Как разобрать универсальные соединение: капитальных ремонтов
Снять фиксаторы чашки подшипника. Выпрессовать чашки подшипников с помощью пресс-оправки или тисков и поддерживающих инструментов. Снять крестовину в сборе с вилки. Снимать фиксаторы пломбы с крестовины ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Повторная сборка
Удерживайте крестовину между проушинами фланца приводного вала. Частично установить два стакана подшипников. Выровнять крест со стаканами, затем с помощью пресса для оправки или тисков запрессовать стаканы в ярмо до тех пор, пока не удастся вставить замки. Установить замки или стопорные кольца.
Одинарное соединение крестовины и роликового типа. Схема №3
Разметить или пробить метки совмещения на всех хомутах для поддержания надлежащего порядка и баланса при повторной сборке. Отжать чашки подшипников от ярма муфты (звена) и продолжить разборку как для одинарного крестовины и роликового соединения.
Схема №4
- С помощью съемника шариков (J-23996) поместить внутреннюю часть инструмента под шарик, затем поместить внешний цилиндр инструмента над шариком, навинтите гайку на инструмент и вытянуть шарик. Установить сменный шарик на шпильку, затем, используя инструмент, наденьте шарик на шпильку до плотного прилегания шарика к заплечику у основания шпильки.
- Смазать все детали и вставить в полость гнезда шарика в следующем порядке: Пружина, шайба (наименьший наружный диаметр), гнезда шарика (с наибольшим отверстием наружу для приема шарика), шайба (наибольший наружный диаметр) и уплотнение. Смазать манжету уплотнения и запрессовать уплотнение заподлицо с установщиком уплотнения (J-23694). Заполнить полость смазкой, после чего установить ярмо фланца к центрирующему шарику, совместив метки. Установить крестовину и чашки подшипников. (Схема №4) Соединение с постоянной скоростью
Упакуйте все стаканы подшипников смазкой и произвести обратную разборку, убедившись, что крестовины и вилки находятся в исходных положениях. Проверить свободное перемещение соединения. Если обвязка существует, посадите подшипники с острым изломом на ярмо. Обязательно использовать латунный молоток.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить удары молотком по крышкам подшипников.