Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Описание идентификатора кода VIN (1 из 2). Схема №1
Пояснение к идентификатору кода VIN (2 из 2). Схема №2
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, используйте график обслуживания в жестких условиях.
Обслуживание рекомендуется выполнять с интервалом в несколько километров в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.
Тяжелые условия эксплуатации
- Короткие поездки (4 мили или меньше)
- Когда большинство поездок меньше 10 миль, а температура снаружи остается ниже нуля.
- Буксировка или высокая нагрузка
- Тяжелые условия запыленности
- Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
- Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Отсутствие тяжелых условий эксплуатации
Схема №3
Схема №4
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о подъеме или подъеме транспортного средства см. статью «ПОДЪЕМНЫЕ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА» в разделе «ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС».
Трудозатраты на обслуживание
ПримечаниеДля 1990 и более новых транспортных средств время работы предоставляется, где это возможно, в пределах соответствующей таблицы ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ в статье ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ.
Накачка шин
На задней грани двери водителя крепится декаль спецификации давления в шинах. Давление накачки, указанное на наклейке, всегда является давлением в холодном состоянии и никогда не должно превышать максимальные значения, запрессованные в боковую стенку шины. Эти давления следует использовать для всех условий вождения, так как они обеспечивают наилучший баланс экономии топлива, срока службы шин, комфорта езды и управляемости.
ПримечаниеПри использовании компактного запасного колеса оно должно быть накачано до 60 фунтов на квадратный дюйм, и транспортное средство не должно двигаться быстрее 50 миль в час.
Дополнительная удерживающая система (подушка безопасности)
ПримечаниеСмотрите статью ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ.
Модификации или ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку дополнительной удерживающей системы (SRS), могут отрицательно сказаться на эффективности системы. НЕ закрывайте, не загораживайте и не меняйте каким-либо образом роговую площадку рулевого колеса, поскольку такое действие может привести к неправильной работе системы. При чистке роговой прокладки используйте только простую воду. Растворители или очистители могут отрицательно повлиять на крышку воздушного мешка и вызвать неправильное развертывание системы.
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Модификация компонента системы подушек безопасности или проводки может отрицательно повлиять на производительность системы и, возможно, привести к травме.
| Внимание | Диагностический модуль запаса энергии (DERM) может поддерживать напряжение, достаточное для развертывания модуль наддува подушки безопасности в течение 10 минут после выключения выключателя зажигания и отключения аккумулятора. Многие из процедур обслуживания требуют отсоединения модуль наддува подушки безопасности во избежание случайного развертывания. |
|---|
| Внимание | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта поверните ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности |
|---|
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.
На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
Аккумулятор
НЕ тестируйте батарею, если она показывает какие-либо признаки замерзания, утечки, незакрепленных стоек или низкого уровня электролита; может возникнуть взрывоопасное состояние.
Предупреждение о батарее
| Предупреждение | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание | Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
| Внимание | Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене. |
|---|
Катализатор
| Внимание | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
| Внимание | Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C. |
|---|
| Внимание | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C |
|---|
| Внимание | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Противогрибковые присадки к дизельному топливу
| Внимание | Если предполагается загрязнение топлива грибами или другими микроорганизмами, можно использовать топливную добавку с биоцидом. Следуйте дозировке производителя, как рекомендовано на этикетке продукта. Используйте биоциды ТОЛЬКО при необходимости, чрезмерное использование может вызвать другие проблемы топливной системы. |
|---|
Загрязнение дизельного топлива
| Предупреждение | Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи. |
|---|
Требования к дизельному топливу
| Внимание | Все дизельные двигатели должны использовать дизельное топливо № 2, когда наружная температура выше -7°C. При температурах ниже -7°C используйте дизельное топливо № 1, это уменьшит вероятность сгущения топлива и образования парафина. |
|---|
ПримечаниеМожет использоваться комбинация дизельного топлива № 1 и № 2 (смешанное топливо), которая рекомендуется для мягкой зимней езды.
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| Предупреждение | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание | Никогда не используйте не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Кондиционер топлива (дизельные двигатели)
| Внимание | Оставление воды в топливном кондиционере может привести к обширному повреждению или выходу из строя системы впрыска топлива. Дизельное топливо может повредить асфальт и другие поверхности. Всегда помещайте сливной поддон под топливный кондиционер, чтобы собрать топливо, и утилизируйте топливо должным образом. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| Предупреждение | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| Предупреждение | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| Предупреждение | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Задняя торцевая дверь
ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять транспортным средством с открытой задней дверью, так как угарный газ может попасть в транспортное средство.
Гарантийная информация
| Внимание | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль (1987-88)
Все покрывается в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия покрывает стоимость всех деталей и трудозатрат, необходимых для ремонта или регулировки любых предметов (кроме шин), которые были признаны дефектными по материалу, качеству изготовления или заводской подготовке при нормальном использовании автомобиля.
Гарантия на трансмиссию (1987-88)
Гарантия на силовой агрегат вступает в силу по истечении 12-месячной/12 000-мильной базовой ограниченной гарантии на новый автомобиль и действует в течение 6 лет или 96 000 км в зависимости от того, что наступит раньше. Охватывает все движущиеся внутренние и наружные детали, включая уплотнения и водяной насос на двигателе и крышку сцепления и П-образные соединения на трансмиссия. Не охваченные пункты включают ремни привода вспомогательных устройств, диски сцепления и тормозные колодки.
- Дизельный двигатель Те же компоненты, что перечислены в соответствующих перечнях, плюс наружные уплотнения насоса впрыска дизельного топлива
Ограниченная гарантия бампера на бампер плюс покрытие (1989-90)
Все покрыто за 3 года или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Данная гарантия распространяется на любой ремонт транспортного средства, который показал себя дефектным во время использования материала и изготовления при нормальном использовании (за исключением шин). Гарантийный ремонт (запчасти и трудозатраты) осуществляется Дилером бесплатно с использованием новых или восстановленных Дилером деталей. Эта гарантия распространяется на 100 франшиз за каждое посещение ремонта после первого года или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Позиции обслуживания покрываются только до их первого запланированного интервала замены.
Гарантия на коррозию
Гарантия распространяется на любую ржавчину в листовом металле кузова из-за коррозии. Гарантийный срок составляет 6 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия начинается с даты поставки или ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.
Гарантия «дефекта» компонентов эмиссии
Корпорация General Motors гарантирует, что все компоненты выбросов GM в автомобиле не имеют дефектов материала и качества изготовления, которые могут привести к тому, что он не будет соответствовать федеральным стандартам для системы контроля выбросов на момент создания автомобиля. Гарантия начинается с даты поставки транспортного средства или его первого ввода в эксплуатацию, в зависимости от того, что произойдет раньше. Точные сроки гарантии на конкретные модели см. в копии гарантийной информации заказчика.
Гарантия «производительности» выбросов
Ниже приведены основные компоненты, влияющие на характеристики выбросов транспортного средства. На другие детали, связанные с контролем выбросов, распространяется гарантия на эксплуатационные характеристики, где это применимо. Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются.
Первичные компоненты обычно покрываются в течение 5 лет или 80 000 км за несколькими исключениями. Точные гарантийные сроки по конкретным моделям см. в копии гарантийной информации клиентов.
Бензиновые двигатели
- Насос реактора инжектора воздуха (система впрыска вторичного воздуха), воздухораспределитель и клапаны
- Клапан Pulse система впрыска вторичного воздуха и связанные детали
- Система клапанов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и крышка масляного наполнителя
- Рециркуляция отработавших газов клапан и соответствующие средства управления
- Дроссельные переключатели и детали карбюратора
- Модуль управления двигателем и соответствующие датчики (при наличии)
- Электронная система впрыска топлива
- Система управления обратной связью карбюратора
- Детали управления возвратом дроссельной заслонки (при наличии)
- Каталитический нейтрализатор, катализатор и сопутствующие детали
- Топливный бак, наливная крышка, дроссельные и паровые регулирующие клапаны
- Углеродная канистра для контроля за выбросами в результате испарения и связанные с ней средства контроля
- Шланги, хомуты, ремни, шкивы, трубки, фитинги и жгуты проводов, связанные с выбросами
- Термостатический переключатель воздухоочистителя, регулирующий клапан и сопутствующие детали
- Клапан EFE, нагреватель и соответствующие элементы управления (при наличии)
- Каталитический нейтрализатор выхлопной системы
- Детали распределителя и связанные элементы управления
- Свечи зажигания и провода зажигания
- Впускной, выпускной коллекторы и турбокомпрессор (Калифорния)
Дизельный двигатель
- Насос для впрыска дизельного топлива, форсунки и трубопроводы (24 мили Months/24 000)
- Клапан рециркуляция отработавших газов и соответствующие органы управления (5 Years/80 000 км)
Плавкие вставки
Плавкие вставки расплавятся, чтобы предотвратить пожар, если большой ток протекает через электрические системы, не проходя через предохранители.
