Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Перед обслуживанием компонентов приборной панели отключите систему дополнительного надувного ограничителя (SIR). Отказ отключить систему SIR может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
Выведение из строя
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите предохранитель подушки безопасности или SIR. Отсоедините желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. На автомобилях с подушкой безопасности со стороны пассажира отсоедините желтый разъем SIR под правой стороной приборной панели или за перчаточным ящиком. На всех автомобилях подождите не менее 15 минут перед обслуживанием.
Активация
Подсоедините желтые разъемы SIR и установите предохранитель. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте, что сигнальная лампа подушек безопасности мигает 7-9 раз, а затем гаснет.
Как отремонтировать нити сетки
| Внимание | Во избежание разрушения стекла НЕ допускайте превышения температуры поверхности стекла более 204°C. При использовании тепловой пушки для отверждения проводящей краски диапазон должен быть 500-407°C (260-371 ° C). |
|---|
Схема №3
- Очистите стекло вокруг поврежденного участка линии сетки или шинопровода очистителем окон. Протрите участок чистой сухой тканью для удаления ворса. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки или шины на поврежденный участок, чтобы проводящая краска могла быть наложена на разорванную линию сетки или шину. (Схема №3)
- Нанесите проводящую краску на поврежденный участок 3 раза с интервалом 15 минут, перекрывая проводящую краску на существующую линию сетки или шину примерно на 3/4" по длине. Осторожно удалите маскирующую ленту. Дайте токопроводящей краске затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или выдержите тепловую пушку около 10" из стекла в течение 15 минут. После затвердевания токопроводящей краски проверить работу заднего дезактиватора.
Как проверить систему обогрева стекла - заднего окна и зеркало: прочее
- Запустите двигатель. Включите обогрев стекла (нажмите и отпустите задний переключатель обогрев стекла один раз). Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Система включается, если заднее окно становится теплым и загорается индикатор. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ТЕСТИРОВАНИЮ НИТИ СЕТКИ " в режиме ТЕСТИРОВАНИЕ.
- Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключиться. Снова включите обогрев стекла. Система должна включиться и оставаться включенной до тех пор, пока не будет снова нажата кнопка.
- Если существует какое-либо из следующих условий, замените задний выключатель и таймер в сборе. Для всех других условий перейдите к соответствующей тестовой процедуре, идентифицированной по симптому. обогрев стекла работает, но индикаторная лампа не работает. обогрев стекла не остается включенным в течение указанного времени. Переключатель не возвращается в исходное положение.
Задний предохранитель и индикатор не работают
- Отсоедините разъем контроллера заднего размагничивателя и измерьте напряжение на клемме оранжевого провода разъема контроллера заднего размагничивателя. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте оранжевый провод.
- При наличии напряжения батареи поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА и измерьте напряжение на клемме Розовый провод разъема контроллера заднего обогрев стекла, при отсутствии напряжения батареи отремонтируйте Розовый провод.
- При наличии напряжения батареи измерьте напряжение между клеммой оранжевого провода и клеммой черного провода разъема контроллера заднего обогрев стекла. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный провод. Если напряжение батареи присутствует, снова подключите разъем контроллера заднего обогрев стекла.
- Проверьте напряжение на клемме фиолетового провода разъема контроллера заднего размагничивателя. Нажмите выключатель размагничивателя один раз. Если напряжение батареи отсутствует, замените контроллер заднего размагничивателя. Если напряжение батареи присутствует, проверьте наличие открытого фиолетового провода. Если фиолетовый провод в порядке, перейдите к " ТЕСТИРОВАНИЮ НИТИ СЕТКИ " в рамках ТЕСТИРОВАНИЯ.
Задний обогрев стекла не работает, индикатор исправен
- Отсоедините разъем контроллера заднего размагничивателя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите один раз выключатель размагничивателя. Проверьте напряжение на клемме провода питания аккумуляторной батареи (Фиолетовый провод) разъема решетки заднего размагничивателя.
- Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отремонтируйте открытый фиолетовый провод между задним контроллером размагничивания и задней сеткой размагничивания. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, измерьте напряжение между клеммой провода питания аккумуляторной батареи (фиолетовый провод) заднего разъема сетки размагничивания и землей.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь заземления сети, а если напряжение батареи присутствует, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА НИТИ СЕТКИ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ".