Индикаторы масла и температуры
Цепи индикатора предупреждения разомкнуты до тех пор, пока реле давления масла (или температуры охлаждающей жидкости) не завершит замыкание на массу. Индикатор масла загорится, если давление упадет ниже 6 фунтов на квадратный дюйм, а индикатор температуры загорится, если температура охлаждающей жидкости выше 126°C.
Топливомер
Система состоит из блока отправки бака и измерителя приборной панели, которые работают при включенном зажигании. Блок отправки переменного сопротивления управляет напряжением на измеритель и изменяется количеством топлива в баке.
Дополнительный индикатор экономии состоит из зеленого и янтарного света, установленного в топливомере, вакуумном выключателе и вакуумной линии. Зеленый свет светится, когда вакуум двигателя и экономия высоки. Янтарный свет светится, когда вакуум и экономия падают.
Индикатор двигателя (двигатель V6)
На всех моделях, кроме Skyhawk и Riviera, свет давления масла представлен светом двигателя Red масло can. Этот свет указывает на низкое давление масла или неисправный электрический дроссель.
Световые индикаторы Турбо-Мощности.
Индикатор мощности Turbo состоит из 2 огней в комбинации приборов. Желтый свет светится во время умеренного ускорения, а оранжевый - во время сильного ускорения.
Индикатор генератора переменного тока
Индикаторная лампа должна гореть при включенном зажигании (двигатель остановлен). После запуска двигателя лампа должна погаснуть и остаться выключенной.
Выключатель Стоп-Сигнала
Когда педаль находится в отпущенном положении, отрегулируйте включение или выключение переключателя так, чтобы плунжер переключателя был полностью прижат к рычагу педали тормоза.
Указатель давления масла
Если индикатор не работает при включенном зажигании и неработающем двигателе, проверьте перегоревший свет, открытый провод датчика или неисправный передающий блок. Если свет горит при работающем двигателе, проверьте давление масла механическим манометром. Если давление адекватное, проверьте короткое замыкание в проводе датчика. Если свет остается включенным, замените передающий блок.
Индикатор температуры
Если индикатор " HOT " не работает с включенным зажиганием (двигатель остановлен), проверьте перегоревший свет, открытый провод датчика, неисправный датчик или неисправный выключатель зажигания. Если свет горит при работающем двигателе, проверьте состояние перегрева, короткое замыкание в проводе датчика, неисправный передающий блок или неисправный выключатель зажигания.
Показание датчика пустое при заполненном резервуаре
- Отсоедините разъем провода блока топливных баков, включите зажигание, если манометр не заполнен, проверьте манометр, если манометр пуст, отсоедините разъем переднего корпуса у блока предохранителей.
- Если манометр все еще пустой, замените манометр. Если манометр показывает полный, повторно подключите передний разъем и отсоедините задний разъем в багажнике с левой стороны. Если манометр показывает пустой, отремонтируйте землю в проводе блока бака от переднего до заднего разъема корпуса.
- Если датчик заполнен, отремонтируйте масса в блоке бака до разъема заднего корпуса.
Калибр показывает полный в любое время
- Проверьте наличие массы на проводе блока бака. Отсоедините разъем провода блока бака и подключите один вывод провода перемычки к заземлению, а другой вывод - к стороне жгута разъема блока бака. Если датчик показывает, что он пуст, снимите блок бака и проверьте соединения. Если он исправен, замените блок бака.
- Если датчик заполнен, отсоедините разъем переднего корпуса и подсоедините провод перемычки к заземлению и проводу цепи датчика топлива в половине разъема приборной панели. Если датчик пуст, отремонтируйте провод разъема переднего корпуса к разъему блока бака. Если датчик заполнен, проверьте наличие слабого соединения на блоке или печатной плате на обрыв. Если в порядке, замените датчик.
Калибр неточен
- Отсоедините разъем провода блока бака и подключите тестер к проводу от приборного щитка и к земле. Установите тестер (Bt 6508) в положение " E " и включите зажигание. Показания манометра должны быть пустыми.
- Установите тестер в положение " F ". Показание манометра должно быть полным. Если манометр не реагирует должным образом, замените манометр. Если манометр реагирует должным образом, проверьте масса и проводные соединения блока бака. Если все в порядке, замените блок бака.
Индикатор двигателя
Если лампа не работает с включенным зажиганием (двигатель остановлен), проверьте отсоединенную заслонку на карбюраторе, перегоревший предохранитель, дефект лампы или проводки и плохой датчик. Если лампа горит при работающем двигателе, проверьте давление масла механическим манометром, проверьте наличие разомкнутой цепи между датчиком и приборной панелью или неисправный блок датчика давления.
Если свет не работает с включенным зажиганием (двигатель остановлен), проверьте наличие перегоревшего света или короткого замыкания в проводке. Если свет горит при работающем двигателе, проверьте наличие ослабленного или отсутствующего ремня или короткого замыкания в цепи. Если хорошо, проверьте выход генератора переменного тока и регулятора.