Интервалы обслуживания
Проверять уровень трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. Трансмиссионную жидкость следует менять и заменять фильтр каждые 160 000 км при нормальных условиях эксплуатации.
В постоянных экстремальных условиях эксплуатации (буксировка прицепа, интенсивное движение в городе с температурой окружающей среды выше 32°C/32 ° C или служба доставки) жидкость и фильтр следует менять каждые 24 000 км.
Как проверить уровень жидкости
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения коробки передач. Одна точка жидкости поднимет уровень из "ADD 1 PT. ИЛИ.5L" до отметки "FULL HOT" на щупе при горячей передаче. |
|---|
- Запустить двигатель и проработайте на автомобиле не менее 15 минут или до достижения рабочей температуры. Когда двигатель находится на бордюре на холостом ходу, автомобиль находится на ровном месте, переместить рычаг переключения передач во всех диапазонах, заканчивающихся в положении «P».
- Снять щуп трансмиссии, протереть его и полностью вставить обратно в трубку наполнителя. Снова снять и проверить уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между "ADD 1 PT. ИЛИ.5L" и метку "FULL HOT" на щупе.
| Внимание | Если транспортное средство двигалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения, в жаркую погоду или если транспортное средство тянет прицеп, точное измерение уровня жидкости не может быть выполнено до тех пор, пока ATF не охладится примерно через 30 минут после того, как транспортное средство было припарковано. |
|---|
Рекомендуемая жидкость
Использовать только жидкость для автоматической коробки передач Dexron-II (ATF) или эквивалентную.
Дренаж и долив
- Когда транспортное средство поднято, а большой сливной поддон помещен под поддон картера коробки передач, удалить только передние и боковые болты поддона картера коробки передач. Ослабить болты заднего поддона примерно на 4 оборота каждый.
- Осторожно откиньте поддон отверткой, позволяя жидкости стекать. Снять оставшиеся болты и снять масляный поддон. Старую прокладку поддона утилизировать. Снять фильтр и уплотнительное кольцо или втулку. Удалить все прокладки, оставшиеся на коробке передач.
- Тщательно очистить поддон, магнит и экран растворителем и просушите сжатым воздухом. Фильтры бумажного типа следует заменить. Установить новое уплотнительное кольцо на приемную трубку или новую втулку в углубление приемной трубки. Перед установкой смазать чистым маслом.
- Установить фильтр в сборе в углубление приемной трубки. Установить масляный поддон, используя новую прокладку, и затянуть болты поддона в соответствии с техническими требованиями. Добавьте необходимое количество жидкости в трансмиссию через наливную трубку.
- Запустить двигатель с рычагом переключения передач в положении «Р» и включенным стояночным тормозом. Включить передачу на каждой передаче, заканчивающейся в положении «Р». Проверить уровень жидкости в прогретом автомобиле и при необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.
| Трансмиссия | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| 3T40 | 97 (11) |
| THM 200-4R | 97 (11) |
| 4T60 | 115 (13) |
| 4L60 | 177 (20) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (БОЛТЫ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА)