси остановит от раскручивания переднюю ось и оба передних колеса. Снимите с автомобиля правую боковую полуось. Обратитесь к разделу Замена вала привода передних колес. Проведите автомобиль по подъемнику, чтобы убедиться в наличии шума. Если шум присутствует, то он связан с раздаточной коробкой. Заменить как требуется Если шум отсутствует, шум связан с подшипником колеса, отремонтируйте как требуется. |
| NOTE |
|---|
| Снятие правой боковой полуоси остановит от раскручивания переднюю ось и оба передних колеса. |
| NOTE |
|---|
| Снятие правой боковой полуоси остановит от раскручивания переднюю ось и оба передних колеса. |
Шум в приводе
Шумно при движении накатом
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в трансмиссии и редукторе. См. Замена жидкости в раздаточной коробке. | |
| Низкий уровень масла в редукторе | Осмотрите раздаточную коробку на предмет утечек, при необходимости отремонтируйте. См. Диагностика утечек в раздаточной коробке и Клеи, жидкости, смазки и герметики. |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Замените трансмиссионное масло. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. |
| Ослабленные болты крепления гребного вала | Осмотрите болты, при необходимости замените и затяните. См. Замена гребного вала. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости гребного вала | Заменить гребной вал в сборе. См. Замена гребного вала. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости замените шарниры постоянной скорости. |
| Ослабленный кронштейн моментной трубки трансмиссии или изношенная втулка кронштейна | При необходимости затяните болты кронштейна или замените динамометрическую трубку трансмиссии. |
| Перегретая муфта заднего ведущего моста Шум дребезжащего типа во время сильного или тяжелого разгона и/или поворотов на низкой скорости может быть в пределах заднего дифференциала. | Перегрелась муфта заднего ведущего моста или мост разряжен жидкостью. См. Симптомы - Задняя опора дифференциала. |
| Износ подшипника в узле дифференциала | При необходимости отремонтируйте или замените узел. |
| Шум подшипника колеса или шум подшипника внутри раздаточной коробки Шум шлифования, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, не находится внутри раздаточной коробки. Шума шлифования, который изменяется по мере того, как происходит сдвиг передачи, нет внутри раздаточной коробки. Шум шлифования, который изменяется при изменении скорости автомобиля, может быть также вызван изношенными подшипниками колес. Шум шлифования, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что шум связан с раздаточной коробкой или подшипником колеса. Дублирование шума при полностью собранном автомобиле и на тали. Используя стетоскоп или ушки CH-39570 шасси, определите, находится ли источник шума внутри раздаточной коробки. Снимите с автомобиля правую боковую полуось. См. раздел Замена вала привода передних колес СОВЕТ. Удаление правой боковой оси приведет к остановке вращения передней оси и обоих передних колес. Запустите автомобиль на подъемнике, чтобы убедиться в наличии шума. Если шум присутствует, то он связан с раздаточной коробкой. Заменить как требуется Если шум отсутствует, шум связан с подшипником колеса, отремонтируйте как требуется. |
| Шум зубчатой передачи внутри раздаточной коробки Шум зубчатой передачи, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, отсутствует внутри раздаточной коробки. Шумовой шум, который изменяется при возникновении сдвига передачи, отсутствует в раздаточной коробке. Шум шума, который изменяется при изменении скорости транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес. Шум, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Испытайте автомобиль, чтобы убедиться, что шум связан с раздаточной коробкой или подшипником колеса. Дублирование шума при полностью собранном автомобиле и на тали. Используя стетоскоп или ушки CH-39570 шасси, определите, находится ли источник шума внутри раздаточной коробки. Снимите с автомобиля правую боковую полуось. См. раздел Замена вала привода передних колес СОВЕТ. Удаление правой боковой оси приведет к остановке вращения передней оси и обоих передних колес. Запустите автомобиль на подъемнике, чтобы убедиться в наличии шума. Если шум присутствует, то он связан с раздаточной коробкой. Заменить как требуется Если шум отсутствует, шум связан с подшипником колеса, отремонтируйте как требуется. |
Шумно при движении накатом
Информация о новой продукции
Цель новой информации о продукте состоит в документировании важных изменений продукта, которые происходят либо в модельном году, либо в промежуточном модельном году.
Изменения могут включать один или несколько из следующих элементов
- Изменения в спецификации
- Новые герметики и/или клеи
- Изменения в процедуре разборки и сборки
- Пересмотр механических и диагностических процедур
- Требуются новые специальные инструменты
- Изменения в конструкции промежуточного модельного года
- Сравнение компонентов предыдущего модельного года
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Номер детали GM |
| 2 | Серийный номер Getrag |