CAMARO, CORVETTE И FIREBIRD
При нажатии на оконный выключатель через него протекает ток, приводящий в действие двигатель в одном направлении. Нажатие переключателя в другом направлении обеспечивает питание по другому питающему проводу, реверсируя двигатель. Система заземлена за левой боковой противофильтрационной панелью вблизи верхнего отверстия.
Кроме CAMARO, CORVETTE и FIREBIRD
При нажатии на оконный выключатель ток протекает через выключатель, через один питающий провод, двигатель и обратно к главному выключателю, и через общий провод массы. Когда переключатель нажат в другом направлении, ток течет через другой питающий провод, через двигатель, обратно к главному переключателю и на массу.
Стеклоподъёмники не будет работать
Нет питания на автоматическом выключателе или главном выключателе. Выключение зажигания. Плохое масса на главном переключателе. Неисправен переключатель.
Отдельное окно не работает, все остальные работают
Неисправен двигатель. Обрыв цепи в двери. Неисправен оконный переключатель или главный переключатель.
Индивидуальное окно не работает от оконного переключателя, работает от главного переключателя
Обрыв цепи в проводе питания. Неисправен переключатель окна.
Двигатель окна
ПримечаниеНа моделях, не указанных в списке, регулятор и двигатель должны быть удалены как сборка, прежде чем двигатель может быть удален. См. ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ОКНА.
| Внимание | На некоторых моделях мотор можно снять отдельно от регулятора, только если окно неповрежденное и прикреплено к регулятору. В противном случае сначала НЕОБХОДИМО снять регулятор. Вес стекла двери нужен для нейтрализации натяжения пружины противовеса при снятии мотора. |
|---|
Тело
- Снять панель триммера и дефлектор воды. Поднять окно и ленту на дверную раму. Снять болты нижнего переплета. Выколоть центральные штифты. Высверлить заклепки регулятора.
- Переместить регулятор и двигатель в сборе назад и отсоединить проводку двигателя. С регулятором в двери высверлите заклепки между регулятором и двигателем и снять двигатель. Для установки, смазки регулятора и обратной процедуры снятия. Снова заклепать или застопорить компоненты на место.
ПримечаниеНа моделях, не указанных в списке, регулятор и двигатель должны быть удалены как сборка, прежде чем двигатель может быть удален. См. ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ОКНА.
| Внимание | На некоторых моделях мотор можно снять отдельно от регулятора, только если окно неповрежденное и прикреплено к регулятору. В противном случае сначала НЕОБХОДИМО снять регулятор. Вес стекла двери нужен для нейтрализации натяжения пружины противовеса при снятии мотора. |
|---|
B, D&K Кузова
- Снять накладку для отделки дверей и дефлектор для воды. На кузовах «В» и «Д» поместить стекло в полностью верхнее положение и ленту на место.
- На корпусах «К» опускать стекло до совмещения болтов крепления переплета регулятора с отверстием для доступа к внутренней панели.
- Снять крепежные болты. На корпусах «К» снять передний вверх упор через смещение внутренней панели. Снять стекло. Высверлить заклепки крепления двигателя и снять двигатель.
- Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора к двигателю использовать заклепки или болты 3/16".
ПримечаниеНа моделях, не указанных в списке, регулятор и двигатель должны быть удалены как сборка, прежде чем двигатель может быть удален. См. ДВИГАТЕЛЬ И РЕГУЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ОКНА.
| Внимание | На некоторых моделях мотор можно снять отдельно от регулятора, только если окно неповрежденное и прикреплено к регулятору. В противном случае сначала НЕОБХОДИМО снять регулятор. Вес стекла двери нужен для нейтрализации натяжения пружины противовеса при снятии мотора. |
|---|
E Корпус
Снять внутреннюю обшивку двери. Поднять окно и закрепить в поднятом положении лентой. Просверлите три отверстия для доступа 3/4" двигателя к регулятору, используя углубления в дверных панелях в качестве направляющих. Отвернуть болты двигателя, отсоединить электропроводку и снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора использовать U-образные болты и гайки.
Схема №2
Двигатель и регулятор переднего окна
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
- Снять панель отделки двери. Ленточное стекло в поднятом положении. Снять болты нижнего переплета. Выколоть центральные штифты заклепок регулятора. Высверлить заклепки. Осторожно вытянуть нижний оконный упор из нижней части двери. Нижнее окно.
- Выведите передний угол окна из зацепления с передним прогоном, затем выведите пластмассовый зажим из зацепления с задним прогоном. Поднять и снять стекло внутрь дверной коробки. Сдвинуть двигатель и регулятор назад.
- Отсоединить электрический разъем и вынуть регулятор и двигатель в сборе через заднее отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора использовать гайки и болты «У».
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
Органы B&D
Снять дверную отделку и дефлектор для воды. Поднять окно и ленту в поднятое положение. Отвернуть болты нижнего канала рамы. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки регулятора. Отсоединить электропроводку, затем снять регулятор и двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепить регулятор U-образными болтами и гайками.
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
Корпуса C, H&N
- Снять накладку для отделки дверей и дефлектор для воды. Поднять окно и опору в поднятом положении. Выколоть центральные штифты и высверлить заклепки регулятора. Сдвинуть регулятор назад и отсоединить проводку двигателя.
- Выведите ротор на рычаге подъема регулятора из зацепления с каналом створки стекла. Снять регулятор через заднее отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора использовать U-образные болты и гайки.
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
- Поднять окно и ленту на место. Отметить панель и снять винты кулачка внутренней панели и кулачок. Отсоединить электропроводку, высверлить центровые штифты заклепок и высверлить заклепки.
- Сдвинуть регулятор назад и вперед, чтобы вывести ролики из зацепления через вырез в кулачке канала. Снять регулятор через большое отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора использовать U-образные болты и гайки.
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
F Корпус
- Снять панель отделки дверей и гидроизоляционную бумагу. Подпереть окно на 1/2 пути вверх, используя резиновые дверные упоры между окном и дверной панелью. Снять каналы кулачков задней направляющей и внутренней панели. Выколоть центральные штифты и высверлить заклепки регулятора.
- Сдвинуть регулятор назад и отсоединить проводку двигателя. Выведите ролик на рычаге подъема регулятора из зацепления с каналом створки стекла. Снять регулятор через заднее отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Для крепления регулятора использовать U-образные болты и гайки.
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
J Корпус
- Снять панель отделки двери, звукопоглотитель, опорный кронштейн подлокотника и дефлектор воды. Используя сверло 1/4", снять заклепки, удерживающие регулятор и двигатель на внутренней панели.
- Отсоединить электрический соединитель от двигателя регулятора. Опорное стекло в полностью верхнем положении, с использованием резиновых клиновых дверных упоров. Отвернуть гайки, крепящие усиление дверцы узла кулачка к внутренней панели, и снять кулачок.
- Вывернуть болт крепления верхней части заднего кулачкового узла к внутренней панели. Снять упор вверх с заднего кулачкового узла. Снять кулачковый узел через отверстие для доступа. Вынуть регулятор из канала переплета стекла и вынуть регулятор через отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Использовать алюминиевую заклепку 1/4» x.500» для повторного крепления регулятора к внутренней панели.
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе. Зафиксировать секторную передачу на задней пластине, просверлив отверстие 1/8» через секторную передачу и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной передачи. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
| Предупреждение | Для предотвращения травм перед снятием регулятора с двигателя в сборе зафиксировать секторную передачу на задней пластине. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установить металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снять мотор. (Схема №2) |
|---|
Y Тело
- Снять панель отделки двери. Разметить расположение противооткатных накладок. Ослабить и переместить противооткатные накладки. Отсоединить крепления приспособления.
- Расположить оконный регулятор для доступа к стопорным гайкам стекла. Повернуть стекло для доступа к оконной шпильке. Снять стеклянную шпильку. Снять стекло с двери. Отвернуть крепежные болты регулятора.
- Отстыкуйте электрический соединитель. Снять регулятор в сборе с двери. Для установки, обратная процедура снятия.
Ленточное стекло в поднятом положении. Снять болты нижнего переплета. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки. Отсоединить электропроводку и снять регулятор и двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепить регулятор U-образными болтами и гайками.
К Тело
- Извлечь стержень дистанционного запирания двери и внутрь запирающего стержня. Частично опустить стекло, снять стеклянные крепёжные гайки, и снять стекло. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки.
- Снять нижнюю опору регулятора. Снять задние гайки крепления упора и регулятора. Повернуть регулятор, чтобы отсоединить проводку, и снять через отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепить регулятор U-образными болтами и гайками.
A, C, H, N, тела
- Снять подушечку и водяную бумагу. Поднять окно до полного положения и установить ленту на место. Снять болты нижнего переплета. Снять переплет, повернув на 90 градусов и вытащив. Выколоть штифты центральной заклепки и высверлить заклепки. Снять стекло.
- Переместить регулятор в сборе назад и отсоединить электропроводку. Снять регулятор и двигатель через самое большое отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепить регулятор U-образными болтами и гайками.