11 61 050 Демонтаж и монтаж коллектора всасываемого воздуха (S62)
Снять верхнюю секцию корпуса впускного фильтра с датчиком воздушно-массового расхода.
Следующие шаги работы показаны на E39. Та же процедура применима к E52 (Z8).
ПримечаниеГайкой 1 завинчивается кронштейн для кабельного ствола.
Схема №1009
- Отвернуть наружные гайки
- Отвернуть гайки 2
Установка
- Установить все гайки
- Затянуть гайки (2) приблизительно на 5 Нм.
- Затянуть оставшиеся гайки приблизительно на 5 Нм
- Затянуть все гайки приблизительно на 10 Нм
ПримечаниеВоронки (1) для баллонов 2 / 3 / 4 / 6 / 7 / 8 представляют собой идентичные детали. Раструбы (2 и 3) для цилиндров 1 и 5 различны.
Отпустить гайки и снять воронки (1.3).
Схема №1010
Установка
Заменить гайки.
Ослабить винты (2) и затем завинтите их снаружи внутрь примерно на один оборот.
Отвернуть винты (2), а затем - шурупы (1).
Схема №1011
Установка
Установить все болты.
Затянуть винты 1, а затем винты 2 изнутри наружу до достижения предварительного крутящего момента около 5 Нм.
Затянуть винты (1 и 2) изнутри наружу до 10 Н · м.
Установка
Заменить уплотнительные кольца 1 и прокладку 2.
Схема №1012
Отсоединить штепсельное соединение (1) от держателя.
Схема №1013
Отвернуть винты 2 на маслоотделителе.
ПримечаниеШланги на маслоотделителе остаются подсоединенными.
Осторожно вытянуть маслоотделитель вперед из коллектора всасываемого воздуха.
Освободить хомуты 1 и снять шланги.
Схема №1014
Снять коллектор всасываемого воздуха.