Подъемное транспортное средство.
Когда вес добавляется к автомобилю, рука датчика высоты поворачивается вверх. Вращающийся рычаг заземляет цепь реле компрессора после временной задержки 13-27 секунд на моделях Buick Riviera, Cadillac и Oldsmobile Delta 88, Ninety-Eight и Toronado и 10-14 секунд на всех других моделях. Заземляющее реле компрессора включает воздушный компрессор, вызывая подъем автомобиля.
Когда транспортное средство поднимается, датчик высоты поворачивается вниз до положения высоты бордюра. Когда транспортное средство находится в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра, датчик высоты размыкает цепь с реле компрессора, выключая компрессор.
Опускающее транспортное средство.
Когда вес снимается с автомобиля, рычаг датчика высоты поворачивается вниз. Вращающийся рычаг вниз заземляет цепь выпускного электромагнитного клапана после временной задержки 13-27 секунд на моделях Buick Riviera, Cadillac и Oldsmobile Delta 88, Ninety-Eight и Toronado и 10-14 секунд на всех других моделях. Включение выпускного электромагнитного клапана заставляет воздух выходить через осушитель воздуха и из выпускного электромагнитного клапана.
Когда автомобиль находится в пределах 1 " (25,4 мм) от высоты бордюра, датчик высоты открывает цепь выпускного электромагнитного клапана, вызывая закрытие выпускного электромагнитного клапана.
Пополнение воздуха
Чтобы обеспечить работу системы с минимальным давлением воздуха, датчик высоты выдает команду на цикл пополнения воздуха каждый раз, когда зажигание включено. Внутренняя схема таймера активируется, когда выключатель зажигания включен. После задержки 35-45 секунд компрессор и приборная лампа включаются на 3-5 секунд, чтобы обеспечить остаточное давление в системе.
Если вес добавляется или снимается с транспортного средства во время задержки 35-45 секунд, цикл пополнения воздуха будет отменен, и транспортное средство будет повышаться или понижаться после нормальной задержки 13-27 секунд.
Компрессор электронного контроля уровня (ELC). Схема №2
Датчик высоты
Прикрепите звено к кронштейну и ослабьте контргайку. (Рисунок 2) Для увеличения высоты хода транспортного средства переместите пластмассовый кронштейн вверх и затяните контргайку. Для уменьшения высоты хода ослабьте контргайку и переместите пластмассовый кронштейн вниз. Затяните контргайку. Если регулировка не может быть выполнена, проверьте правильность применения датчика.
Регулировка датчика высоты Если регулировка находится в конце паза, проверьте правильность применения датчика. Схема №3
Автомобиль загружен, не поднимется
Утечки в воздушных линиях, фитингах или амортизаторах. Защемление линий между компрессором и амортизаторами. Неисправность датчика высоты. Компрессор не работает. Неплотное или плохое электрическое соединение с датчиком или компрессором.
Автомобиль загружен, поднимается, затем течет вниз
Сильная течь в магистралях, арматуре или амортизаторах.
Автомобиль загружен, поднимается частично
Датчик высоты не отрегулирован. Неисправен компрессор или проводка.
Автомобиль поднимается при загрузке, протекает вниз при движении
Неисправность осушителя или компрессора. Защемление воздушных линий или утечки в арматуре или воздушных линиях.
Автомобиль едет высоко
Датчик высоты не отрегулирован. Осушитель заглушен или воздушные линии защемлены. Плохое электрическое соединение.
ПримечаниеСм. СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Компрессор не будет работать
Масса Желтый тестовый провод к компрессору. Если компрессор работает, проверьте датчик высоты и проверьте соединения с датчиком. Отремонтируйте по мере необходимости. Если компрессор не работает, приложите 12 вольт и заземлите непосредственно к клеммам компрессора (снимите разъемы). Если компрессор теперь работает, проверьте реле, неисправные провода или предохранители. Отремонтируйте по мере необходимости. Если компрессор не работает, осмотрите двигатель компрессора для ремонта или замены.
Неправильная или непрерывная вытяжка
- Отсоедините соленоид выхлопа. Заземлите желтый испытательный провод. Если автомобиль начинает подниматься, проверьте датчик высоты и проверьте наличие земли в белом проводе к соленоиду выхлопа. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Если задняя часть транспортного средства не поднимается или поднимается и опускается, проверьте наличие утечек и защемленных шлангов в системе. Проверьте работу электромагнитного выпускного клапана и компрессора. При необходимости отремонтируйте.
Компрессор работает непрерывно
- Сбросить цикл " время работы ". Отключить реле. Если компрессор продолжает работать, проверьте на короткое замыкание напряжение батареи (B +) в зеленом проводе. Если компрессор останавливается, проверьте на наличие утечек воздуха или постоянного выхлопа. Если есть утечки воздуха или непрерывный выхлоп, см. " НЕПРАВИЛЬНОЕ ИЛИ НЕПРЕРЫВНОЕ ВЫХЛОП " тестирование в этой статье. (ref-51990-S42919778252001011600000)
- Если утечки воздуха нет или система постоянно выходит, проверьте наличие массы на контакте 3 датчика высоты. Проверьте датчик высоты и отремонтируйте при необходимости. Если нет массы на контакте 3 датчика высоты, проверьте наличие массы в желтом проводе или неисправном реле. Проверьте работу компрессора. Отремонтируйте при необходимости. (Таблица 3)
Идентификация клемм жгута датчика высоты. Схема №4
Система не будет выкачивать воздух
- Сбросьте цикл " время работы ". Проверьте наличие питания на оранжевом проводе к соленоиду. Если питание отсутствует, проследите питание к соленоиду через предохранители. Если питания все еще нет, замените неисправные провода и / или предохранители.
- Если есть питание на Оранжевый провод или питание на соленоид через предохранители, то при выключенных разъемах подайте 12 вольт и землю непосредственно на соленоид. Если вытяжка открывается, проверьте на обрыв в Белый провод и / или датчик испытательной высоты. Отремонтируйте по мере необходимости. Если вытяжка не открывается, замените электромагнитный клапан вытяжки.
Электрическая проверка системы
ПримечаниеЗавершите все другие тесты, прежде чем приступить к этим тестам, чтобы избежать ошибочного диагноза проблемы. Поверните переключатель зажигания " OFF ", прежде чем снова подключить датчик высоты к жгуту.
- При включенном зажигании и выключенном двигателе отсоедините жгут от датчика и проверьте наличие напряжения на клемме 5. При отсутствии напряжения на клемме 5 проверьте предохранитель и при необходимости устраните обрыв цепи. При наличии напряжения на клемме 5 проверьте наличие напряжения на клемме 6.
- При наличии напряжения на клемме 6 установите контрольную лампу между клеммами 4 и 6. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте масса системы. Если контрольная лампа горит, подключите вывод перемычки между клеммами 3 и 4. Если компрессор не работает, отремонтируйте разомкнутую цепь к клемме 3.
- Если компрессор работает и удары накачиваются, подключите вывод перемычки между клеммами 2 и 4. Если система разряжается и удары выкачиваются, проводка в порядке. Проверьте датчик и разъем. Если система не разряжается, отремонтируйте разомкнутую цепь до клеммы 2. Если не было напряжения на клемме 6, в шаге 2), проверьте предохранитель и отремонтируйте разомкнутую цепь до клеммы 6.
Как проверить реле и предохранители
При включенном зажигании и выключенном двигателе заземлите Желтый поводок, снимите реле. При отсутствии напряжения в полости 39 замените предохранитель. При наличии напряжения в полости 39 подсоедините контрольную лампу к полостям 923 и 39. При загорании контрольной лампы замените реле. При не загорании контрольной лампы устраните обрыв в Желтом проводе к компрессору.
Проверка системы ELC. Схема №5
Схема А, компрессор не работает. Схема №6
Диаграмма B, неправильные или непрерывные выхлопы. Схема №7
Диаграмма C, без выхлопа. Схема №8
Таблица D, Проверка работы схемы сброса. Схема №9
Как отремонтировать воздушные линии
Воздушная линия, используемая в системе, может быть отремонтирована путем сращивания в муфте на участке утечки. Накачать систему до 100 фунтов на квадратный дюйм (7,03 кг / см2). Используйте мыло и водный раствор для обнаружения утечки. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать участок утечки. Установите муфту и затяните до 6 футов фунтов (8 Н.м). (Рис. 10)
