Как проверить сборку привода
- Шестерня сцепления узла привода должна свободно поворачиваться только в направлении свободного хода (по часовой стрелке). Проверьте зубья шестерни на наличие сколов, трещин или чрезмерного износа. Сколы зубьев могут указывать на неисправность зубчатого венца.
- Проверьте узел привода на проскальзывание. С узлом привода, прикрепленным к якорю, накройте якорь магазинными полотенцами и закрепите в тисках. Используя 12-точечное гнездо и динамометрический ключ, поверните шестерню против часовой стрелки. Шестерня должна блокироваться и выдерживать крутящий момент 50 футов фунтов (68 Н.м). Если шестерня проскальзывает до 50 футов фунтов (68 Н.м), замените узел привода.
