Подвеска - задняя - кроме вагона: Снятие и установка Buick Electra Park Avenue

Как снять подвеску - задней - кроме вагона: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Снять колесо. Снять звено датчика высоты электрического регулятора уровня (ELC) с правого рычага управления (если имеется). Снять фиксирующий зажим троса стояночного тормоза на левом рычаге управления. Снять планку стабилизатора с кронштейна.
2. В качестве меры предосторожности поместить цепь вокруг пружины и через рычаг управления. Установить зажимное приспособление (J-23028-01) в гнездо рычага управления. (Схема №2) Поднять домкрат для снятия натяжения со шкворневых болтов. ВНИМАНИЕ: Во избежание травм надежно прикрепите зажимное приспособление (J-23028-01) к разъему коробки передач.
3. Снять задний поворотный болт с рычага управления. Осторожно перемещайте домкрат для снятия натяжения с передней части рычага управления. Снять болт переднего шкворня. Медленно опустить домкрат, чтобы рычаг управления повернулся вниз.
4. После снятия натяжения пружины снять предохранительную цепь, пружину и изоляторы. НЕ принуждайте рычаг управления или шаровой шарнир снимать пружину.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Заменить изоляторы, если они повреждены или пробег транспортного средства превышает 80 000 км. Установить на пружину верхний и нижний изоляторы. Установить пружины. (Схема №3) Убедиться, что плотно намотанные катушки находятся наверху на всех без ELC. На всех корпусах использовать фиксирующее приспособление, закрепленное на домкрате трансмиссии. Установить рычаг управления.
2. Медленно переместить домкрат и поднять рычаг управления в нужное положение. Установить передние, а затем задние шарнирные болты. НЕ затягивайте в это время. Закрепить штангу стабилизатора на кронштейне кулака. НЕ затягивайте в это время.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Опустить автомобиль до нормальной рабочей высоты. Затянуть шарнирные гайки, шарнирные болты и болт стабилизатора в соответствии со спецификацией в этом порядке.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять шплинт и гайку. см. рис. 1 С помощью съемника (J-24319-01) отсоединить звено от шарнира. Снять стопорную гайку и шайбу с рычага управления. Снять регулировочное звено.

Как установить подвеску - задней - кроме вагона: снятия и установки

Для установки обратные процедуры снятия. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять гайку для совмещения шплинта. Смазать стыки регулировочных звеньев. Проверить и отрегулировать заднюю центровку.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять звено датчика высоты ELC с правого рычага управления (если имеется). Снять фиксирующий зажим троса стояночного тормоза с левого рычага управления. Отдельное звено регулировки подвески от рычага управления. См. раздел ССЫЛКА НА РЕГУЛИРОВКУ ПОДВЕСКИ в данной статье.
2. Снять спиральную пружину. См. раздел ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И ИЗОЛЯТОРЫ в данной статье. Отсоединить шаровой шарнир от рычага управления. Снять шплинт шарового соединения и гайку. Перевернуть гайку и установить плоской частью вверх. Затягивать гайку ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Установить съемник (J-34505) и отсоединить шаровой шарнир от рычага управления, отвернув перевернутую гайку от съемника. Снять болты крепления рычага управления. Снять рычаг управления.

Как заменить ввод

1. Установить проставку (J-22222-5 или J-33793-5) в соответствии с размером втулки в рычаге управления. Расположить трубку приемника (J-25317-2) и колпачок (J-29376-7) снаружи рычага управления. (Схема №4) и (Схема №5). Убедиться, что трубка приемника не соприкасается с фланцем ввода. Покрыть резьбовую часть болта и подшипника (J-21474-19) смазкой.
2. Установить болт через ресивер, колпачок и втулку. Установить съемник (J-22222-2 или J-28685-2) на болт с внутренней стороны рычага подвески так, чтобы его маленький конец контактировал с втулкой.
3. Установить подшипник на болт и наверните гайку (J-21474-18). Затянуть гайку, чтобы снять втулку с рычага управления.
4. Установить новую втулку в рычаг управления фланцевым концом наружу. Установить проставку надлежащего размера на втулку. Расположить трубку приемника и колпачок на внутренней стороне рычага управления.
5. Центрировать трубку приемника над отверстием. Резьбовую часть болта и подшипника покрыть смазкой. Установить болт через ресивер, колпачок и втулку.
6. Поместить монтажник на болт с внешней стороны рычага управления большим концом, контактирующим с фланцем втулки. Установить подшипник на болт и наверните гайку. Подшипник должен быть расположен между гайкой и установщиком. Затянуть гайку и втяните втулку в рычаг управления до тех пор, пока фланец втулки не упрется в рычаг управления.

Для установки, обратная процедура снятия. На автомобиле, находящемся на нормальной рабочей высоте, затянуть шарнирные гайки, шарнирные болты и болт стабилизатора в таком порядке.

Схема №4

Войти

Как заменить втулку внешнего рычага управления

1. На автосервисе выполнить шаги 1) -3) по снятию рычаг подвески в данном изделии. Установить проставку (J-35739-1) между фланцами рычага подвески. Для снятия наружной втулки использовать широкую проставку.
2. Покрыть резьбу болта/подшипника (J-21474-19) смазкой. Установить съемник (J-35739-2), приемник (J-21474-5), гайку (J-21474-18), болт и подшипник (J-21474-19) на рычаг управления. Затянуть гайку для снятия втулки.
3. Для установки установить новую втулку на рычаг управления. Установить втулку снаружи рычага управления внутрь. Установить широкий конец проставки между фланцами рычага управления.
4. Резьбу болта и подшипника покрыть смазкой. Поместить монтажник, ресивер, гайку, болт и подшипник на рычаг управления. Затянуть гайку до упора фланца втулки в рычаг управления.

Как заменить втулку внутреннего рычага управления

1. Для снятия втулки установить проставку (J-35739-1) между фланцами кронштейна. Для снятия внутренней втулки использовать узкую проставку. Покрыть резьбу болта и подшипника (J-21474-19) смазкой. Установить съемник (J-21474-23), приемник (J-21474-5), гайку (J-21474-18), болт и подшипник (J-21474-19) в рычаг управления. (Схема №5) Затянуть гайку для снятия втулки.
2. Для установки установить новую втулку в рычаг управления. Втулка должна быть установлена снаружи рычага управления и втянута внутрь. Установить узкий конец проставки (J-35739-1) между фланцами рычага подвески.
3. Установщик положения (J-28576-1), приемник (J-21474-5), гайка (J-21474-18), болт и подшипник (J-21474-19). Затянуть гайку для установки втулки до упора фланца втулки в рычаг управления.

1. Установить рычаг управления и внутренние стопорные болты. НЕ затягивайте в это время. Установить кулак, стойку, ступицу и ротор в сборе. Установить болт поворота кулака. НЕ затягивайте в это время.
2. Установить датчик частоты вращения колес (если он оборудован). Установить изолятор нижней стойки и стойку. Установить домкрат под наружный конец рычага управления. Опускание автомобиля для сжатия пружины на стойке домкрата.
3. Установить изолятор верхней стойки, фиксатор и гайку. Затянуть гайку верхней стойки, болт шарнира шарнира и болты внутреннего рычага управления в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в данной статье. Снять стойку домкрата. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверить и отрегулировать центровку задних колес.

Как снять и установить подвеску - задней - кроме вагона: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять тормозной барабан. Опорная пластина опорного тормоза в сборе. Снять стопорные болты ступицы. Снять ступицу и подшипниковый узел. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять поводок датчика высоты (если он оборудован) для замены правого шарового шарнира. Снять фиксирующий зажим троса стояночного тормоза для замены левого шарового шарнира.
2. Снять шплинт и гайку с наружного конца звена регулировки подвески. см. рис. 1 Отделить звено от кулака. Рычаг управления опорой.
3. Снять шплинт шарового соединения и гайку. Перевернуть гайку и установить плоской частью вверх. Затягивать гайку ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Установить съемник (J-34505) и отсоединить шаровой шарнир от рычага управления, отвернув перевернутую гайку от съемника.
4. С помощью хомута (J-9519-23), винта (J-9519-18) и переходников (J-9519-7) и (J-9519-17) нажать на шаровой шарнир рычага управления. (Схема №5) Установка производится в обратном порядке с помощью хомута, винта и переходников. (Схема №5)

Схема №5

Войти

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Снять гайку, опорный болт, фиксатор и изоляторы, удерживающие штангу стабилизатора к кулаку. Снять болт зажима втулки. Отогните открытый конец зажима втулки вниз. Снять стабилизатор и втулки. (Схема №6)

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт зажима втулки с автомобилем на нормальной рабочей высоте.

Схема №6

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и рычаг управления опорой. Отсоединить воздушную трубку ELC от стойки (при наличии).
2. Снять боковую крышку багажника и отвернуть гайки крепления верхней стойки. Из-под автомобиля снять болты нижней стойки с кулака и кронштейна штанги стабилизатора. Опорный кулак для предотвращения повреждения шарового шарнира. Снять стойку. (Схема №7)

Для установки, обратная процедура снятия. Перед опусканием транспортного средства слегка наддуйте систему ELC, заземив желтый провод испытательного провода компрессора, расположенного рядом с компрессором ELC в моторном отсеке. Проверить и отрегулировать центровку задних колес.

Схема №7

Войти