Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Buick Electra Park Avenue

Турбонагнетатель в сборе

Как разобрать воздушный звуковой сигнал

1. Поместить карбюратор в зажимное приспособление (J-9789-118). Снять топливный фильтр, пружину и гайку входа топлива. Демонтаж компенсатора холостого хода (ILC). Снять первичные и вторичные узлы срыва вакуума и рычажный механизм (при наличии).
2. Крышка клапана выпуска воздуха должна быть снята. Уплотнить вентиляционные отверстия чаши и воздухозаборники лентой. Используя сверло 7/64", высверлить головку крышки клапана выпуска воздуха, удерживающей заклепку.
3. Снять заклепки и крышку штуцер прокачки воздуха. Очистить металлическую стружку сверху карбюратора. Снять клапан выпуска воздуха в сборе. Снять уплотнительные кольца с клапана выпуска воздуха.
4. Снять стопорный винт держателя вторичного дозатора. Снять держатель дозирующего стержня и дозирующие стержни. Снять стопорный винт рычага дроссельной заслонки. Снять рычаг воздушной заслонки.
5. Поднять штуцерное звено. Удерживая рычаг промежуточной заслонки наружу, откручивая звено заслонки от рычага. Снять фиксатор звена насоса на рычаге насоса. Снять звено насоса с рычага насоса. Снимать рычаг насоса с воздушного звукового сигнала ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
6. Отвернуть винты крепления воздушного звукового сигнала к поплавковой чаше. Поднять воздушный звуковой сигнал прямо вверх от основного корпуса. Инвертировать воздушный звуковой сигнал. Снять плунжер TPS. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъем соленоида управления смесью, рычаг регулировки датчик положения дроссельной заслонки и маленькие трубки, выступающие из воздушного звукового сигнала. НЕ пытайтесь удалить маленькие трубки.
7. С помощью маленькой отвертки снять уплотнение штока насоса и фиксатор уплотнения плунжера TPS. Снять пломбы с воздушного звукового сигнала. Снять вилку электромагнитного регулировочного винта и регулировочный винт (если имеется). (Схема №14)

Как разобрать поплавковый чашу

1. Снять прокладку воздушного звукового сигнала с поплавковой чашей. Снять плунжер электромагнита управления смесью. Снять насос ускорителя в сборе. Снять пружину и стакан с насоса ускорителя.
2. Снять TPS и пружину. Снять прокладку электромагнит-воздушный звуковой сигнал управления смесью. Отвернуть винты крепления разъема электромагнита. С помощью регулятора смеси (J-28696-10 или BT-7928) снять регулировочный винт электромагнитной смеси и ограничитель хода.
3. Снять электромагнитный плунжер. Снять первичные дозирующие стержни и пружины. Снять вкладыш поплавковой чаши. Снять соленоид управления смесью в сборе. Запрещается снимать возвратную пружину плунжера или провода разъема с соленоида.
4. Удалить вставку анероидной полости. Снять возвратную пружину соленоида и пружину регулировочного винта. Снять поплавок, иглу и шарнирный палец.
5. С помощью съемника/установщика седла иглы (J-22769) снять седло иглы и прокладку. С помощью съемника дозирующих струй (J-28696-4 или BT-7928) удалить первичные струи. ВНИМАНИЕ: НЕ удаляйте вторичные струи. В чашу поплавка запрессованы вторичные струи. При повреждении жиклеров поплавковую чашу необходимо заменить.
6. Снять фиксатор разгрузочной пробки, разгрузочный шар и отбойник скважины насоса. Высверлить крышку дросселя, удерживающую головки заклепок. Снять фиксаторы крышки штуцера. Снять крышку дросселя, термостат в сборе и прокладку. Снять винт крепления корпуса дросселя к чаше поплавка и шайбу.
7. Снять корпус штуцера. Снять уплотнение корпуса штуцера с поплавком. Снять рычаг блокировки вторичного дросселя. Снять рычаг промежуточной заслонки. Перевернуть поплавковую чашу. Снять уплотнение промежуточного вала дроссельной заслонки.
8. Снять стопорный винт рычага термостата внутреннего дросселя. Снять рычаг термостата дроссельной заслонки, промежуточный вал дроссельной заслонки, рычаг и кулису в сборе и быстрый кулачок холостого хода. Отделить быстрый кулачок холостого хода от вала. Снять уплотнение промежуточного вала дроссельной заслонки.

Как разобрать корпус дросселя

1. С помощью разъема холостой смеси (J-29030-B или BT-7610B) снять винты холостой смеси и пружины. Записать и записать количество оборотов, необходимых для демонтажа шнека холостого хода для повторной сборки.
2. Отвернуть винты крепления корпуса дросселя к поплавковой чаше. Отделить корпус дросселя и прокладку от чаши поплавка.

Как собрать поплавок в сборе

1. Установить новую прокладку «чаша поплавка - корпус дросселя». Убедиться, что все проходы выровнены. Установить корпус дросселя и стопорный винт.
2. Установить карбюратор на фиксирующее приспособление. Установить винты и пружины холостой смеси. Отрегулировать по месту, записанному при разборке. Установить промежуточное уплотнение вала дросселя в корпус дросселя губками уплотнения в сторону чаши поплавка.
3. Установить быстрый холостой кулачок на промежуточный вал дросселя ступенчатыми участками вниз. Установить кулачок и вал дросселя в корпус. Установить рычаг термостата дросселя на промежуточный вал дросселя. Установить стопорный винт.
4. Установить уплотнение вала дросселя в чашу поплавка губками уплотнения наружу. Установить уплотнение корпуса штуцера в чашу поплавка. Установить рычаг вторичной блокировки. С помощью установщика рычага дросселирования (J-23417) установить промежуточный рычаг дросселирования в полость чаши поплавка.
5. Установить корпус штуцера в сборе таким образом, чтобы промежуточный вал штуцера вошел в зацепление с промежуточным рычагом штуцера. Убедиться, что быстрый кулачок холостого хода расположен над рычагом срыва вакуума.
6. Установить стопорные винты корпуса дросселя. Проверить рычажный механизм штуцера на свободу перемещения. Отрегулировать регулировку рычага дроссельной катушки. См. РЫЧАГ ДРОССЕЛЬНОЙ КАТУШКИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.
7. Установить отбойник скважины насоса щелевой площадью в сторону дна чаши поплавка. Установить нагнетательный шарик насоса и пружину (при наличии). Установить разрядную шаровую пробку. Установить первичные дозирующие жиклеры.
8. С помощью установщика игольчатого гнезда (J-22769) установить игольчатое гнездо и прокладку. Установить иглу поплавка на поплавок. Убедиться, что игла поплавка не входит в зацепление с областью паза на поплавке.
9. Установить ось петли поплавка с открытым концом, обращенным в сторону колодца насоса. Установить поплавковый узел. Отрегулировать уровень поплавка. См. УРОВЕНЬ ПОПЛАВКА в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.
10. Установить возвратную пружину соленоида управления смесью, пружину регулировочного винта и вставку анероидной полости (если она имеется). Установить соленоид управления смесью со штифтом соленоида, совмещенным с отверстием чаши поплавка.
11. Установить фиксирующий винт соленоида и прокладку «соединитель-воздушный звуковой сигнал». Отрегулировать винт электромагнитной смеси. Смотрите раздел ШНЕК ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СМЕСИ УПРАВЛЕНИЯ СМЕСЬЮ в разделе РЕГУЛИРОВКИ данной статьи.
12. Установить вкладыш чаши поплавка, первичные дозирующие стержни и пружины. Установить регулировочную пружину TPS и TPS. Нажать вниз на соединитель в положение ниже поверхности литья.
13. Установить на насос ускорителя новый стакан и пружину. Установить насос ускорителя и пружину. Установить прокладку «чаша-воздушный звуковой сигнал» поплавка. Установить плунжер электромагнита управления смесью.

Воздушная сирена для повторной сборки

1. С помощью регулятора смеси (J-28696-10) установить регулировочный винт TPS. Окончательная регулировка TPS производится после установки карбюратора. Установить уплотнение штока насоса и уплотнение датчик положения дроссельной заслонки с выступами уплотнения, обращенными наружу.
2. Установить фиксаторы уплотнений. Фиксаторы уплотнения кола в 3-х местах. Установить плунжер привода TPS. Установить стопорный винт соленоида управления смесью и пружину. С помощью регулировочного устройства стопорного винта (J-28696-4) слегка установить стопорный винт, а затем повернуть его на 1/4 оборота.
3. Удерживайте прокладку воздушного звукового сигнала вниз при установке воздушного звукового сигнала. Убедиться, что насос ускорителя совмещен с отверстием воздушного звукового сигнала. Небольшой отверткой удерживайте регулировочный рычаг TPS и плунжер вверх, устанавливая воздушный звуковой сигнал на чашу поплавка.
4. Убедиться, что трубки воздушного звукового сигнала совмещены с поплавковой чашей и прокладкой. Установить винты воздушного звукового сигнала. Затянуть винты в правильной последовательности. (Схема №13)
5. Установить звено насоса в рычаг дросселя и рычаг насоса. Установить фиксатор звена насоса. Установить звено дросселя в промежуточный рычаг дросселя, удерживая быстрый холостой кулачок вверх.
6. Установить рычаг дросселя на звено дросселя. Ввести в зацепление рычаг воздушной заслонки с валом воздушной заслонки. Установить стопорный винт. Установить вторичные дозирующие стержни и держатель. Концы дозирующих стержней должны быть обращены друг к другу. Установить стопорный винт держателя.
7. Срабатывание воздушных клапанов для обеспечения свободы движения. Покрыть АТФ новые уплотнительные кольца для клапана выпуска воздуха. Установить уплотнительные кольца на клапан выпуска воздуха с толстым кольцом в верхней канавке и тонким кольцом в нижней канавке.
8. Установить клапан выпуска воздуха. Отрегулировать клапан выпуска воздуха. Обратитесь к разделу штуцер прокачки ВОЗДУХА раздела РЕГУЛИРОВКИ данного изделия. Установка и регулировка узлов срыва вакуума.
9. Установить ILC. Установить пружину, топливный фильтр и гайку входа топлива. Затянуть гайку входа топлива. Поместить быстрый холостой кулачок на высшую ступеньку.
10. Установить крышку дросселя, узел термостата и прокладку в корпус дросселя. Убедиться, что хвостовик катушки входит в зацепление с рычагом термостата дросселя, а вырез в крышке совмещен с выступом корпуса. Установить фиксаторы крышки дросселя и заклепки. Выполнить необходимые регулировки. Смотрите раздел РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.
11. Установить карбюратор на впускной коллектор, используя новую прокладку основания. Последовательно затянуть болты A-D до 12 футов фунтов (16 Н.м). (Схема №13)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Как разобрать орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: капитального ремонта

Разборка узла корпуса дросселя для погружения в чистящий растворитель требует снятия крышки корпуса дросселя или узла топливомера, узла TPS и МАК. Винты дроссельной заслонки ставятся на место и не должны сниматься. Перед работой над узлом корпуса дроссельной заслонки важно, чтобы остаточное давление было снято до снятия корпуса дроссельной заслонки. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (центральный впрыск топлива) данной статьи.

Узел топливомера (модель 700)

Отвернуть винты крепления топливомера к корпусу дросселя. Снять узел топливомера. (Схема №15) Утилизировать прокладку. Если крышка регулятора давления топлива снята, то во избежание подтекания топлива необходимо заменить диафрагму регулятора.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Повторная сборка крышки корпуса дроссельной заслонки (модель 220)

1. Установить новое пылезащитное уплотнение в выемку корпуса дросселя. Установить на крышку прокладку канала выхода топлива. Установить прокладку крышки корпуса дросселя на корпус дросселя. Установить крышку, убедившись в наличии пылезащитного уплотнения регулятора давления и прокладок крышки.
2. Смазать крепежные винты крышки резьбовым замковым составом. Установить винты крышки и контровочные шайбы. Затянуть винты. Подсоединить электрический вывод к топливной форсунке и установить воздухоочиститель.

Повторная сборка расходомера топлива в сборе (модель 700)

1. Установить новую прокладку топливомер-корпус дросселя в сборе. Совместить вырезанные части прокладки с отверстиями в корпусе дросселя в сборе.
2. Установить узел топливомера на корпус дросселя. Установить винты крепления топливомера к корпусу дросселя и шайбы (винты должны быть покрыты контровочным компаундом). Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
3. Установить новые уплотнительные кольца на топливопроводы. С помощью гаечного ключа на топливной арматуре затянуть гайки топливопровода до 20 футов фунтов (27 Н.м). Для завершения повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки.