Подвеска - передняя (RWD): Снятие и установка Buick Electra Estate Wagon

Как снять подвеску - передней (RWD): снятия и установки

1. Поднимите автомобиль и подставку с напольными стойками под раму, снимите колесо. Установите напольный домкрат под гнездо пружины нижнего рычага управления. Снимите шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира. С помощью инструмента-разделителя шарового шарнира снимите шпильку с поворотного кулака.
2. Направьте нижний рычаг управления наружу отверстия в брызгозащитном экране. При необходимости заблокируйте кулак в сборе, поместив деревянный блок между рамой и верхним рычагом управления. Снимите фитинги смазки и нажмите шаровой шарнир с рычага управления с помощью зажимного приспособления " С ".

Как установить подвеску - передней (RWD): снятия и установки

Для установки выполните обратную процедуру снятия, отметив следующее: Смазка продувка на уплотнении должна быть обращена внутрь. Проверьте центровку колес.

1. Поднимите транспортное средство и поддержите нижний рычаг управления около шарового шарнира с напольными стойками, снимите колесо, снимите шплинт верхнего шарового шарнира и гайку, установите между шаровыми шпильками разделитель шарового шарнира и расширяйте инструмент до тех пор, пока шпилька не ослабнет.
2. Снимите разделительный инструмент и вытащите шпильку из кулака. Поддержите кулак в сборе, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга. При поднятом рычаге управления просверлите головки заклепок и выньте заклепки с пробойником. Снимите шаровой шарнир.

Установите новый шаровой шарнир в кронштейн и заверните болты (поставляются в комплекте). Снимите опору с кулака и установите шаровой шарнир на поворотный кулак. Не ослабляйте гайку шпильки для вставки шплинта. Установите и смажьте узел шарового шарнира до появления смазки на уплотнении. Установите колесо и опустите автомобиль. Проверьте центровку колеса.

Удаление (Exc. Oldsmobile)

1. Поднять опору автомобиля по боковым рельсам рамы, снять колесо, отсоединить нижний конец амортизатора и задвинуть в пружину вверх, отсоединить звено тяги стабилизатора от нижнего рычага управления.
2. Закрепите предохранительную цепь вокруг нижнего рычага управления и спиральной пружины. Установите инструмент адаптера напольного домкрата (J-23028) на напольный домкрат и установите на место опорные втулки. Поднимите домкрат, чтобы снять натяжение на болтах шарнира нижнего рычага управления.
3. Снимите шкворневые болты и гайки (сначала задний болт). Медленно опускайте рычаг управления до тех пор, пока пружина не будет полностью выдвинута. Снимите предохранительную цепь и пружину.

Удаление (Oldsmobile)

1. Приподнимите автомобиль и опору у боковых рельсов рамы, снимите колесо, отсоедините звено штанги стабилизатора от нижнего рычага управления и снимите амортизатор.
2. Установите инструменты для сжатия пружины (BT-7408-1A или BT-7408-1b), сожмите пружину до свободного места в ее гнезде, выверните болты поворота нижнего рычага управления и снимите нижний рычаг управления с рамы.

Для установки, процедуру обратного снятия, отмечая следующее: Верх пружины свернут плоско с захватным вырезом около конца провода. Пружина должна быть повернута так, чтобы одно сливное / смотровое отверстие (в гнезде пружины) было закрыто, а второе отверстие оставалось открытым.

1. Поднимите и поддержите автомобиль в передних точках подъема. Снимите колесо, суппорт, ступицу и ротор. Снимите брызгозащитный экран. Снимите конец тяги с поворотного кулака с помощью съемника (J-6627).
2. Снимите уплотнение поворотного кулака, если он подлежит замене. Снимите шплинт и гайку нижнего шарового соединения. С помощью инструмента сепаратора шарового шарнира отсоедините шпильку от кулака. Поместите напольный домкрат под нижний рычаг управления, чтобы удерживать спиральную пружину на месте.
3. Снимите шплинт и гайку верхнего шарового шарнира и с помощью инструмента сепаратора шарового шарнира освободите шпильку от цапфы, поднимите верхний рычаг управления для снятия шпильки с цапфы, поднимите цапфу с нижней шпильки шарового шарнира и снимите цапфу.

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия, отметив следующее: Затянуть гайку шариковой шпильки (не ослаблять) для вставки шплинта и отрегулировать подшипники передних колес.

1. Поднимите транспортное средство и поддержите нижние рычаги управления, установив предохранительные стойки между пружинными гнездами и шаровыми шарнирами. Снимите колесо. Если транспортное средство оснащено дизельным двигателем, снимите резонатор и кронштейн. Отделите шаровой шарнир от поворотного кулака, как указано ранее.
2. Поддержка ступицы в сборе для предотвращения повреждения тормозного шланга. Снимите регулировочные прокладки, отметив их положение для повторной установки. Снимите верхний рычаг управления, прикрепляющий гайки, и снимите рычаг управления.

Как заменить ввод

1. Отверните гайки поворотного вала, выпрессуйте и утилизируйте обе втулки зажимным приспособлением " С ". Для установки втулок установите поворотный вал в кронштейн управления и наденьте втулку на конец поворотного вала.
2. На Caballero, Cutlass, El Camino и Monte Carlo установить обе втулки верхнего рычага управления.50 " (13,3 мм) от торца рычага управления.к втулке втулки и собрать гайки на концах поворотного вала.

Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте центровку колес.

Замена втулки верхнего рычага управления Caballero, Cutlass, El Camino и Monte Carlo. Схема №4

Войти

Снимите спиральную пружину. Ослабьте шаровую шпильку из кулака. Поддержите и снимите нижний рычаг управления. Направьте нижний рычаг управления наружу через отверстие в брызговике.

Как заменить передний ввод

Используя тупое долото, привод втулки развальцовать вниз заподлицо с резиной втулки. Выпрессовать втулку, используя фиксатор зажима втулки " С " рычага управления. Используя те же инструменты, запрессовать новую втулку на место. Развальцовать втулки, используя развальцовочные инструменты.

Как заменить задний втулку

С помощью зажимного приспособления " С " выпрессовать втулку из плеча управления и запрессовать новую втулку тем же инструментом, при этом втулка должна упереться дном в плечо управления.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, отметив следующее: Гайки втулки нижнего рычага управления должны быть затянуты колесами, поддерживающими автомобиль. Проверьте центровку колес.

1. Поднять транспортное средство и снять колесо. Снимите тормозной суппорт с диска. Поддержите суппорт вне пути. Снимите пылезащитный колпачок, шплинт, гайку шпинделя и шайбу. Снимите ступицу и подшипник. Не допускайте выпадения подшипника из ступицы.
2. Используя пальцы, снимите внешний подшипник. Удалите внутренний подшипник, вытащив смазочное уплотнение. Выбросьте уплотнение. Привод обойм от ступицы с помощью съемника (J-29117). Тщательно промойте детали в чистящем растворителе.

1. Запрессовать гонки в ступицу. Нанесите тонкий слой одобренной высокотемпературной смазки на шпиндель в гнезде внешнего подшипника и внутреннем гнезде, заплечике и гнезде уплотнения. Поместите смазку внутрь каждого стакана подшипника в ступице.
2. Упакуйте конус подшипника и ролик смазкой. Поместите конус внутреннего подшипника и ролик в ступицу. Пальцем выведите смазку за пределы подшипника. Используя плоскую пластину, установите новое смазочное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо со ступицей. Смазать уплотнительную манжету смазкой.
3. Установите ступицу и ротор в сборе. Поместите конус и ролик наружного подшипника в стакан наружного подшипника. Установите шайбу и гайку. Установите тормозной суппорт и колесо. Отрегулируйте подшипник, как указано ранее.

Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Отсоедините каждый концевой поводок стабилизатора. Вытащить болт из рычажного механизма и снять фиксаторы, втулки и проставки. Отверните болты крепления кронштейна к кузову. Снимите планку стабилизатора, втулки и кронштейны.

Для установки, обратной процедуре снятия, отмечая следующее: Установить с идентификационной формовкой на правой стороне транспортного средства. Установите резиновые втулки прямо в кронштейнах с прорезью во втулках, обращенных вперед.