Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
| Внимание | Если допустить зависание заднего моста в сборе на полную длину, то будут повреждены тормозные магистрали и шланги. Перед отсоединением амортизатора от нижнего крепления поддерживайте задний мост в сборе. |
|---|
Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
Выпустите воздух из воздушных амортизаторов (если они оборудованы). Снимите крышку с верхней опоры амортизатора (в багажнике). Снимите верхние установочные гайки амортизатора. Поднимите и поддержите автомобиль рамой. Поддержите задний мост в сборе. Отсоедините фитинг воздушной магистрали от амортизатора (если он оборудован). Снимите нижний установочный болт амортизатора. Снимите амортизатор.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Для установки выполните процедуру демонтажа задним ходом. На транспортных средствах с воздушными амортизаторами перед опусканием транспортного средства на землю поднимите давление в системе примерно до 12 фунтов на квадратный дюйм (0,8 кг / см (2)). На всех транспортных средствах перед затягиванием верхних гаек полностью опустите транспортное средство на землю (грузовая подвеска). Затяните крепления в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 90 фунтов на квадратный дюйм (6,3 кг / см (2)) в воздушных амортизаторах.
- Поднимите и поддержите автомобиль на раме. Поддержите заднюю ось домкратом. Снимите болты, крепящие правый и левый кронштейны тормозной линии к раме. Позвольте тормозным линиям свисать свободно. Снимите болты, крепящие путевую планку к задней оси в сборе.
- Снимите нижние крепежные болты амортизатора. Опустите задний мост в сборе достаточно, чтобы снять спиральные пружины (НЕ растягивайте тормозные магистрали или шланги). Снимите спиральные пружины и изоляторы.
- Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Расположите правую и левую пружину в нижнем положении (конец пружины) в направлении задней части транспортного средства. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Поднимите и поддержите автомобиль на раме. Поддержите задний мост в сборе. Снимите правый крепежный болт амортизатора. На вагоне снимите скобу путевого бруса. На всех автомобилях снимите болты крепления путевого бруса к заднему мосту в сборе и верхнему монтажному кронштейну. Снимите путевой брус. При повреждении концевых втулок замените путевой брус. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Затяните крепеж согласно спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Поднимите и поддержите автомобиль рамой. Установите домкрат под заднюю ось в сборе, перед сиденьем цилиндрической пружины. При снятии правой втулки отсоедините трос стояночного тормоза от направляющей крюка. Снимите тросы стояночного тормоза с кронштейна для доступа к втулке рычага управления.
- В любом случае снимите кронштейны тормозной магистрали с рамы, выньте нижний монтажный болт амортизатора, оттяните спиральную пружину в сторону, отметьте кронштейн рычага управления относительно втулки рычага управления для справки по монтажу, отверните болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова.
- Поверните рычаг управления кронштейном вниз, снимите гайку и болт крепления кронштейна к рычагу управления, снимите втулку с помощью комплекта для снятия / установки втулки рычага управления (J-28685) и зажима " C " (J-9519-E). (Таблица 2)
- Используя комплект для извлечения / установки втулки рычага управления и зажим " С ", установите втулку в противоположном направлении, обеспечивая, чтобы вырезы на резиновой части втулки были обращены к передней и задней части транспортного средства. Когда установленная глубина втулки правильная, конец втулки будет выровнен с линией скрайбирования на установщике (видна через калибровочное отверстие).
- Установите кронштейн на кронштейн, совместив контрольные метки, сделанные при демонтаже (кронштейн должен находиться под углом 42 градуса по отношению к кронштейну). Затяните гайку и болт крепления кронштейна к кронштейну. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистите болты крепления кронштейна к днищу и нанесите на резьбу болтов стопорный компаунд (1052624).
- Поднимите рычаг управления с кронштейном в нужное положение. Установите и затяните болты кронштейна рычага управления. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите нижнюю часть (конец пружины) пружины в направлении задней части транспортного средства. Отрегулируйте трос стояночного тормоза в соответствии с требованиями.
Схема №2
- Поднимите и поддержите автомобиль рамой. Поддержите задний мост в сборе с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите колеса и тормозные барабаны. Отсоедините трос стояночного тормоза от крюкового соединения. Снимите кронштейны тормозной линии с рамы. Снимите болты и отсоедините амортизаторы от заднего моста в сборе. Снимите болты и отсоедините путевую планку от заднего моста в сборе.
- Осторожно опустите заднюю ось, чтобы снять спиральные пружины и изоляторы (НЕ растягивайте тормозные линии или шланги). Отсоедините тормозные линии от рычагов управления. Отсоедините трос стояночного тормоза от заднего моста в сборе. Снимите ступицу и подшипники в сборе. Отодвиньте тормозную подкладку.
- Отметьте кронштейн рычага управления относительно втулки рычага управления для справки по монтажу, отверните болты, крепящие кронштейны рычага управления к днищу кузова, опустите задний мост в сборе для его снятия и снимите кронштейны с рычагов управления.
- Установите кронштейн на кронштейн управления, совместив контрольные метки, сделанные при демонтаже (кронштейн должен находиться под углом 42 градуса по отношению к кронштейну управления). Затяните гайку и болт крепления кронштейна к кронштейну управления. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистите болты крепления кронштейна к днищу и смажьте резьбу болта замковым компаундом (1052624).
- Поднимите заднюю ось в сборе в нужное положение. Установите правую и левую рессору нижней косы (конец рессоры) к задней части транспортного средства. Установите и затяните болты кронштейна рычага управления. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Отрегулируйте тормоза и трос стояночного тормоза по мере необходимости. Стравите тормозную систему.
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и тормозной барабан. Поддержите тормозную подкладку. Снимите болты ступицы и подшипникового узла. Отсоедините разъем датчика скорости колеса (если оборудован). Снимите ступицу и подшипниковый узел. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните крепления в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".