Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронный контроль уровня: Обзор Buick Electra Estate Wagon

Описание подвески - электронного контроля уровня: обзора

Электронный контроль уровня (ELC) - это система выравнивания, которая автоматически регулирует заднюю высоту автомобиля с изменяющимися нагрузками на заднюю подвеску. Система активируется, когда зажигание включено, и вес добавляется или удаляется с задней части автомобиля.

Система состоит из компрессора, осушителя воздуха, выпускного соленоида, реле компрессора, датчика высоты, воздушных регулируемых амортизаторов, ограничителя давления и соединительных воздушных магистралей.

Осушитель воздуха содержит влагопоглощающее химическое вещество, а также содержит клапан для поддержания минимального системного давления 15-22 фунт / кв. дюйм (1,1-1,5 кг / см 2) на моделях Cadillac deville и Fleetwood и 7-14 фунт / кв. дюйм (0,5-1 кг / см 2) на всех других моделях. Клапан ограничителя давления предотвращает превышение давления при ударах 64-74 фунт / кв. дюйм (4,5-5,2 кг / см 2).

Эксплуатационные испытания системы

  1. Разгрузка транспортного средства. Открытый капот и багажник. При выключенном зажигании проверьте высоту езды. Включите зажигание (двигатель выключен). Сбросить «время работы», переведя рычаг передачи с «P» на «R» и обратно на «P».
  2. Добавьте к багажнику нагрузку в 300 фунтов (136 кг). Компрессор должен начать работать в течение 28 секунд. Транспортное средство должно подняться на высоту не более 1 дюйма (25,4 мм) от высоты езды. Компрессор должен остановиться в течение 2 минут.
  3. Снять нагрузку с багажника. Выхлоп должен начаться в течение 28 секунд. В течение 2 минут выхлоп должен прекратиться, а транспортное средство должно находиться в пределах 1 " (25,4 мм) от высоты езды.

Эксплуатационные испытания компрессора

  1. Отсоедините напорную линию от осушителя и присоедините манометр воздуха к штуцеру осушителя. Отсоедините проводку от электродвигателя компрессора и клемм электромагнитов выпуска. (Рисунок 1)
  2. Подключите 12-вольтовый источник питания к компрессору через амперметр. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2) и отключить компрессор. Дайте давлению стабилизироваться. Проверьте отсутствие утечек давления.
  3. Если компрессор может работать при максимальном давлении на выходе 180 фунтов на квадратный дюйм (12,7 кг / см2), то электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложную индикацию утечки в системе. Если компрессор работает правильно, снова подключите проводку и воздушные линии.

Эксплуатационные испытания датчика высоты

  1. Переключите переключатель зажигания в положение " ON ", а затем " OFF ". Поднимите транспортное средство на подъемнике. Убедитесь, что задние колеса или корпус моста поддерживаются как можно ближе к спецификации высоты езды. Проверьте всю проводку на предмет хороших соединений. Отсоедините звено от рычага датчика высоты.
  2. Переместите металлический рычаг датчика вверх. После задержки 10-14 секунд (13-27 секунд на моделях Buick Riviera, Cadillac и Oldsmobile Delta 88, Ninety-Eight и Toronado) компрессор должен работать, и амортизаторы должны начать надуваться. Как только амортизаторы заполнятся воздушными сапогами, остановите компрессор, перемещая металлический рычаг датчика вниз.
  3. Переместите рычаг датчика ниже положения, в котором компрессор перестал работать. Должна быть задержка в 10-14 секунд (13-27 секунд на моделях Buick Riviera, Cadillac и Oldsmobile Delta 88, Ninety-Eight и Toronado), прежде чем амортизаторы начнут сдуваться и автомобиль опустится. Замените датчик высоты, если он не функционирует правильно.