Задний угол универсального шарнира
- Поместите инклинометр на крышку подшипника заднего приводного вала. Крышка должна быть прямой вверх и вниз и чистой. Центрируйте пузырек в смотровом стекле и запишите измерения.
- Поверните приводной вал на 90 ° и поместите инклинометр на крышку подшипника заднего привода. Центрируйте пузырек в смотровом стекле и запишите измерение. Вычесть меньшее показание из большего показания, чтобы получить существующий задний угол соединения.
Как отрегулировать трансмиссию
Добавление 1 прокладки на креплении трансмиссии уменьшит угол переднего универсального шарнира на 1 / 2 ° и увеличит задний угол на 1 / 4 °. Удаление 1 прокладки увеличит передний угол на 1 / 2 ° и уменьшит задний угол на 1 / 4 °.
ПримечаниеПроизводственный болт 10-1,5 х 35 мм. При использовании двух и более регулировочных прокладок необходимо применять болт 10-1,5 х 50 мм.
Измерение заднего угла универсального шарнира. Схема №4
ПримечаниеКрышка подшипника должна быть прямой вверх и вниз.
Изменение положения носки шестерни
Отверстия под болты кронштейна подвески позволят регулировать угол заднего шарнира на 1 °. Ослабьте все болты рычага управления задней подвеской и переместите нос шестерни вверх или вниз.
Как заменить рычаг управления
Для изменения углов поворота карданного вала в трансмиссии и дифференциале могут использоваться более короткие или более длинные задние рычаги управления.
| Применение | Изменение переднего угла | Изменение заднего угла | |
|---|---|---|---|
| Королевский | |||
| Короткая рука | +1/3° | +1 3/4° | |
| Длинная рука | 1 / 10 ° | 1 1/4° | |
| Электра и LeSabre | |||
| Короткая рука | +1/3° | +2° | |
| Длинная рука | 1 / 3 ° | 2° | |
ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ УГОЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ
| Применение | Высота (1) | Передний шарнир (2) | Задний шарнир (2) | |
|---|---|---|---|---|
| Королевский | ||||
| Автомобиль-купе | 5" | 1/2° | 1° | |
| Седан | 4 3/4" | 1/2° | 1° | |
| LeSabre | ||||
| Ось 7 1/2" | 6 1/4" | 1 3/4° | 2 1/2° | |
| Ось 8 1/2" | 6 1/8" | 1 3/4° | 2° | |
| Электра | ||||
| Вагон-усадьба | 6 1/8" | 2° | 1 3/4° | |
| (1) Высота оси между трубой и рамой F1 / 4 ". (2) Углы могут составлять F1 / 2 °. | ||||
| (1) | Высота оси между трубой и рамой F1/4." |
|---|
| (2) | Углы могут составлять F1 / 2 °. |
|---|
УГОЛ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА.