Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система двигателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Обзор Buick Century VI

Выпускная система двигателя 73 иллюстрации ~14 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4. Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопных газов замечено на J 35314-A Датчик противодавления выхлопных газов. Удаление датчика подогреваемый кислородный датчик может установить расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
  2. 5. Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
  3. 8. Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом все еще существует, и транспортное средство имеет двойную выхлопную систему, перейдите к шагу 2 и повторите диагностическую процедуру на противоположной выхлопной трубе.
  4. 9. Подтверждение того, что состояние было исправлено, имеет важное значение. Если симптом все еще существует, перейдите к шагу 2 и повторите диагностическую процедуру.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ в разделе " Батарея ".
  2. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Снятие и установка - A / T ".
  3. Снимите правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ПРАВЫЙ " в разделе " Двигатель механический - 3.1L ").
  4. Снимите перепускную трубу термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  5. Отвернуть болты теплозащитного экрана выхлопной перепускной трубы.
  6. Снимите тепловой экран выхлопной перепускной трубы.
  7. Отверните гайки выхлопного перепускного трубопровода с левого выпускного коллектора.
  8. Отверните болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора.
  9. Снимите левый тепловой экран выпускного коллектора.
  10. Отверните гайки левого выпускного коллектора.
  11. Снимите левый выпускной коллектор.
  12. Снимите прокладку левого выпускного коллектора.
  13. Очистите и осмотрите левый выпускной коллектор. См. ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА в Механическом двигателе - 3.1L.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Установите прокладку левого выпускного коллектора.
  2. Установите левый выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях.
  3. Наверните гайки левого выпускного коллектора и затяните их до 16 Н.м.
  4. Установите левый тепловой экран выпускного коллектора.
  5. Установить болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  6. Наверните гайки перепускной выпускной трубы на левый выпускной коллектор и затяните гайки до 25 Н.м.
  7. Установить тепловой экран выхлопной перепускной трубы.
  8. Установите болты тепловой защиты выхлопной перепускной трубы. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  9. Установите перепускную трубу термостата (см. раздел ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА в разделе " Охлаждение двигателя ").
  10. Установите правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПРАВА " в разделе " Двигатель механический - 3.1L ").
  11. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Демонтаж и монтаж " - A / T.
  12. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ в разделе " Батарея ".
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ в разделе " Батарея ".
  2. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе Механика двигателя - 3.8L.
  3. Снимите стойки крепления двигателя (см. раздел ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПРАВА и ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СЛЕВА в разделе Механика двигателя - 3.8L).
  4. Снимите нижний правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ПРАВЫЙ НИЖНИЙ в разделе Двигатель механический - 3.8L).
  5. Выверните болты выхлопной перепускной трубы из левого выпускного коллектора.
  6. Снимите левые свечи зажигания с цилиндров 1, 3 и 5. См. раздел " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в Самодиагностике - 3.8л.
  7. Снимите трубку указателя уровня масла согласно УКАЗАТЕЛЮ УРОВНЯ МАСЛА И ЗАМЕНЫ ТРУБКИ в Механике двигателя - 3.8л.
  8. Отверните левый болт кронштейна подъема двигателя и гайку.
  9. Снимите левый кронштейн подъема двигателя
  10. Отвернуть гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  11. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
  12. Отверните болты выпускного коллектора и снимите гайки.
  13. Снимите выпускной коллектор.
  14. Снимите прокладку выпускного коллектора.
  15. Очистите и осмотрите левый выпускной коллектор. См. ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА в разделе " Двигатель механический - 3.8L ".
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установите новую прокладку выпускного коллектора.
  2. Установить выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  3. Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затяните болты и гайки до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  5. Наверните гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора и затяните гайки до 20 Н.м.
  6. Установите кронштейн подъема двигателя.
  7. Установите болт кронштейна подъема двигателя и гайку, затяните и затяните болт и гайку до 30 Н.м (22 фунта-фута).
  8. Установите трубку указателя уровня масла согласно УКАЗАТЕЛЮ УРОВНЯ МАСЛА И ЗАМЕНЫ ТРУБКИ в Механике двигателя - 3.8л.
  9. Установите левые свечи зажигания в цилиндры 1, 3 и 5 согласно " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в Самодиагностике - 3.8л.
  10. Установите перепускные болты на левом выпускном коллекторе. Затяните болты до 20 Н.м.
  11. Установите нижний правый кронштейн стойки подвески двигателя, как указано в разделе ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ - ПРАВЫЙ НИЖНИЙ в разделе Двигатель механический - 3.8L.
  12. Установите стойки крепления двигателя согласно разделу ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ПРАВОЕ и ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ЛЕВОЕ в разделе Механика двигателя - 3.8L.
  13. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя - 3.8L).
  14. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ в разделе " Батарея ".
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ в разделе " Батарея ".
  2. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Снятие и установка - A / T ".
  3. Снимите тросы акселератора и круиз-контроля с кронштейном с корпуса дросселя.
  4. Поверните двигатель для доступа к сервису. См. ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ДОСТУПА К СЕРВИСУ в разделе " Двигатель механический - 3.1L ".
  5. Демонтируйте датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе). См. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА " в разделе " Демонтаж и монтаж ".
  6. Снимите модуль управления зажиганием и кронштейн модуля управления зажиганием. См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  8. Снимите перепускную трубу термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  9. Отвернуть болты теплозащитного экрана выхлопной перепускной трубы.
  10. Снимите тепловой экран выхлопной перепускной трубы.
  11. Отверните гайки выхлопного перепускного трубопровода с правого выпускного коллектора.
  12. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  13. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (3.1L) " или " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (3.8L) ".
  14. Снимите трубу рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с правого выпускного коллектора (см. " рециркуляция отработавших газов клапан PIPE ")
  15. Отверните болты верхнего теплозащитного экрана правого выпускного коллектора.
  16. Снимите верхний тепловой экран правого выпускного коллектора.
  17. Отверните болты нижнего теплозащитного экрана правого выпускного коллектора.
  18. Снимите правый нижний тепловой экран выпускного коллектора.
  19. Отверните гайки правого выпускного коллектора.
  20. Снимите правый выпускной коллектор.
  21. Снимите правую прокладку выпускного коллектора.
  22. Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор. См. ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА в разделе " Двигатель механический - 3.1L ".
  23. При замене правого выпускного коллектора снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " Демонтаж и монтаж ".
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. При замене правого выпускного коллектора установите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). См. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " Демонтаж и монтаж ".
  2. Установите правую прокладку выпускного коллектора.
  3. Установить правый выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях.
  4. Установите гайки правого выпускного коллектора и затяните их до 16 Н.м.
  5. Установите нижний тепловой экран правого выпускного коллектора.
  6. Установить болты нижнего теплового экрана правого выпускного коллектора. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  7. Установите верхний тепловой экран правого выпускного коллектора.
  8. Установить болты верхнего теплового экрана правого выпускного коллектора. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  9. Установите трубу рециркуляция отработавших газов в правый выпускной коллектор (см. " рециркуляция отработавших газов клапан PIPE ")
  10. Установить каталитический нейтрализатор. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (3.1L) " или " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (3.8L) ".
  11. Опустите автомобиль.
  12. Наверните гайки перепускной выпускной трубы на правый выпускной коллектор и затяните гайки до 25 Н.м.
  13. Установить тепловой экран выхлопной перепускной трубы.
  14. Установите болты тепловой защиты выхлопной перепускной трубы. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  15. Установите перепускную трубу термостата (см. раздел ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА в разделе " Охлаждение двигателя ").
  16. Подсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  17. Установите модуль управления зажиганием и кронштейн модуля управления зажиганием (см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ").
  18. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) впускной коллектор " в разделе " Демонтаж и монтаж ").
  19. Верните двигатель в исходное положение.
  20. Установите стойки крепления двигателя (см. раздел ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ в разделе " Механические части двигателя - 3.1L ").
  21. Установите тросы акселератора и круиз-контроля с кронштейном на корпус дросселя.
  22. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Демонтаж и монтаж " - A / T.
  23. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ в разделе " Батарея ".
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Снимите поперечную скобу транспортного средства. См. раздел ЗАМЕНА СКОБЫ - ПОПЕРЕЧНАЯ СКОБА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в передней части кузова.
  2. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе Механика двигателя - 3.8L.
  3. Отвернуть гайки теплозащитного экрана выхлопного кроссовера.
  4. Снимите теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  5. Снимите болты выхлопной перепускной трубы с правого выпускного коллектора.
  6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  7. Снимите гайки шпильки трубы выпускного коллектора и трубу каталитического нейтрализатора с правого выпускного коллектора.
  8. Снимите болт впускного патрубка клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с правого выпускного коллектора.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Поверните двигатель, чтобы получить доступ к правой стороне двигателя. См. ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ СЕРВИСНОГО ДОСТУПА в механическом двигателе - 3.8L.
  11. Отсоедините электрический соединитель (4) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  12. Снимите электрический соединитель (4) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна (1) прицельного щитка двигателя.
  13. Снимите правые боковые свечи зажигания с цилиндров 2, 4 и 6. См. " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в Самодиагностике - 3.8л.
  14. Снимите болт кронштейна подъема правого двигателя и гайку.
  15. Снимите правый кронштейн подъема двигателя.
  16. Отверните гайки кронштейнов щитка прицела топливного инжектора.
  17. Снимите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  18. Отверните болты правого выпускного коллектора и снимите гайки.
  19. Снимите правый выпускной коллектор.
  20. Снимите правую прокладку выпускного коллектора.
  21. Снимите верхний правый тепловой экран выпускного коллектора.
  22. Снимите нижний правый тепловой экран выпускного коллектора.
  23. При замене правого выпускного коллектора снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с правого выпускного коллектора. См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " Демонтаж и монтаж ".
  24. В случае повреждения выньте шпильки выпускного коллектора.
  25. Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор. См. ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА в Механическом двигателе - 3.8L.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Установите шпильки выпускного коллектора, если они были сняты.
  2. При замене правого выпускного коллектора установите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на правый выпускной коллектор. См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " Демонтаж и монтаж ".
  3. Установите нижний правый тепловой экран выпускного коллектора.
  4. Установите верхний правый тепловой экран выпускного коллектора.
  5. Установите новую правую прокладку выпускного коллектора.
  6. Установить правый выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях.
  7. Установить болты и гайки правого выпускного коллектора и затянуть болты и гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
  8. Установите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  9. Наверните гайки кронштейна смотрового щитка топливного инжектора и затяните гайки до 30 Н.м (22 фунта-фута).
  10. Установите правый кронштейн подъема двигателя.
  11. Установите правый болт кронштейна подъема двигателя и гайку, затяните болт и гайку до 30 Н.м (22 фунта фута).
  12. Установите правые боковые свечи зажигания на цилиндры 2, 4 и 6. См. раздел " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " в Самодиагностике - 3.8л.
  13. Установите электрический соединитель (4) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на кронштейн (1) прицельного щитка двигателя.
  14. Подсоедините электрический соединитель (4) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  15. Верните двигатель в исходное положение.
  16. Поднимите автомобиль.
  17. Установите впускную переходную трубу клапана рециркуляция отработавших газов в правый выпускной коллектор. Затяните болт до 29 Н.м.
  18. Установите трубу каталитического нейтрализатора на правый выпускной коллектор.
  19. Наверните гайки трубной шпильки каталитического нейтрализатора на правый выпускной коллектор и затяните гайки шпильки до 35 Н.м.
  20. Опустите автомобиль.
  21. Установите перепускные болты на правом выпускном коллекторе. Затяните болты до 20 Н.м.
  22. Установить теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  23. Наверните гайки теплозащитного экрана выхлопного перепускного канала и затяните гайки до 20 Н.м.
  24. Установите стойки крепления двигателя согласно разделу ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ПРАВОЕ и ЗАМЕНА СТОЕК КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ЛЕВОЕ в разделе Механика двигателя - 3.8L.
  25. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя - 3.8L).
  26. Установите поперечную скобу транспортного средства. См. раздел ЗАМЕНА СКОБЫ - ПОПЕРЕЧНАЯ СКОБА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в передней части кузова.
Схема №56
Схема №57
  1. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Снятие и установка - A / T ".
  2. Снимите перепускную трубу термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  3. Выверните болты теплозащитного экрана выхлопного кроссовера.
  4. Снимите теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  5. Отвернуть гайки выхлопного перепускного трубопровода.
  6. Снимите выхлопную перепускную трубу.
Схема №58
Схема №59
  1. Установить выхлопную переходную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Наверните гайки перепускной выхлопной трубы и затяните гайки до 25 Н.м.
  3. Установить теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  4. Установить болты теплозащитного экрана выхлопного перепускного канала. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  5. Установите перепускную трубу термостата (см. раздел ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА в разделе " Охлаждение двигателя ").
  6. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Демонтаж и монтаж " - A / T.
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе " Механические компоненты двигателя " - 3.8
  2. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Снятие и установка - A / T ".
  3. Отвернуть гайки теплозащитного экрана выхлопного кроссовера.
  4. Снимите теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  5. Отвернуть болты выхлопной перепускной трубы.
  6. Снимите выхлопную перепускную трубу.
  7. Снять уплотнение выхлопного перепускного трубопровода.
Схема №62
Схема №63
  1. Установить уплотнение выпускного перепускного патрубка на выпускной перепускной патрубок в правом соединении выпускного коллектора.
  2. Установить выхлопную переходную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установить болты выхлопного перепускного трубопровода. Затянуть болты до 20 Н.м.
  4. Установить теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  5. Наверните гайки теплозащитного экрана выхлопного перепускного канала и затяните гайки до 20 Н.м.
  6. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Демонтаж и монтаж " - A / T.
  7. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя - 3.8L).
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о движении каталитического нейтрализатора в предостережениях и уведомлениях. ВАЖНО: Соблюдайте осторожность при обращении с трубой, содержащей датчик кислорода. Не разрезайте провод. Для удаления или изменения положения отсоедините соединитель.
  2. Снимите гайки шпилек трубы выпускного коллектора со шпилек выпускного коллектора. ВАЖНО: Поддерживайте выхлопную систему там, где сняты подвески.
  3. Снимите подвески выхлопных газов каталитического нейтрализатора.
  4. Переставьте выхлопную систему.
  5. Снимите прокладку трубы выпускного коллектора.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Установить прокладку трубы выпускного коллектора.
  2. Установите выхлопную систему в исходное положение.
  3. Установите подвески выхлопных газов каталитического нейтрализатора.
  4. Снимите опору с выхлопной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и Уведомлениях.
  5. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора на шпильки трубопровода выпускного коллектора и затяните гайки до 35 Н.м.
  6. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек и контакта с днищем кузова.
  7. Опустите автомобиль.
Схема №70
Схема №71
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о движении каталитического нейтрализатора в предостережениях и уведомлениях. ВАЖНО: Соблюдайте осторожность при обращении с трубой, содержащей датчик кислорода. Не разрезайте провод. Для снятия или изменения положения отсоедините разъем.
  2. Отверните гайки выпускного коллектора со шпилек трубы выпускного коллектора. ВАЖНО: Поддерживайте выхлопную систему там, где сняты подвески.
  3. Снимите подвески выхлопных газов каталитического нейтрализатора.
  4. Переставьте выхлопную систему.
  5. Снимите прокладку трубы выпускного коллектора.
Схема №72
Схема №73
  1. Установить прокладку трубы выпускного коллектора.
  2. Установить выхлопную систему в исходное положение
  3. Установите подвески выхлопных газов каталитического нейтрализатора.
  4. Снимите опору с выхлопной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и Уведомлениях.
  5. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора на шпильки трубопровода выпускного коллектора и затяните гайки до 35 Н.м.
  6. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек и контакта с днищем кузова.
  7. Опустите автомобиль.

Выхлопная система Описания

ВажноИспользование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью.

Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.

Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.

Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.

Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.

Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.

Система выпуска может состоять из следующих компонентов:

  1. Выпускной коллектор
  2. Выхлопные трубы
  3. Каталитические нейтрализаторы
  4. Глушитель выхлопа
  5. Выхлопной резонатор, если он оборудован
  6. Выхлопная труба, если она оборудована
  7. Вытяжные подвески
  8. Выхлопные теплозащитные экраны

Другие статьи — Выхлопная система двигателя