Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Верхний рычаг управления - ось | |||
| Каприз, Электра, Импала, Лесабр, 88 и Паризьен | 92 (125) | ||
| Все другие модели | 79 (107) | ||
| Верхний рычаг управления от рамы | |||
| Каприз, Электра, Импала, Лесабр, 88 и Паризьен | 92 (125) | ||
| Все другие модели | 70 (95) | ||
| Нижний рычаг управления - ось | |||
| Каприз, Электра, Импала, Лесабр, 88 и Паризьен | 125 (165) | ||
| Все другие модели | 79 (107) | ||
| Нижний рычаг управления от рамы | |||
| Каприз, Электра, Импала, Лесабр, 88 и Паризьен | 92 (125) | ||
| Бонневиль, Жар-птица и Гран-при | 70 (95) | ||
| Все другие модели | 80 (109) | ||
| Бампер шестерни | 16 (20) | ||
| Амортизатор (нижнее крепление) | 62 (87) | ||
| Амортизатор (верхнее крепление) | 12 (16) | ||
| Штанга стабилизатора - рычаг управления | |||
| Buick, Cadillac и Oldsmobile | 50 (68) | ||
| Chevrolet - Caprice и Impala | 52 (70) | ||
| Шевроле - Кабальеро, Эль-Камино и Монте-Карло | 37 (50) | ||
| Понтиак - Бонневиль и Гран-при | 42 (57) | ||
| Понтиак - Паризьен | 20 (28) | ||
| Кронштейн для крепления стабилизатора (Caprice и Impala) | 52 (70) | ||
Моменты затяжки